قد تنافس سيارة مرسيدس CLA EV الكروس أوفر سيارة Tesla Model Y في عام 2026

• يمكن أن يكون لدى مرسيدس منافس لـ Tesla Model Y في عام 2026
• وبحسب ما ورد سيبدأ الإنتاج في أكتوبر 2025
• سوف يحل الكروس أوفر المدمج محل EQB EV في التشكيلة

ربما تقوم شركة مرسيدس بنز بإعداد نسخة كهربائية من سيارتها السيدان القادمة من فئة CLA، إلى جانب سيارة الدفع الرباعي ذات الصلة.

ذكرت مجلة أوتوموتيف نيوز يوم الثلاثاء أن نسخة كهربائية من سيارة السيدان مرسيدس بنز CLA ذات الأبواب الأربعة ستدخل مرحلة الإنتاج. قد تتبع سيارة كروس أوفر تعتمد على CLA الكهربائية سيارة السيدان وتصل إلى النصف الأول من عام 2026.

قالت شركة AutoForecast Solutions إن إنتاج سيارة الكروس أوفر الكهربائية المعتمدة على CLA، والتي يُنظر إليها على أنها لقطة مباشرة لـ Tesla Model Y، من المتوقع أن يبدأ في راستات، ألمانيا في أكتوبر 2025.

ال موديل Y-fighting مرسيدس يحمل الاسم الرمزي الداخلي X174. لن تتحدث مرسيدس عن خطط المنتجات المستقبلية.

استعرضت مرسيدس-بنز سيارة CLA كوبيه الكهربائية القادمة في عام 2023 مع طراز CLA-Class الاختباري. كان الهدف من هذا المفهوم هو إظهار هندسة الهندسة المعمارية المعيارية لمرسيدس-بنز (MMA)، والتي ستكون بمثابة قاعدة لأربعة سيارات كهربائية مدمجة في أنماط هيكل متعددة. ستكون إحداهما سيارة السيدان الفاخرة ذات الأربعة أبواب بينما ستكون الأخرى سيارة الكروس أوفر المدمجة التي تحمل الاسم الرمزي X174.

من المحتمل أن يحل التقاطع محل كروس EQB EV الحالي، وهو عبارة عن سيارة كهربائية تعتمد على GLB التي تعمل بالغاز اليوم. صرح نائب رئيس AutoForecast Solutions، سام فيوراني، لصحيفة Automotive News بأن EQB، الذي تم إطلاقه في عام 2022، لن يتم استبداله عندما ينتهي الإنتاج في أواخر عام 2025.

تتميز منصة MMA ببنية كهربائية بقوة 800 فولت يُقال إنها تتيح الشحن السريع بالتيار المستمر بسرعة تصل إلى 250 كيلووات، والتي من شأنها استعادة ما يصل إلى 248 ميلاً من النطاق في 15 دقيقة. تتضمن البنية الكهربائية أيضًا إمكانية الاتصال من السيارة إلى الشبكة (V2G) ومن السيارة إلى المنزل (V2H).

روجت مرسيدس أن منصة MMA تم تصميمها حول حزمة بطارية “صغيرة بشكل ملحوظ” مع كيميائيات متعددة. ستستخدم النماذج الأساسية كيمياء فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بينما ستستخدم النماذج العليا أنودًا مصنوعًا من أكسيد السيليكون. ويقال إن تصميم العبوة أخف وزنًا من البطاريات الحالية ويوفر صلابة هيكلية أكبر للسيارة.

طورت مرسيدس مفهوم EQXX الذي ذهب 746 ميلاً بشحنة واحدة في عام 2022. كان تركيز تلك السيارة يدور حول الكفاءة. قيل أن الطراز Concept CLA يستخدم إلكترونيات الطاقة من كربيد السيليكون، وتغليف خلايا البطارية، والمضخة الحرارية، كلها مشتقة من EQXX.

في فبراير مرسيدس أخرت أهداف مبيعات السيارات الكهربائية كان ذلك من شأنه أن يجعل شركة صناعة السيارات تعمل بالكهرباء بالكامل في بعض الأسواق بحلول عام 2030. وقالت أوتوموتيف نيوز إن سيارة CLA جديدة تعمل بالغاز ستصل في عام 2026 بعد طراز EV. يقال إن سيارتي CLA الغازية والكهربائية ستشتركان في تصميم مماثل وكلاهما يركبان على منصة MMA الجديدة.