الكشف عن سيارة 2024 MG Cyberster EV في ماليزيا – سيارة رودستر بمقعدين، قوة تصل إلى 544 حصاناً، مدى 509 كيلومتر، أبواب مقصية
إليكم المفاجأة – إلى جانب MG5 وVS، قامت شركة SAIC Motor Malaysia بمعاينة MG Cyberster اليوم. ستكون سيارة الرودستر الكهربائية هي السيارة الكهربائية الثالثة للعلامة التجارية التي يتم بيعها هنا بعد MG4 وZS EV، وهي مختلفة جذريًا عن أي منهما.
على عكس النموذجين الآخرين هنا، لم تقدم الشركة أي شيء من حيث المواصفات أو الأسعار. ومع ذلك، فقد أكدت سابقًا أنه سيتم إطلاقه في الربع الثالث من العام، لذلك يمكننا أن نتوقع وصوله الشهر المقبل ما لم يكن هناك تأخير.
تعتبر سيارة سايبرستر، وهي سيارة رودستر ذات مقعدين، عرضًا فريدًا وسط قطاع السيارات الكهربائية المزدهر، وأقرب منافس لها هو سيارة مازدا MX-5 RF التي تعمل بالبنزين. 277000 رينجيت ماليزي. لكن MG بعيدة كل البعد عن تلك السيارة الرياضية اليابانية الخالية من الرتوش، ليس من حيث الوزن طن أكثر بأكثر من طنين.
يأتي هذا الوزن بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية. يتوفر Cyberster في نوعين مختلفين، بما في ذلك نسخة الدفع الخلفي الموضحة هنا والتي تنتج 340 حصانًا (250 كيلوواط) و475 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا يتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال خمس ثوانٍ فقط في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 195 كم/ساعة.
يتوفر أيضًا طراز الدفع الرباعي بقوة 544 حصانًا (400 كيلووات) و725 نيوتن متر تحت تصرفه. مجهزة بهذا الشكل، تكمل Cyberster سباق القرن في 3.2 ثانية فقط، في حين أن سرعتها القصوى تمتد قليلاً إلى 201 كم/ساعة.
لكن الشيء الذي يساهم أكثر في الثقل هو البطارية – تأتي حزمة 77 كيلووات في الساعة بشكل قياسي وتوفر نطاقًا مصنفًا وفقًا لـ WLTP يبلغ 509 كم في طراز الدفع الخلفي و 444 كم مع الدفع الرباعي. تدعم السيارة ما يصل إلى 144 كيلو واط من الشحن السريع بالتيار المستمر، مما يؤدي إلى شحن البطارية من 10 إلى 80% في 38 دقيقة. ومع ذلك، لا يوجد سوى شاحن بقدرة 7 كيلو واط، لذا فإن شحن البطارية من 10 إلى 100٪ باستخدام صندوق الحائط المتردد يستغرق 10.5 ساعة.
مستوحاة من MGB Roadster، من المؤكد أن Cyberster تتمتع بمظهر جذاب، يقوده مقدمة أمامية على شكل سمكة قرش مع مصابيح أمامية LED على شكل لوز ومدخل هواء سفلي منفصل. ومع القليل من الزينة على طول الجوانب، تنجذب الأنظار نحو خط الرفارف الأمامي الحاد الذي يمتد حتى الأبواب، قبل أن يتم التقاطها من خلال وركيها الخلفيين المثيرين.
في الخلف، ستجد على الأرجح ثاني أكثر التصميمات البغيضة في Cyberster – المصابيح الخلفية المستوحاة من Union Jack والتي تشكل سهمًا حرفيًا بالتنسيق مع المؤشرات. بالطبع، لن تفوتك الميزة الأكثر بغيضة – زوج من الأبواب المقصية التي تمنح السيارة بعض الدراما البصرية على طراز لامبورغيني. السيارة التي تراها هنا تركب على أكبر عجلات “Jetstream” المصنوعة من سبائك معدنية بسبعة قضبان مقاس 20 بوصة، على الرغم من توفر بكرات “Lightning” المعقدة مقاس 19 بوصة أيضًا.
ادخل إلى الداخل وستجد مقصورة تشبه قمرة القيادة تلتف حول السائق، وهي متوفرة إما باللونين الأسود والأحمر أو الرمادي والأبيض. يجلس كلا الراكبين على مقاعد رياضية فخمة مع إمكانية تعديلها كهربائيًا في ستة اتجاهات، وذاكرة وجلد نابا وتنجيد ألكانتارا، في مواجهة عجلة قيادة رياضية ذات قاع مسطح مع مجاذيف لاختيار أوضاع القيادة وقوة الكبح المتجددة.
لكن أبرز ما في الأمر هو مجموعة الشاشات، التي تتكون من شاشة عرض رقمية مقاس 10.25 بوصة محاطة بشاشتين إضافيتين تعملان باللمس مقاس 7 بوصات للتحكم في نظام المعلومات والترفيه ووظائف السيارة. توجد شاشة لمس أخرى مقاس 7 بوصات تحتوي على أدوات التحكم بالمناخ المزدوج في الكونسول الوسطي. وتشمل الميزات الأخرى Apple CarPlay وAndroid Auto ونظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت.
يتوفر Cyberster أيضًا مع مجموعة كاملة من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك مكابح الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، ومساعد توسيط المسار، والتحذير من النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية مع فرامل أوتوماتيكية، والتحذير من الاصطدام الخلفي وفتح الباب. تحذير.
كل ما تبقى هو التسعير، ولكن كما ذكرنا سابقًا، ليس لدينا أي فكرة عن تكلفة Cyberster. ومع ذلك، في تايلاند، يُباع الطراز الوحيد للدفع الرباعي بسعر 2,499,000 باهت (RM318,500)، وينبغي أن تعني الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية لدينا أنها ستكون أرخص قليلاً هنا. هل يمكننا بعد ذلك أن نرى تكلفة طراز RWD أقل بكثير من 300000 رينجيت ماليزي؟
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
