ميتسوبيشي تشوق لتحديث أوتلاندر 2025 مع تعديلات في كل مكان
هناك سيارة Mitsubishi Outlander PHEV محدثة في الطريق لعام 2025، بعد أربع سنوات من إطلاق الجيل الرابع. أصدرت أوروبا بعض المعلومات حول نسختها في يوليو، وهي نسخة “تم تطويرها خصيصًا للسوق الأوروبية”. على الرغم من الضجيج القائل بأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المكهربة “تعتمد على مفهوم I-Fu-Do-Do الياباني للأصالة والعظمة”، فإن المخطط التفصيلي الذي يمكننا رسمه في الصورة التشويقية الأوروبية يشير إلى أن الخطوط الخارجية لن تبتعد كثيرًا. والآن أصدرت اليابان بعض الصور المظللة ببراعة لما يمكن أن يتوقعه المشترون، بالإضافة إلى تفاصيل إضافية. بجانب التشويق الأوروبي، تنبئ صورة DRL والمصابيح الأمامية بأن “الوجه الأكثر دقة وتطورًا” لن يختلف كثيرًا عن وجه اليوم، لذا احسب على مراجعات المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية المعتادة بالإضافة إلى بعض التعديلات على خطوط الشخصية.
يعد فريق التطوير بتصميم داخلي “مُحسّن بشكل كبير” بناءً على تعليقات العملاء. سوف نخمن أن هذا البيان يركز على الطرازات السفلية؛ لقد أطلقنا على كابينة الديكورات العلوية واحدة من أقوى مزايا سيارة Outlander PHEV. أُطلق على فلسفة التصميم الداخلي اسم “المرحلة الثانية من الجلالة – الصقل والمزيد من الجودة”، ونحن نعلم أن ذلك يعني أن الحواف العلوية ستحصل على مقاعد مهواة مصنوعة من جلد شبه الأنيلين لأول مرة. يجب أن تنمو شاشة اللمس الخاصة بنظام المعلومات والترفيه إلى 12.3 بوصة، لتحل محل الشاشة مقاس 8 و9 بوصات في الطرازات الحالية ومطابقة حجم مجموعة الأدوات الرقمية. عملت شركة صناعة السيارات مع Yamaha لبضع سنوات على أنظمة الصوت الخاصة بالمركبة، ويجب أن يكون هناك نظام في الطريق لسيارة Outlander PHEV مع شبكات مكبرات الصوت ذات العلامات التجارية وملفات تعريف الصوت المتعددة.
يبدو أن هناك بطارية أكبر في الطريق أيضًا، تعمل على توسيع نطاق الكهرباء النقي إلى ما هو أبعد من 38 ميلًا اليوم مدعومًا بحزمة 20 كيلووات في الساعة؛ قد تضيف هذه الوحدة الأكبر قدرة V2L حتى تتمكن سيارة Outlander من استخدام طاقتها لتشغيل المنزل. قد تقوم ميتسوبيشي بترقية إنتاج محرك السحب الطبيعي رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، أو زيادة إنتاج المحركين الكهربائيين. من المؤكد أن المهندسين يعيدون ضبط عملية النقل بين ICE والبطارية لمزيد من القيادة الكهربائية وانتقال أكثر سلاسة. تعديلات التعليق التي تخلق رحلة “فئة واحدة فوق الباقي” قادمة، كما تم توفير ألوان جديدة وتصميمات للعجلات. يبدو أحد هذه الألوان قزحيًا، وهو Moonstone Gray Metallic الذي يجمع بين “اللون الأساسي الصلب مع الضوء الأزرق الذي يمر عبره عندما يضربه الضوء”.
في فئة الشائعات، يشتبه منفذان يابانيان في أن ميتسو قد تخطط أيضًا لإصدار Ralliart بثلاثة محركات مستوحى من مفهوم 2022 Vision Ralliart. وهذا من شأنه أن يخلق سيارة Outlander PHEV افتراضية بقوة 333 حصانًا، أي 85 حصانًا أعلى من طراز اليوم، مع معالجة أكثر وضوحًا بفضل إمكانية توجيه عزم الدوران.
ستظهر أوروبا لأول مرة في 2025 Outlander PHEV في الأول من أكتوبر. ونتوقع المزيد من الإعلانات التشويقية والمعلومات قبل ذلك الحين.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
