أين توفر السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أكبر قدر من المال للوقود مقابل البنزين؟
- تكلفة وقود المركبات الكهربائية أقل في كل ولاية من الولايات المتحدة
- من خلال تكلفة الكهرباء مقابل أسعار الغاز، هناك تباين كبير بين الولايات
- تتمتع المركبات الكهربائية بأقوى ميزة في أيداهو وواشنطن والشمال الغربي
يمكن أن يؤدي تقلب أسعار الغاز إلى زيادة تكلفة قيادة مركبات الاحتراق الداخلي بما يصل إلى ستة أضعاف تكلفة قيادة المركبات الكهربائية، لكن التوفير المحتمل يمكن أن يختلف في أجزاء مختلفة من البلاد.
الشمال الغربي هو المنطقة الأمريكية حيث يوفر أصحاب السيارات الكهربائية أكبر قدر من المال مقارنة بتزويد سيارات البنزين بالوقود، وفقًا لوزارة الطاقة (DOE). ويعتمد ذلك على التحليل الذي أجراه مختبر أرجون الوطني، والذي قدر التوفير في التكاليف من استبدال مركبة تعمل بالبنزين بمركبة كهربائية بنفس الحجم، مع تحليل يتضمن معلومات على مستوى الرمز البريدي حول تكلفة الكهرباء وأسعار مضخة البنزين.
إمكانية توفير تكاليف الوقود عند التحول إلى المركبات الكهربائية، حسب الولاية (عبر وزارة الطاقة)
ولاية ايداهو وواشنطن أظهر إمكانية أكبر لتحقيق وفورات في التكاليف، في تم توفير أكثر من 0.14 دولار لكل ميل. وكانت كاليفورنيا وألاسكا متخلفتين عن الركب، مع انخفاض المدخرات المحتملة في الغالب للولايات في الجنوب والشمال الشرقي.
من المحتمل أن يكون مزيج من انخفاض أسعار الكهرباء وارتفاع أسعار الغاز قد ساهم في زيادة وفورات التكلفة المحتملة في الشمال الغربي، وفقًا لوزارة الطاقة. يوجد في هذه المنطقة أيضًا عدد كبير من الشاحنات الصغيرة الأكبر حجمًا، والتي، كما أشارت وزارة الطاقة سابقًا، يمكن أن توفر أكبر قدر من السيارات الكهربائية. تستهلك المركبات الأكبر حجمًا المزيد من الوقود، وكلما زاد استهلاك السيارة، زاد التوفير في التكلفة من التحول إلى الكهرباء.
2024 فورد F-150 لايتنينج
إن التحول من استهلاك الوقود إلى المركبات الكهربائية سيكون له أيضًا تأثير فوري أكبر التأثير على الاستهلاك العام للوقود الأحفوري والانبعاثات. ذكرت شركة Wood Mackenzie الاستشارية في شهر مايو أن تزايد مبيعات السيارات الكهربائية يسير بالفعل على الطريق الصحيح لخفض الطلب على البنزين إلى النصف في عام 2024، على نطاق عالمي.
يمكن أن يساهم توفير الكهرباء مقابل البنزين في خفض تكاليف ملكية المركبات الكهربائية، ولكن هذا مجرد جزء من الصورة. لا تزال أسعار الشراء الأولية للمركبات الكهربائية أعلى بشكل عام من أسعار مركبات الاحتراق الداخلي، على الرغم من أن وفرة الليثيوم يمكن أن تمحو ذلك في غضون سنوات قليلة. كما يظل تأمين المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من تأمين المركبات التي تعمل بالبنزين.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.