بعض ماركات السيارات لديها مخزون كبير جدًا؛ أخرى قليلة

قد يكون من السهل العثور على السيارة التي تريدها بالتحديد وبسعر عادل هذا الشهر. أو قد يتم تركك تدفع سعرًا قريبًا من سعر الملصق لأقرب شيء يمكن أن يجده الوكيل المحلي لديك.

يعتمد الظرف الذي تجد نفسك فيه على النموذج الذي تختاره.

بعد صيف فوضوي لصناعة السيارات، تجد بعض العلامات التجارية نفسها مكتظة بشكل كبير. والبعض الآخر ليس لديه ما يكفي من السيارات في المخزون لإرضاء كل عميل.

متوسط ​​معقول يتكون من النهايات

يقوم تجار السيارات بتخطيط مخزونهم بعناية. لقد تعلمت كل وكالة دروسها الخاصة حول خدمة مجتمعها. ومع ذلك، فإن القاعدة الأساسية القديمة في الصناعة تطلب منهم الاحتفاظ بمخزون من السيارات الجديدة لمدة 60 يومًا تقريبًا وقيمة 15 يومًا أخرى عند الطلب أو أثناء النقل.

يقول مندوبو المبيعات المخضرمون إن القليل جدًا من المنتجات مكلف لأن المشترين المحتملين قد يذهبون إلى مكان آخر للعثور على مجموعة الميزات والألوان التي يريدونها.

يقول المديرون العامون إن كثرة هذه السيارات أمر مكلف، لأن التجار عمومًا لا يمتلكون السيارات التي يبيعونها. إنهم يقومون بسداد المدفوعات عليهم من خلال ترتيبات قرض معقدة. إن المعروض الكبير من السيارات غير المباعة يستنزف الأموال.

ذات صلة: خصومات على السيارات الجديدة أعلى بنسبة 50% عما كانت عليه قبل عام

لقد جعلت الأشهر القليلة الماضية التخطيط صعبًا بالنسبة للوكلاء. أبقت أسعار الفائدة المرتفعة العديد من المشترين المحتملين في منازلهم. وقد تنحسر هذه المشكلة أخيرًا بعد أن خفض بنك الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة هذا الأسبوع، لكن التجار يعتقدون أن العديد من المتسوقين ما زالوا ينتظرون موسم انتخابات متوترًا.

كما عانت العديد من الوكلاء أيضًا من هجوم إلكتروني في منتصف الصيف منعهم من الوصول إلى البرنامج الذي يتتبع مخزونهم.

والآن بعد أن انقشع الغبار، أصبح عدد قليل منهم على الطريق الصحيح. لدى الوكيل العادي عرض لمدة 77 يومًا، مع احتساب تلك الموجودة عند الطلب. لكن العديد منهم موجودون شمالًا أو جنوبًا حيث يريدون أن يكونوا.

تأتي البيانات من vAuto، وهي شركة تساعد الوكلاء على إدارة المخزون. Kelley Blue Book وvAuto مملوكان لشركة Cox Automotive.

العلامات التجارية Stellantis بين التجار فائضة في المعروض

تبرز إحدى الشركات في قائمة الشركات التي لديها عدد كبير جدًا من السيارات للبيع. ترى شركة Stellantis – الشركة الأم لشركة Alfa Romeo وChrysler وDodge وJeep وRam – كل هذه العلامات التجارية مع أكثر من 100 يوم.

الوضع رهيب بما فيه الكفاية لدرجة أن مجموعة من تجار Stellantis كتبوا احتجاجًا على الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس، وفقًا لصحيفة ديترويت فري برس. وردت الشركة مشككة في خطورة المشكلة وقالت إنها بدأت خطة لإصلاحها.

ومع ذلك، فهي أخبار جيدة للمتسوقين. قد يعني ذلك أن التجار على استعداد للتفاوض.

العلامات التجارية الأخرى التي لديها أكثر من 100 يوم من المخزون تشمل مرسيدس بنز، وفورد، وفولفو. تمتلك جاكوار وميني أكثر من ضعف متوسط ​​الصناعة لمدة 77 يومًا.

تويوتا ولكزس لا تزال تعاني من نقص السيارات

على الطرف الآخر من المقياس، تعاني شركة تويوتا وقسم السيارات الفاخرة التابع لها لكزس من نقص في العرض تقريبًا كما كانتا في ذروة مشاكل سلسلة التوريد المرتبطة بفيروس كورونا. وتنضم إليهما هوندا وسوبارو في قائمة شركات صناعة السيارات التي تمتلك سيارات عمرها أقل من 60 يومًا.

في تلك الوكلاء، يجب على المتسوقين أن يتوقعوا أسعارًا أعلى وخصومات أقل، وإذا كانوا مهتمين بمجموعة معينة من الألوان والميزات، فانتظر للحصول عليها.