تقوم شركة Xpeng الصينية بتسعير أول سيارة كهربائية بميزانية محدودة بسعر يبدأ من 16,813 دولارًا

بكين – قامت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Xpeng بتسعير النموذج الأول من علامتها التجارية الفرعية MONA ذات الميزانية المحدودة من 16.813 دولارًا أمريكيًا يوم الثلاثاء، لتندمج في القطاع الرئيسي ولكن شديد التنافسية في أكبر سوق للسيارات في العالم.

تعد سيارة MONA M03 الكهربائية هاتشباك كوبيه الطراز الأكثر بأسعار معقولة من Xpeng وسوف تتنافس مع السيارات الكهربائية الأخرى بسعر يتراوح بين 100.000 إلى 150.000 يوان (14.035 دولارًا – 21.052 دولارًا)، وهو ما يمثل ثلث إجمالي مبيعات السيارات في الصين.

سيكون هناك إصداران من MONA M03: إصدار للمبتدئين بدون تقنية القيادة الذاتية المتقدمة ومتوفر بسعر 16813 دولارًا، وM03 Max الذي يستخدم تقنية شبيهة بـ Tesla وسعره يبدأ من 21866 دولارًا. كلاهما أرخص من السيارة الكهربائية الأقل سعرًا التي تحمل علامة Xpeng، وهي سيارة السيدان P5، والتي يبدأ سعرها من 22000 دولار.

وقال خه شياو بنغ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة XPeng Motors، إن تسليمات السيارة M03 Max، “السيارة الوحيدة ذات القيادة الذاتية المتقدمة التي يقل سعرها عن 200 ألف يوان (28068 دولارًا)”، ستبدأ أوائل العام المقبل. وكان يتحدث في حفل إطلاق في بكين احتفل أيضًا بالذكرى العاشرة لشركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في قوانغتشو.

قامت Xpeng بتطوير العلامة التجارية Mona بعد أن استحوذت على وحدة تطوير السيارات الكهربائية من شركة Didi Global، شركة نقل الركاب الصينية التي انسحبت بشكل كبير من سوق السيارات الكهربائية شديدة التنافسية.

مع Mona، تتوقع Xpeng الخاسرة تحقيق وفورات حجم أفضل لتحقيق التعادل. وقالت الشركة في وقت سابق إنها تتوقع مبيعات سنوية لا تقل عن 100 ألف سيارة من طراز MONA. تحسن هامش الربح الإجمالي لشركة Xpeng هذا العام بفضل زيادة بنسبة 20٪ في عدد السيارات الكهربائية المباعة في الأشهر السبعة الأولى مقارنة بالعام السابق وزيادة الإيرادات من تقديم خدمات التكنولوجيا لشركة فولكس فاجن.

كما أطلقت شركة Nio، المنافسة الصينية لشركة Xpeng، علامة تجارية منخفضة السعر، Onvo، في أبريل. ومن المتوقع أن يتنافس Onvo L60، الذي سيبدأ بيعه في سبتمبر، مع الطراز Y الأكثر مبيعًا من Tesla في الصين.

لا تستخدم كل من Onvo وMona EVs أجهزة استشعار Lidar في تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة الخاصة بهما، وهي استراتيجية مشابهة للقيادة الذاتية الكاملة للكاميرا فقط من Tesla والتي تقلل تكاليف الأجهزة للمركبات الكهربائية. تبلغ تكلفة مستشعر الليدار عدة آلاف من اليوانات على الرغم من انخفاض السعر بشكل حاد في العامين الماضيين حيث قامت شركات تصنيع الليدار الصينية مثل شركة Hesai Technology بزيادة إنتاجها.

أطلقت Xpeng سيارة P5، أول سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم مزودة بأجهزة استشعار ليدار مجهزة اختياريًا، في عام 2021. ومع ذلك، في سبتمبر الماضي، قامت بإزالة مستشعر ليدار من P5 لخفض السعر الأدنى إلى 22000 دولار واستهداف المستهلكين الحساسين للسعر. سيارات Xpeng التي تحتوي على مستشعرات Lidar تباع بسعر يبدأ من 31,450 دولارًا حاليًا.