هل تمتص الألوان الداكنة المزيد من الحرارة؟ قمنا باختباره مع Perodua Myvis تحت أشعة الشمس الماليزية الحارة
على الرغم من أن شراء السيارة يتم إلى حد كبير على أساس التصميم والتكنولوجيا والعلامة التجارية، إلا أن المشترين يميلون أيضًا إلى أن يكونوا حزبيين جدًا بشأن الألوان الخارجية لأنه سيكون هذا الفستان الذي ستنظر إليه كل يوم لفترة طويلة. .
إن تفضيل درجة لون معينة يرجع في الغالب إلى الذوق، ولكن التعبير – أو عدم وجوده – يحدد أيضًا سبب اختيار الأشخاص لألوان السيارات بالطريقة التي يفعلونها. آمن، وبهرج، ولا يلفت الانتباه إلى نفسك، ويصرخ ليراه العالم، اختر ما يناسبك – هناك شيء لا بد أن يناسبك، مثل الملابس التي ترتديها، والتي تعبر عن شخصيتك الفردية.
يعمل بعضها أيضًا بشكل أفضل من غيرها في الحفاظ على برودتك في هذا المناخ الاستوائي الخاص، والذي يكون في أغلب الأحيان حارًا للغاية. إن العودة إلى فرن متوقف بعد أن يكون تحت أشعة الشمس لساعات ليس بالأمر الجديد، ولكن هل تعلم أن المستوى الذي تخبز به أنت وسيارتك يمكن تخفيفه أو تضخيمه من خلال لونه؟
ببساطة، يعود جزء كبير من الأمر إلى كيفية عمل الألوان في عكس أو امتصاص الأطوال الموجية للضوء التي تتعرض لها، مع تحويل مستوى الطاقة المرتبطة بها إلى حرارة. من المحتمل أنك واجهت ذلك في الملابس التي ارتديتها – أكثر سخونة باللون الأسود (ولا نقصد ذلك بصريًا)، وأكثر برودة باللون الأبيض. وذلك لأن الظلال الداكنة مثل الأسود تمتص جميع الأطوال الموجية للضوء، بينما تعكس الظلال الفاتحة مثل الأبيض هم.
وينطبق المبدأ نفسه في كل مكان، والمعدن، كونه موصلًا جيدًا إلى حد ما، يعني أن أسطح السيارة تحتفظ بالحرارة بشكل أفضل بكثير من التصاق القماش بجسمك. في حين أن الزجاج ومواد المقصورة – ولونها – يلعبون دوراً في تحديد درجات الحرارة الداخلية، فإن النقع الحراري الناتج عن إشعاع الأسطح الخارجية يساهم أيضاً في ذلك، مع وجود وقت كافٍ تحت أشعة الشمس.
إذا تساوت جميع العوامل، ما مدى سخونة السيارة ذات اللون الداكن مقارنة بسيارة بيضاء تحت الشمس؟
لقد قمنا باختبار ذلك، باستخدام ثلاث سيارات Perodua Myvis (رمادي غامق وأبيض وأحمر) وقياس (باستخدام مقياس حرارة صناعي محمول) مدى سخونة تلك السيارات – سواء في الداخل أو الخارج – عند ركنها تحت الشمس لفترات محددة. لم يتم طلاء نوافذ السيارات الثلاث، وتم أخذ القياسات في نفس المناطق، خارجيًا وداخليًا.
في الظل، متوقفة تحت مظلة، كان لكل من النموذجين باللونين الرمادي الداكن والأبيض قراءة لدرجة حرارة السطح الخارجي تبلغ 38.1 درجة مئوية، بينما كان Myvi الأحمر أكثر دفئًا قليلاً عند 39 درجة مئوية. في الداخل، سجل Mvvi ذو اللون الرمادي الداكن قراءة 34.2 درجة مئوية، في حين أن Myvi الأحمر كان 33.7 درجة مئوية، وكان اللون الأبيض هو الأبرد، عند 33.1 درجة مئوية.
بعد ذلك، تم نقل السيارات بعيدا عن الظل. بعد الجلوس تحت الشمس لمدة ساعة واحدة، زادت درجة حرارة السطح الخارجي لسيارة Myvi ذات اللون الرمادي الداكن بأكثر من الضعف لتصل إلى 74.9 درجة مئوية، وهي أعلى بمقدار 18.5 درجة مئوية من القراءة التي تم الحصول عليها في السيارة البيضاء والتي بلغت 56.4 درجة مئوية. جلس Myvi الأحمر في منتصف الطريق عند 67.3 درجة مئوية. في الداخل، كان هناك تباين أقل، حيث كانت القراءة على السيارة البيضاء هي الأدنى عند 46 درجة مئوية، أي أقل بنحو أربع درجات من اللون الرمادي الداكن (49.8 درجة مئوية).
أدى تشغيل مكيف الهواء بأقصى درجة حرارة لمدة 15 دقيقة إلى انخفاض درجة الحرارة في المقصورة، حيث سجل كل من اللونين الأحمر والأبيض درجة حرارة 35.9 درجة مئوية، بينما انخفضت درجة حرارة المقصورة ذات اللون الرمادي الداكن إلى 39.1 درجة مئوية. وفي الوقت نفسه، انخفضت القراءات الخارجية بنحو أربع إلى خمس درجات.
لذا، كما هو موضح بالأرقام، فإن السيارات ذات اللون الداكن تمتص المزيد من الحرارة. الآن، إذا كنت تفكر في تغيير لون سيارتك لجعلها أكثر برودة (مجازيًا وحرفيًا)، فلماذا لا تقوم بذلك في مركز Carro Care للهيكل والطلاء؟ تقدم خدمة إعادة رش Carro Care حاليًا عرضًا ترويجيًا حيث يمكنك إعادة طلاء سيارتك بخصم 40٪! علاوة على ذلك، فهو يأتي مع ضمان لمدة ثلاث سنوات. احجز خدمة إعادة الرش هنا.
@paultancars هل تريد أن ترى ما هو المطلوب؟ راجع للشغل، tiga2 kereta ni tiada ملون لانجسونج يا. #paultancars #paultan #carsoftiktok #cartok #cartiktok #carro #carrocare #malaysia #viral #trending #fyp #foryou #foryoupage ♬ الصوت الأصلي – أخبار السيارات لبول تان
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
