Seres 7 في إندونيسيا – Huawei Aito 7، سيارة كهربائية متعددة الاستخدامات ذات نطاق موسع بـ 6 مقاعد، تصل إلى 449 حصانًا، ومدى يصل إلى 1150 كيلومترًا
وبصرف النظر عن سيارة Seres 9، قامت شركة Dongfeng Sokon Automobile (DFSK) أيضًا بمعاينة سيارة Seres 7 في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) الأخير. تمامًا مثل شقيقتها، تتخلص من العلامة التجارية Aito – وهي عبارة عن تعاون مع معدات الاتصالات وشركة تصنيع الهواتف الذكية Huawei – المستخدمة في السوق الصينية.
قد تكون سيارة Seres 7 أصغر من سيارة 9 الضخمة، ولكن على الرغم من أنها تبدو وكأنها سيارة الدفع الرباعي من الفئة C، إلا أنها لا تزال ليست بالضبط ما يمكن تسميته بالصغيرة. ويبلغ طولها 5,020 ملم وعرضها 1,945 ملم وارتفاعها 1,775 ملم، وهي تقع بين سيارتي BMW X5 وX7، على الرغم من أن قاعدة عجلاتها البالغة 2,820 ملم أصغر من كليهما. ليس من المستغرب إذن أن تكون السيارة مزودة بما يصل إلى ستة مقاعد، حيث يجلس الصف الثاني على كراسي كابتن “منعدمة الجاذبية” القابلة للتعديل آليًا مع مساند قابلة للسحب.
مثل Seres 9، فإن 7 هي سيارة كهربائية ممتدة المدى، مع طراز الدفع الخلفي القياسي الذي يتم تشغيله بواسطة محرك واحد ينتج 272 حصانًا (200 كيلوواط) و360 نيوتن متر من عزم الدوران. يضيف إصدار الدفع الرباعي محركًا أماميًا ينتج 177 حصانًا (130 كيلوواط)، مما يؤدي إلى إجمالي خرج النظام يبلغ 449 حصانًا (330 كيلوواط) و660 نيوتن متر. وتستغرق التسارع من الصفر إلى 100 كلم/ساعة 7.8 ثانية و4.8 ثانية على التوالي.
تم تجهيز جميع سيارات Seres 7s ببطارية بقدرة 48 كيلووات في الساعة توفر مدى WLTP يبلغ 200 كم في طراز الدفع الخلفي و175 كم في طراز الدفع الرباعي. إذا لم يكن ذلك كافيًا، فيمكنك تشغيل المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات بقوة 152 حصانًا وسعة 1.5 لتر لتوفير المزيد من القوة للمحركات وتعزيز المدى الإجمالي إلى ما بين 1,050 كيلومترًا (الدفع الرباعي) و1,150 كيلومترًا (الدفع الخلفي). على عكس Seres 9، لا تتوفر نسخة كهربائية نقية من Seres 7.
ولم تقدم شركة Seres/Aito رقمًا لقوة الشحن السريع بالتيار المستمر لـ 7، فقط أن السيارة ستشحن البطارية من 30 إلى 80% في نصف ساعة؛ من ناحية أخرى، سيستغرق شحن التيار المتردد من 20 إلى 90٪ خمس ساعات.
يتم تعريف تصميم Seres 7 من خلال الشبكة الملفوفة وتصميم المصابيح الأمامية، والشبكة السفلية الكبيرة، والسطح الجانبي النظيف (بمساعدة مقابض الأبواب المنبثقة) والمصابيح الخلفية كاملة العرض المدمجة في الباب الخلفي (مثل أودي Q7 إلى حد كبير). السيارة التي تراها هنا تركب على عجلات معدنية جميلة مقاس 20 بوصة ذات لونين على شكل توربين، على الرغم من توفر خيار مقاس 21 بوصة أيضًا.
في الداخل، يعتبر Seres 7 بسيطًا تمامًا مثل المظهر الخارجي، ويتميز بلوحة عدادات أفقية، وتصميم فتحة تهوية كاملة العرض، ونظام ألوان بني وأسمر وخشب أنيق ووحدة تحكم مركزية واسعة مع شاحن لاسلكي مزدوج Qi على طراز Tesla.
وتسيطر على الإجراءات شاشة لمس كبيرة للمعلومات والترفيه مقاس 15.6 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة. وهنا، تبرز خبرة هواوي في المقدمة، حيث تعمل تقنية Seres 7 على نظام التشغيل HarmonyOS الخاص بهذه الشركة، مما يوفر تجربة مستخدم تشبه تجربة الهاتف الذكي. ومع ذلك، فقد تم محو العلامة التجارية لشركة Huawei تمامًا، ويرجع ذلك على الأرجح إلى العقوبات المستمرة ضد الشركة خارج الصين.
من ناحية السلامة، تأتي Seres 7 مزودة بثماني وسائد هوائية والعديد من وسائل مساعدة السائق التي تشمل فرامل الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد توسيط المسار، ومساعد تغيير المسار، والتحذير من النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية والشعاع العالي التلقائي.
أعطت عملية تجميل حديثة في الصين لسيارة Aito 7 شبكة سفلية أنحف وحزمة مستشعرات مطورة تتضمن مستشعر ليدار مثبت على السقف. وهذا يضيف مساعد التحكم في الملاحة (NCA)، الذي يوفر قيادة آلية للغاية على طرق المدينة والطرق السريعة، إلى جانب ميزة ركن السيارة بدون سائق.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
