وبحسب ما ورد قامت شركة Lucid بتطوير ثلاث سيارات كهربائية بأسعار معقولة
- لدى شركة Lucid ثلاث سيارات كهربائية بأسعار معقولة قيد التنفيذ
- سيشمل مشروع “البرنامج متوسط الحجم” سيارة كروس أوفر ذات الدفع الرباعي، وربما سيارة سيدان، وربما هاتشباك
- سيركز نموذج Lucid على الكفاءة
لوسيد يتطور ثلاث سيارات كهربائية بأسعار معقولة بسعر أقل من سيارة السيدان Air وسيارة Gravity SUV القادمة، وفقًا لتقارير CarBuzz.
تعمل شركة صناعة السيارات حاليًا على “برنامج متوسط الحجم” سيطبق التكنولوجيا وعناصر التصميم التي شوهدت لأول مرة على الهواء على ثلاث مركبات أصغر حجمًا تستهدف جمهورًا أوسع، حسبما صرح رئيس تصميم Lucid، ديريك جينكينز، لـ CarBuzz في مقابلة خلال عام 2024 في مونتيري. أسبوع السيارات.
وقال جينكينز: “الفكرة بأكملها هي استخدام التكنولوجيا الخاصة بنا وضرب قطاع أوسع من المستهلكين”. “نحن نخلق مجموعة من الاحتمالات حول هذا البرنامج.”
إعلان تشويقي لـ Lucid Project Midsize – مصدر الصورة: John Voelcker
لن تكون الطرازات الثلاثة الجديدة بنفس سرعة طراز Air، ولكنها ستتشارك في نفس الوقت التركيز على الكفاءة وقال جينكينز إن الديناميكا الهوائية في سيارة السيدان. وأشار إلى أنها ستكون أيضًا “مركبات مدمجة وأخف وزنًا” مقارنة بالطائرة الجوية.
واحدة من هذه المركبات يمكن أن تكون المنافس المحتمل لـ Tesla Model Y أعلنت شركة Lucid في شهر يناير عن افتتاح مرحلة التصنيع الثانية في مصنع التجميع التابع لها في Casa Grande بولاية أريزونا. أشارت شركة Lucid إلى هذا النموذج باسم “Project Midsize” في ذلك الإعلان، حيث قالت الشركة إن النماذج الهندسية الأولية للمركبة موجودة بالفعل.
في المقابلة، لم يؤكد جنكينز أي أنماط أخرى للهيكل ولكنه أسقط فكرة عربة المحطة، مشيرًا إلى أن هذا القطاع يتقلص حتى في أوروبا، حيث احتفظت سيارات الواغن بحصة سوقية أكبر مما كانت عليه في الولايات المتحدة.
إن سيارة السيدان التي تتنافس مع الطراز 3 وتكمل منافس الطراز Y أمر منطقي. صرح بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة Lucid، لـ Green Car Reports في الماضي أنه يحب حجم وشكل لعبة الجولف ويرغب في صنعها فتحة بأسعار معقولة/رياضية.
الجاذبية الواضحة
وفي هذه الأثناء، تمضي شركة Lucid قدماً في مشروعها إطلاق الجاذبية. تم الكشف عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في عام 2023 وبدأت وحدات ما قبل الإنتاج في الخروج من خط التجميع في يناير. وفي مقابلة منفصلة في أسبوع مونتيري للسيارات، قال رولينسون إن سوق السيارات الكهربائية كان يعاني من “تراجع مؤقت” ووصف إعادة تركيز شركات صناعة السيارات الأخرى على السيارات الهجينة بأنها “طريق مسدود”. وفي منشور على موقع LinkedIn نُشر في وقت سابق من شهر أغسطس، قال رولينسون إن شركات صناعة السيارات التي لا تزال ملتزمة بالمركبات الكهربائية ستستغرق سنوات حتى تتمكن من اللحاق بشركة Lucid من حيث الكفاءة.
لقد تواصلت Green Car Reports مع شركة Lucid للتعليق وسوف تقوم بتحديث هذه القصة عندما نسمع الرد.
