تتعاون Uber وBYD لإنتاج المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة

• عقدت Uber شراكة مع BYD لشراء 100000 سيارة كهربائية لخدمة نقل الركاب
• يمكن لهذه الشراكة أن تدخل شركة BYD إلى الولايات المتحدة بينما تتجنب مبيعات التجزئة
• تستهدف أوبر إنشاء منصة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040 والتحول إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 في بعض الأسواق

أعلنت أوبر يوم الأربعاء عن شراكة مع BYD لجلبها 100.000 سيارة كهربائية من إنتاج شركة صناعة السيارات الصينية إلى منصتها لطلب سيارات الأجرة، مما يضع الأساس لوصول سيارات BYD EVs إلى الولايات المتحدة

ستشهد الاتفاقية – وهي الأكبر حتى الآن بين أوبر وشركة صناعة السيارات – قيام شركة نقل الركاب العملاقة بنشر مركبات BYD “في الأسواق العالمية الرئيسية” بدءًا من أوروبا وأمريكا اللاتينية، وفقًا لبيان صحفي للشركة، ثم توسعت لاحقًا لتشمل الشرق الأوسط وأستراليا وكندا ونيوزيلندا.

في حين لم يتم ذكر الولايات المتحدة، شراكة أوبر يمنح BYD طريقًا إلى الولايات المتحدة بخلاف مبيعات التجزئة، والتي من غير المرجح أن تظل خيارًا لشركة صناعة السيارات نظرًا للتعريفات المرتفعة الحالية على السيارات الصينية الصنع، وهو أمر من غير المرجح أن يتغير بغض النظر عن الحزب الذي سيفوز في الانتخابات الرئاسية لعام 2024.

في Uber، أصبح لدى BYD الآن عميل محتمل كبير لاستخدام أسطول سياراتها الكهربائية، وهو الأمر الذي فشل في تطويره في شركة صناعة السيارات. الجهود السابقة لدخول الولايات المتحدة تم تسويق BYD e6 بشكل أساسي كسيارة أجرة، وقد تم اعتمادها للبيع في الولايات المتحدة، لكن العملاء لم يعضوا. BYD، التي تتنافس بانتظام مع Tesla على معظم مبيعات السيارات الكهربائية، تبيع حاليًا سيارات كهربائية مثل Seal في المكسيك، وتفكر أيضًا في دخول السوق الكندية، وفقًا لتقارير رويترز.

تدعي أوبر أن سائقيها يستخدمون الكهرباء أسرع بخمس مرات من مالكي السيارات الخاصة، لكن استطلاعات السائقين تظهر أن السعر ونقص خيارات التمويل يظلان عائقين رئيسيين أمام أولئك الذين لم يقوموا بالتبديل. ولمعالجة هذه المشكلة، ستعمل شركتا Uber وBYD على توفير المركبات الكهربائية لسائقي سيارات الأجرة بتكلفة أقل، حسبما جاء في البيان.

وقال البيان إن الشراكة قد تشمل عروض التمويل والإيجار للسائقين، بالإضافة إلى خصومات على الشحن والصيانة والتأمين، “بناءً على ما يناسب السائقين في سوق معينة”.

BYD Dolphin EV – المواصفات الأوروبية

وستعمل الشركتان أيضًا على الشراكة في “المركبات ذاتية القيادة” المستقبلية التي طورتها شركة BYD لتستخدمها شركة Uber. لطالما نظرت شركة خدمات نقل الركاب في المركبات الكهربائية المصممة خصيصًا لخدمات نقل الركاب والتوصيل، وتعمل أيضًا مع شركة Startup Arrival على تصميم جميل المظهر تم التخلي عنه لاحقًا من قبل الشركة الناشئة. ومن بين شركات صناعة السيارات الراسخة، بدت شركة هيونداي وكأنها الشريك الأكثر منطقية لمركبات أوبر الكهربائية على أرض الواقع، نظرا للشراكة القائمة بين الشركتين لتطوير سيارات الأجرة الجوية الكهربائية.

تغذي الجهود المبذولة للحصول على المزيد من المركبات الكهربائية هدف أوبر الذي يهدف إلى الوصول إلى “منصة خالية من الانبعاثات” بحلول عام 2040، وذلك بهدف أن تكون كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 في بعض الأسواق. في كاليفورنيا، سيعني ذلك ببساطة الامتثال لتفويض السيارات الكهربائية لخدمات نقل الركاب الذي تم إقراره في عام 2021، والذي يتطلب من شركات مثل أوبر أن تتحول إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد.