لن تصنع بورشه سيارات كهربائية ذات تحولات محاكاة
- لن تتظاهر سيارات بورشه الكهربائية بأنها سيارات تعمل بالغاز
- استكشف صانع السيارات فكرة نقاط التحول المزيفة
- تمتلك بورشه سيارتين كهربائيتين في مجموعتها وثالثة في الطريق
يبدو أن بورش لن تحذو حذو هيونداي.
أخبر سائق تطوير بورشه لارس كيرن Drive أن صانع السيارات لا يرى حاجة إلى وضعه نقاط تحول وهمية في المركبات الكهربائية.
“وجهة نظرنا في هذا الأمر هي دائمًا لماذا ينبغي علينا ذلك جعل شيئا أسوأ“، قال كيرن.
واعترف السائق بأن شركة صناعة السيارات تراقب ما يفعله الآخرون، بما في ذلك هيونداي، لمحاكاة الخصائص الرياضية في السيارات الكهربائية، ولكن يُنظر إلى ميزات مثل نقاط التحول المزيفة على أنها غير بديهي للقيادة بأسرع ما يمكن.
وأشار كيرن إلى أنه “لا يوجد سبب لمحاكاة ما حدث في الماضي”.
لا تزال بورشه تصنع محركات الاحتراق لأولئك الذين يريدون هذا الشعور.
بورش استكشفت التكنولوجيا لمحاكاة النقاط الواضحة وتغييرات التروس، لكن صانع السيارات توقف عند مرحلة الفكرة. لم يتم إنشاء نموذج أولي أبدًا، وفقًا لكيرن.
قامت هيونداي بتطوير نقاط التحول، وقطع الطاقة ونقلها، وحتى مولدات الصوت (مكبرات الصوت) في نقاط مختلفة حول السيارة في Ioniq 5 N. وقد تم كل ذلك في محاولة لمحاكاة تجربة قيادة سيارة تعمل بالغاز في سيارة كهربائية.
كان الجهد كله باسم المتعة وليس أوقات الدورة. أخبر المسؤولون التنفيذيون والمتحدثون باسم شركة Hyundai Green Car Reports عند إطلاق Ioniq 5 N أن نقاط التحول والصوت تساعد السائقين على الاستمتاع بمزيد من المتعة وتوفر إحساسًا أفضل بالسرعة على المسار.
كانت سيارة Hyundai Ioniq 5 N موديل 2025 تستحق الانتظار، حيث تعمل كل من نقاط الهراء المزيفة ومنحنيات الطاقة ومولدات الصوت على خلق تجربة مختلفة في السيارة الكهربائية. إنها تجربة أقرب إلى تجربة السيارة التي تعمل بالغاز من السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية، ولكن على الرغم من كونها ممتعة، فقد كان من الواضح على مضمار السباق أن هذه الأشياء لا تجعل السيارة تلتف حول المسار بشكل أسرع. إذا كان هناك أي شيء، فقد يؤدي ذلك إلى إبطاء السيارة بسبب منحنيات الطاقة المزيفة التي يتم تطبيقها على التروس المزيفة.
قال كيرن إن هذا ليس ما تبحث عنه بورش. “نحن لا نحاول صنع السيارة الكهربائية أشعر وكأنني محرك احتراق، ولهذا السبب لم نتابع ذلك”.
تم طرح سيارة بورش تايكان للبيع منذ عام 2020، ويتم الآن إطلاق السيارة الكهربائية الثانية للشركة، ماكان. هناك خليفة لـ 718 بوكستر وكايمان في الأجنحة وسيجلب سيارات بورش الرياضية إلى العصر الكهربائي.
