يمكن طلب أول شاحن سريع من DC إلى DC يعمل بالطاقة الشمسية في العالم مسبقًا

تتلقى شركة Enteligent ومقرها كاليفورنيا الطلبات المسبقة لـ شاحن سريع من DC إلى DC EV والتي يمكن إقرانها بالطاقة الشمسية لتقليل الانبعاثات.

تم طرحه كبديل لشواحن التيار المتردد من المستوى 2 ذكي TLCEV T1 EVSE وقالت الشركة إنها تقضي على خسائر الطاقة الناتجة عن خسائر تحويل DC-AC-DC التي قد تكون عاملاً إذا تم تركيبها في موقع بدون مصدر طاقة مخصص للشاحن.

يسمح هذا الإعداد، الذي تدعي شركة Enteligent بأنه الأول من نوعه على مستوى العالم، بتركيبات الشحن السريع بالتيار المستمر في المواقع التي كانت تتمتع سابقًا بشحن منخفض الطاقة من المستوى 2. وإذا كانت أجهزة الشحن متصلة بمنشآت الطاقة الشمسية، كما تدعي شركة Enteligent، فلن تكون هناك حاجة لتوصيلها بالشبكة. وهذا يقلل من التصاريح والتعقيدات الأخرى مع ضمان شحن المركبات الكهربائية حصريًا بالطاقة المتجددة، مما يقلل من انبعاثات الكربون الخاصة بها.

قال Enteligent إن أجهزته يمكن أن تدعم بسرعة شحن حتى 12.5 كيلو وات، وهو متوفر مع موصلات Tesla North American Charging Standard (NACS) أو CCS-1. يمكن الآن طلب هذا الإعداد مسبقًا بإيداع قابل للاسترداد بقيمة 250 دولارًا أمريكيًا، والذي سيتم تطبيقه على سعر “الطيران المبكر” البالغ 2249 دولارًا أمريكيًا.

أعلنت Enteligent أيضًا أنها زودت أ شاحن ثنائي الاتجاه بقدرة 25 كيلو واط من DC إلى DC إلى “شركة لوجستية كبيرة” لشحن مركبات التوصيل الكهربائية، وجمعت 6 ملايين دولار لمزيد من التسويق.

يمكن أن يوفر الشحن ثنائي الاتجاه الذي يعمل بالطاقة الشمسية القدرة للمركبات الكهربائية على العمل كمصدر طاقة احتياطية في حالات الطوارئ. تتوفر هذه الإمكانية بالفعل في شاحنة البيك أب Ford F-150 Lightning المخصصة للتطبيقات السكنية، في حين أنشأت جنرال موتورز وحدة أعمال طاقة كاملة للاستفادة من الشحن ثنائي الاتجاه الذي سيكون متاحًا قريبًا عبر تشكيلة سياراتها الكهربائية.