تستعرض Lotus Theory 1 اتجاه تصميم السيارات الرياضية في المستقبل

• قد تحتوي سيارة Lotus الرياضية القادمة على عناصر تصميم من مفهوم Theory 1
• تحتوي Theory 1 على بطارية بقدرة 70 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يبلغ حوالي 250 ميلًا و987 حصانًا من محركين كهربائيين
• لدى لوتس سيارة دفع رباعي كهربائية ستصل في عام 2025 تليها سيارة سيدان

كشفت لوتس يوم الثلاثاء عن مفهوم Theory 1 كمعاينة لاتجاه التصميم للنماذج المستقبلية، بما في ذلك سيارة رياضية كهربائية المقررة في عام 2026.

يشتمل الجزء الخارجي على العناصر الديناميكية الهوائية، بما في ذلك الناشر، وحارفات الهواء، وستائر الهواء في الأنف، وأرضية سفلية محيطية تتضمن قناة NACA التي تغذي الهواء في نظام التبريد، وجوانب الجسم مصممة للحفاظ على تدفق الهواء بسلاسة حول السيارة، وفقًا لـ Lotus.

المفهوم لديه حزمة بطارية 70 كيلووات ساعة توفير ما يقدر نطاق حوالي 250 ميلا، وتشغيل المحركات المزدوجة التي ترسل 987 حصان لجميع العجلات الأربع، التي ترتدي إطارات Pirelli P Zero Elect الخاصة بالسيارات الكهربائية. تقدر لوتس وقت التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة بأقل من 2.5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة لسيارة EV التي يبلغ وزنها حوالي 3500 رطل.

تدعي شركة لوتس أن البطارية والمحركات مدمجة في الهيكل كأعضاء متوترة لزيادة الصلابة، وهي ممارسة شائعة مع سيارات السباق التي بنت شركة صناعة السيارات البريطانية سمعتها عليها. يتم أيضًا تثبيت الجناح الخلفي مباشرة على المحرك الخلفي ومجموعة التعليق بحيث تعمل القوة الضاغطة التي يولدها مباشرة على نظام التعليق – على عكس سيارات الفورمولا 1 المجنحة المبكرة.

في الداخل، تتمتع Theory 1 بموقع قيادة مركزي، مع مقاعد للركاب على كلا الجانبين. تمشيا مع مبدأ مؤسس لوتس كولن تشابمان “تبسيط، ثم إضافة خفة”، فإن المقاعد هي في الواقع حشوة متصلة مباشرة بحوض ألياف الكربون في السيارة. تحتوي مساند الرأس أيضًا على مكبرات صوت للنظام الصوتي، واستخدمت لوتس نسيجًا خاصًا يشتمل على عناصر لمسية بدلاً من المفاتيح الكهربائية التقليدية.

نظرية اللوتس 1 مفهوم

من المحتمل أن تظهر عناصر النظرية 1 مرة أخرى في سيارة لوتس الرياضية الكهربائية القادمة التي تحمل الاسم الرمزي النوع 135. وسيعتمد هذا على بنية جديدة للمركبة الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA) وكان من المقرر أن تستخدم هيكلًا جديدًا “حزمة خلايا البطارية” تم تطويره بالاشتراك مع Britishvolt قبل إفلاس تلك الشركة.

سيتم متابعة الطراز 135 بواسطة سيارة Lotus Eletre الكهربائية ذات الدفع الرباعي، والتي من المقرر أن تصل إلى الولايات المتحدة في الربع الأول من عام 2025، وEmeya، وهي سيارة سيدان كهربائية من المقرر أن تواجه سيارة Tesla Model S Plaid وPorsch Taycan. وتخطط لوتس لتقديم نماذج كهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2028، وأظهرت أيضًا أجهزة سريعة الشحن يمكنها بالفعل توفير طاقة أكبر مما تستطيع معظم السيارات الكهربائية التعامل معه.