شيري ستبدأ التصدير من مصنع شاه علم هذا العام، ومن ماليزيا مركز الإنتاج الإقليمي لرابطة أمم جنوب شرق آسيا – زافرول
ومن المقرر أن تبدأ الصادرات من مصنع شيري الجديد في شاه علم في نهاية هذا العام، كجزء من خطط لجعل ماليزيا مركز تصدير شركة صناعة السيارات في آسيان. تمت مشاركة ذلك من قبل وزير الاستثمار والتجارة والصناعة تينجكو داتوك سيري زافرول تينجكو عبد العزيز في منشور على فيسبوك أمس.
“في شهر يونيو، قمت بإطلاق مصنع تجميع شيري في شاه علم، سيلانجور. يعد المصنع جزءًا من استثمار الشركة بقيمة مليار رينجيت ماليزي في ماليزيا. وقال زافرول: “لقد التقيت بالأمس مع شيري مرة أخرى، وهذه المرة للاستماع إلى خططهم لجعل ماليزيا مركزًا للتصدير لآسيان ومناطق أخرى”.
وأضاف: «إن شاء الله سيبدأون بالتصدير نهاية العام الحالي. وأضاف وزير MITI: “آمل أن يشجع نجاح شيري المزيد من الشركات المصنعة على جعل ماليزيا مركز إنتاجها في منطقة الآسيان”.
في الشهر الماضي، أصدرت شركة شيري ماليزيا بيانًا صحفيًا يوضح خطط التكامل ومعالم الاستثمار الخاصة بها. وتتركز جميعها حول مصنع شاه علم الجديد، الذي تم افتتاحه رسميًا في يونيو.
بدأ المصنع حياته بتجميع سيارة Jaecoo J7 SUV التي تم إطلاقها للتو للاستهلاك المحلي، مع استمرار موديلات شيري الحالية – Omoda 5، وTiggo 8 Pro، وTiggo 7 Pro – في إنتاج مصنع Inokom المشترك في كوليم، قدح.
ولكن للمضي قدمًا، هناك “خطط طموحة” لشاه علم وماليزيا، والتي ستكون مركزًا على المقود الأيمن مع مرافق البحث والتطوير. وهذا ما أكده تشانغ جيبينج، رئيس شركة شيري الدولية (الصورة أعلاه)، الذي كان في ماليزيا لافتتاح المصنع الجديد.
وقال تشانغ في هذا الحدث إن مركز شيري في ماليزيا سيتم تكليفه بتطوير إصدارات RHD من سياراتها ليس فقط للاستهلاك المحلي وبلدان الآسيان، ولكن أيضًا لأسواق مثل المملكة المتحدة وأستراليا. وأضاف أنه تم اختيار ماليزيا لمناخها الاستوائي الذي يعتبر مثاليا لاختبار الطقس الحار.
“بينما تعمل الصين بمركبات ذات عجلة قيادة يسارية، تقدم ماليزيا فرصة فريدة لخدمة أسواق عجلة القيادة اليمنى. وقال تشانغ: “نحن مهتمون للغاية بتوسيع أعمالنا هنا ويمكن أن تكون ماليزيا مركز القيادة اليمنى لدينا”، مضيفًا أن شيري تخطط لاستكشاف الصادرات إلى دول RHD المجاورة، والاستفادة من “الموقع الاستراتيجي والنظام البيئي القوي للسيارات” في ماليزيا.
وقال رئيس شركة شيري إنترناشيونال إن شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ووهو – وهي أكبر مصدر للسيارات في الصين – لديها رؤية طويلة المدى تشمل “ضمان رضا الشركاء المحليين ومشاركتهم، وخلق فرص عمل كبيرة للماليزيين، وإدخال تقنيات جديدة إلى السكان المحليين”. سوق”.
وقال تشانغ إن جميع الجهود المذكورة أعلاه من شأنها أن تزيد من تعزيز الأساس العام لعمليات شيري في ماليزيا، “وضمان مستوى عالٍ من الجودة والكفاءة الذي سيؤدي في نهاية المطاف إلى بناء ثقة العملاء الدائمة”.
في أواخر العام الماضي، تعهدت شيري باستثمار مليار رينجيت ماليزي لدعم الخطة الصناعية الرئيسية الجديدة في ماليزيا (NIMP) 2030. ووصفت الشركة ذلك بأنه التزام طويل الأجل يؤكد ثقتها في إمكانات ماليزيا، مدعومة بسياسات البلاد وتفانيها في تعزيزها. النمو والابتكار في قطاع السيارات.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
