بورشه 911 توربو 50 سنة – يقتصر على 1974 وحدة

تم الكشف عن سيارة بورشه “911 توربو 50 عاماً” احتفالاً بمرور خمسة عقود على إطلاق النسخة عالية الأداء المزودة بشاحن توربيني من سيارة بورشه “911” التي ظهرت عام 1974. وهي مستوحاة من طراز “911 توربو إس” من جيل “992” الذي تم تحديثه مؤخراً في منتصف دورة الحياة. ، يقتصر طراز Porsche 911 Turbo 50 Years على 1974 وحدة للاحتفال بعام الطراز الأول للوحة الاسم.

وصحيح أن طراز 911 Turbo 50 Years هو إصدار خاص يشيد بنماذج من ماضي العلامة التجارية مع العناصر المرئية المتنوعة في السيارة. وترفع رسومات الفينيل الجانبية القبعة إلى كسوة سيارة 911 RSR Turbo موديل عام 1973، باللون Turbonite الذي تم طرحه مؤخرًا والحصري لمتغيرات Turbo من خط طرازات بورشه الحالي، والتي تم تقديمها لأول مرة في الجيل الثالث من باناميرا.

ويتم تطبيق لون Turbonite أيضًا على تطعيمات غطاء المحرك وغطاء فتحة تعبئة الوقود وشعار بورشه في الطراز المحدود، بالإضافة إلى شعار طراز “Turbo 50”.

وفي الوقت نفسه، تم استخدام اللون الرمادي الأنثراسايت على شفرة الجناح الخلفي، والمئزر الخلفي، وقاعدة المرآة، وحواف مدخل الهواء، في حين تظهر شارة على شبكة غطاء المحرك رمز الشاحن التوربيني وأسطورة “1974-2024”. تُظهر أجهزة عرض مصابيح LED على الباب صورة الشاحن التوربيني على الأرض عند تنشيطه، كما حصلت عجلات التصميم 911 Turbo S Exclusive الحالية على لمسة Turbonite.

يمكن العثور على المزيد من مراجع التصميم التاريخي في 911 Turbo 50 Years، التي تتميز بقماش Mackenzie tartan على الألواح الوسطى للمقاعد وألواح تنجيد الأبواب الداخلية. وعلى نحو يعكس اللمسات الخارجية، تتميز المقصورة أيضًا بتشطيب Turbonite على أحزمة الأمان وأدوات التحكم والدرزات الزخرفية وشرائط الزينة مع تطعيمات زخرفية من الجلد الأسود وشعار بورشه على عجلة القيادة.

يوجد شعار “Turbo 50” على عتبات الأبواب المضيئة المصنوعة من الألومنيوم المصقول باللون الأسود، كما تم مطرز الشعار أيضًا على مساند الرأس في المقاعد الرياضية القياسية. توجد لوحة تذكارية مصنوعة من الألومنيوم فوق حجرة القفازات، وتحمل أيضًا شعار “Turbo 50” ورقم الإصدار المحدود للسيارة. الأعمدة A وأقنعة الشمس وبطانة السقف مصنوعة من مادة Race-Tex المثقبة، في حين تحصل ساعة Porsche Design Sub Second على لوحة القيادة أيضًا على تصميم Turbo 50 خاص.

ويمكن اختيار المزيد في السيارة، من خلال حزمة 50 Years of Turbo Heritage Design Package التي تجمع بين طلاء Aventurine Green المعدني، ورسم زخرفي بأرقام يمكن اختيارها بشكل فردي بين 0 إلى 99، وشعار 50 Years of Turbo وشعار بورشه. يمكن للعملاء اختيار الحصول على جميع عناصر التصميم التراثية أو بعضها أو عدم وجودها على الإطلاق في سيارتهم.

كما توفر باقة Heritage Design عجلات بتصميم Sport Classic باللونين الفضي والأبيض، إلى جانب نسخة عام 1964 من شعار بورشه التاريخي على غطاء المحرك وعلى أغطية مركز العجلات، مع شعاري “Turbo 50” وشعار بورشه باللون الذهبي. في الداخل، تظهر أقراص مجموعة العدادات وساعة Sport Chrono باللون الأخضر عند اختيار مجموعة Heritage Design Package.

تم نقل الأجهزة الأساسية من جيل 992 من طراز 911 Turbo S، وهو ما يعني مجموعة نقل الحركة عبارة عن محرك مسطح بستة أسطوانات مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.7 لتر مع شواحن توربينية ذات هندسة متغيرة (VGT) توفر 650 حصانًا و 800 نيوتن متر إلى العجلات الأربع عبر ثمانية – ناقل حركة أوتوماتيكي PDK مزدوج القابض، يتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 2.7 ثانية ومن 0 إلى 200 كلم/ساعة في 8.9 ثانية.

ويتوفر نظام عادم رياضي بشكل قياسي، في حين يتوفر نظام تعليق متكيف PASM منخفض بمقدار 10 ملم مع رفع المحور الأمامي بشكل قياسي في 911 توربو 50 ييرز. الفرامل عبارة عن وحدات من الكربون والسيراميك PCCB بشكل قياسي، هنا في Turbo 50 مع مساميك باللون الأسود.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.