تبلغ تكلفة سيارة تويوتا RAV4 Plug-In Hybrid موديل 2025 45.260 دولارًا أمريكيًا
- بدءًا من عام 2025، يُطلق على RAV4 Prime الآن اسم RAV4 Plug-In Hybrid
- تقدم PHEV نفس 42 ميلاً كهربائيًا ثم 38 ميلاً في الغالون كسيارة هجينة
- تبدأ أسعار تويوتا RAV4 Plug-In Hybrid لعام 2025 بـ 175 دولارًا أعلى من 2024 Prime
تغير تويوتا RAV4 Prime اسمها إلى RAV4 Plug-In Hybrid لعام 2025، ولكن بخلاف ذلك يظل كما هو.
يهدف تغيير الاسم إلى مساعدة العملاء على التعرف بسهولة أكبر على هجين إضافي ضمن تشكيلة RAV4، والتي تتضمن أيضًا نماذج هجينة وغير هجينة، وفقًا لبيان صحفي لتويوتا.
تويوتا راف 4 2025 بلج إن هايبرد
لعام 2025، يبدأ الإصدار الإضافي من RAV4 بسعر 45.260 دولارًا، بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1395 دولارًا. هذا بالنسبة للفئة المتوسطة SE، وهي نقطة الدخول لمجموعة PHEV؛ تبلغ تكلفة XSE المحملة 49.130 دولارًا. وفي كلتا الحالتين، يمثل ذلك زيادة في السعر قدرها 175 دولارًا مقابل 2024 RAV4 Prime.
في الوقت الحالي، يستمر تقديم RAV4 Plug-In Hybrid 42 ميلاً من النطاق الكهربائي المعتمد من وكالة حماية البيئة (EPA). من حزمة بطارية بقوة 18.5 كيلووات في الساعة، بالإضافة إلى 38 ميلاً في الغالون مجتمعة في الوضع الهجين. يمكن للشاحن المدمج بقدرة 6.6 كيلوواط إكمال الشحن الكامل خلال 12 ساعة باستخدام مصدر تيار متردد من المستوى الأول بقدرة 120 فولت؛ يقوم شاحن منزلي AC من المستوى 2 بجهد 240 فولت بتقليل ذلك الوقت إلى حوالي ساعتين ونصف.
تويوتا راف 4 2025 بلج إن هايبرد
يعمل محرك 2.5 لتر مضمن 4 مع نسخة الدفع الرباعي من نظام تويوتا الهجين التقليدي، مما يعني أن هناك محركًا كهربائيًا مخصصًا يعمل على تشغيل المحور الخلفي – وهو الإعداد الذي وجدته Green Car Reports يعمل بشكل جيد على الطرق الوعرة في وضع EV الخاص به . يبلغ إجمالي قوة النظام 302 حصانًا، وفقًا لتقديرات تويوتا تسارع من 0-60 ميل في الساعة خلال 5.5 ثانية. وهذا يجعل RAV4 Plug-In Hybrid واحدة من أسرع المركبات في تشكيلة تويوتا، وهي واحدة من سيارات الكروس أوفر المدمجة الهجينة القليلة التي تركز على القوة والتسارع.
تشمل سيارات الكروس أوفر الأخرى سيارة هيونداي توسان 2025، التي تحظى بمظهر أكثر وضوحًا للعام الجديد ولكنها تتخلف عن RAV4 بنطاق كهربائي يبلغ 33 ميلًا. تدير سيارة كيا سبورتاج الهجينة ذات الصلة مسافة 34 ميلاً من حزمة ميكانيكية مماثلة. يحقق طراز Mitsubishi Outlander الهجين الإضافي مسافة 38 ميلًا من النطاق الكهربائي لوكالة حماية البيئة (EPA) مع توفير صف ثالث للاستخدام العرضي وشحن سريع بالتيار المستمر – وإن كان ذلك باستخدام معيار CHAdeMO الذي عفا عليه الزمن.
من المتوقع أن يصل RAV4 Plug-In Hybrid إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا العام.
