تجاوزت مبيعات سيارات BMW الكهربائية مبيعات سيارات Tesla في أوروبا لأول مرة في يوليو 2024 – 14,869 وحدة، بزيادة قدرها 35% على أساس سنوي
وفقًا لبيانات من شركة التحليلات JATO Dynamics، تجاوزت مبيعات سيارات BMW الكهربائية (EVs) مبيعات سيارات Tesla في أوروبا لأول مرة في يوليو 2024. وسلمت شركة صناعة السيارات الألمانية ما مجموعه 14869 سيارة كهربائية في الشهر الماضي، وهو ما يزيد بمقدار 308 وحدات عن Tesla التي تمكنت من تسليم 14561 سيارة. وحدات.
لاحظت JATO Dynamics أن سيارات BMW EV شهدت زيادة في المبيعات بنسبة 35٪ على أساس سنوي، ووصفتها بأنها “أداء قوي” مقارنة بشركة Tesla التي سجلت انخفاضًا بنسبة 16٪ على أساس سنوي. وكتبت الشركة في بيانها: “في حين أن طرازي Tesla Model Y و3 يواصلان السيطرة على تصنيف BEV (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) منذ بداية العام حتى الآن، إلا أنهما فقدا قوتهما مؤخرًا”.
“لم يعد الطراز Y هو السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا، وقد وصل إلى المركز التاسع في التصنيف العام للسيارات لشهر يوليو [among EVs]. حققت أحدث موديلات BMW – بما في ذلك iX1، وi4، وi5 – أداءً جيدًا في شهر يوليو، في حين سجلت iX2 الجديدة أكثر من 1300 وحدة. ومن الواضح أن تسجيلات طرازات BMW الكهربائية تتفوق على نظيراتها من مرسيدس وأودي.
وبالنظر إلى العلامات التجارية الأخرى، كانت فولكس فاجن ثالث أفضل علامة تجارية للسيارات الكهربائية مبيعًا بـ 12,213 وحدة، تليها فولفو بـ 10,533 وحدة، وأودي بـ 8,618 وحدة، ومرسيدس بنز بـ 8,365 وحدة، وبيجو بـ 6,361 وحدة، وهيونداي بـ 6,292 وحدة، وكيا بـ 6,034 وحدة. وحدات ورينو مع 5638 وحدة.
ومن الجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية تجاوزت مبيعات السيارات الهجينة (PHEV) في يوليو 2024 بما يقرب من الضعف مع تسليم 139,244 وحدة. يتصدر طراز Tesla Model Y الطريق هنا، يليه طراز فولفو EX30 الجديد وفولكس واجن ID.4. ومن ناحية السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، تمكنت فولفو EX60 من التغلب على فورد كوجا لتحتل المركز الأول، في حين احتلت X1 منصة التتويج في المركز الثالث.
وذكرت JATO Dynamics في بيانها أن الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا انخفض في يوليو 2024، مع انخفاض حصتها في السوق من 14.6% في يوليو 2023 إلى 13.5%. “إن الافتقار إلى الوضوح بشأن الحوافز المقدمة للمركبات الكهربائية – ومستقبلها – لا يزال يمثل عائقًا أمام المستهلكين الذين يفكرون في شراء سيارة كهربائية. وعلق فيليبي مونوز، المحلل العالمي في JATO Dynamics، قائلاً: “ساهمت هذه العوامل، إلى جانب القيمة المتبقية المنخفضة للمركبات الكهربائية، في الانخفاض الذي شهدناه في يوليو”.
الابتعاد عن السيارات الكهربائية والتركيز على سوق السيارات بشكل عام في أوروبا، كان ذلك خبرًا جيدًا لسيارة داسيا سانديرو، التي تم إدراجها كأفضل طراز مبيعًا في المنطقة مع 22,398 وحدة (+34٪ على أساس سنوي). وانضمت إليها فولكس فاجن تي روك وتويوتا ياريس كروس على المنصة. في المجمل، تم تسجيل 1.03 مليون مركبة في أوروبا في يوليو 2024، أو 1.5% أكثر مما كانت عليه في يوليو 2023.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
