تتعرض سيارة Tesla Model 3 للركل والبصق عليها من قبل المارة – تحتاج ماليزيا إلى قوانين مكافحة التخريب للحد من هذه الأفعال
الغضب على الطريق يميل إلى الحدوث، كما تعلمون، على الطريق، لكن في بعض الأحيان لا يتوقف الغضب عندما تتوقف العجلات. هناك الكثير من الأشخاص الذين أوقفوا سيارتهم ثم عادوا ليجدوا أنها قد تم قفلها أو انبعاجها عمدًا. في هذه الحالات، لا يكون لديهم عادة الكثير من سبل اللجوء للمطالبة بالتعويضات – حتى لو تمكنوا من استرداد لقطات كاميرات المراقبة من مشغل موقف السيارات.
حدث موقف مماثل لـ TY Tai يوم الأحد، وفقًا لمنشور على فيسبوك انتشر بسرعة كبيرة. وذكر فيه أن أحد المارة ركل سيارة تسلا موديل 3 بينما كانت متوقفة في نيكزس في بانجسار ساوث. ثم استدار المخرب، الذي بدا أنه مع والديهم، للبصق على السيارة قبل أن يغادر مع العائلة في سيارة Audi Q8 e-tron بيضاء.
تم التقاط الحادث بواسطة كل من Sentry Mode الموجود على طراز Tai’s Model 3، بالإضافة إلى اللقطات الأمنية الخاصة بـ Nexus. ليس من الواضح ما إذا كان المجرم غير سعيد بهذه السيارة بالذات، أو شركة تسلا ككل أو تاي نفسه، ولا يبدو أن تاي يعرف المخرب أو والديهم. على أية حال، قدم المالك تقريرًا للشرطة، ولكن نظرًا لعدم وجود ضرر واضح، قررت السلطات عدم فتح ملف القضية.
من الواضح أن هذه نهاية غير مرضية لتاي، الذي لجأ إلى تشجيع الجاني على التقدم والاعتذار من خلال الوعد بحذف المنشور إذا فعلوا ذلك. لا يكاد يكون هذا أي دافع للمخرب للقيام بذلك، خاصة وأنهم لا يلاحقون من قبل سلطات إنفاذ القانون، بل تتم مطاردتهم فقط على وسائل التواصل الاجتماعي.
قد تتفاجأ بمعرفة ذلك، ولكن لا توجد في الواقع أي قوانين ضد التخريب في ماليزيا – على الأقل، هذا ما كتبه التحالف من أجل مجتمع آمن، لي لام ثاي الشمس فقط ذلك الأحد. إذا كان اسمه يبدو مألوفًا، فذلك لأن لي كان سابقًا رئيسًا للمعهد الماليزي لأبحاث السلامة على الطرق (MIROS).
تتمتع ماليزيا بالقدرة على معاقبة أولئك الذين يتسببون في الأذى بموجب المادة 425 من قانون العقوبات، ولكن هذا ينطبق فقط على أولئك الذين تسببوا بالفعل في ضرر ملموس ــ وهو ما لم يتمكن تاي من إثباته مرة أخرى. أما بالنسبة للوائح مجلس مدينة كوالالمبور (DBKL) الحالية، فهي تنطبق فقط على ممتلكات المدينة.
اقترح لي قانونًا لمكافحة التخريب من شأنه أن يفرض خدمة مجتمعية إلزامية على المخربين المدانين وعقوبة السجن لمرتكبي الجرائم المتكررة. وإلى أن يتم إقرار مثل هذا القانون، ليس هناك الكثير مما يمكن للضحايا مثل تاي فعله باستثناء تسمية الجاني وفضحه علنًا.
الدرس هنا واضح، وهو أن هذا البلد بحاجة إلى سن قوانين لمكافحة التخريب للحد من انتشار مثل هذه الأعمال. ولكن هل نحتاج نحن الماليزيين حقًا إلى القانون أو التنفيذ الصارم لمنعنا من أن نشكل خطرًا عامًا؟ بغض النظر عما تشعر به تجاه السيارة أو سائقها، يجب ألا تتخلص من إحباطاتك على ممتلكات شخص آخر؛ يجب أن يكون هذا واضحًا بدرجة كافية. إذا كان هناك أي شيء آخر، فاعلم أنه إذا حاولت أن تفعل شيئًا لسيارة تسلا، فقد ينتهي بك الأمر إلى نشر وجهك عبر وسائل التواصل الاجتماعي ليراها العالم.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
