جديد السيارات

شيفروليه كورفيت ZR1 2025 ديبركينال – إنجين V8 سعة 5.5 لتر توين تيربو، بقوة 1,064 حصان وعزم دوران 1,123 نيوتن متر


تم إطلاق جيل جديد من شيفروليه كورفيت C8 من طراز ZR1، والذي تم إطلاقه حديثًا، مع محرك V8 سعة 5.5 لتر مزدوج توربو مزدوج السرعات LT7 وتصنيع سيارة خارقة مثل هذه.

قائمة تشيفي، نظام الحث القسري C8 ZR1 هذا من خلال اثنين من محمل كروي توربو أحادي التمرير 76 مم مع وسادة مشعب متعددة، معايرة بوابة النفايات الإلكترونية المضادة للتأخر.

يتم تشغيل نظام Turbo هذا بواسطة Enjin LT7، وهو مزود برأس متطور، مما يسمح باستخدام الحاسب الآلي بشكل أكبر، ومدخل النظام متجدد الهواء، وملف تعريف وكاميرا خاصة، ومكبس وقضيب توصيل، ويعمل النظام على تشغيل واجهة المستخدم.

شيفروليه كورفيت ZR1 2025 ديبركينال – إنجين V8 سعة 5.5 لتر توين تيربو، بقوة 1,064 حصان وعزم دوران 1,123 نيوتن متر

تم إطلاق هذه الوحدة على أساس وحدة LT6 في Z06، ولكن في نفس الوقت تم إطلاقها في جميع أنحاء العالم، وهي تنتج 1,064 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 1,123 نيوتن متر عند 6,000 دورة في الدقيقة. تم إطلاق هذا الطراز من LT7 بواسطة محرك V8 من شركة سيارتا الأمريكية، ومحرك V8 من طراز V8 من كورفيت من كل مكان.

من أجل الحصول على هذه الخدمة، نقل كلاك من لابان كلاجوان يانغ ديغوناكان توروت مينيريما بينينجكاتان إلى منجاديكانيا ليبيه كوات، وكوسا ديهانتار كيبادا رودا بيلاكانج. قائمة تشيفي، C8 ZR1 لديها القدرة على قطع مسافة لا تزيد عن 10 ساعات، مما يسمح بحد أقصى لسرعة تصل إلى 346 كم / ي.

تم تصميم هذه القطع من قطع من السيراميك الكربوني بقطر 400 ملم (شاحبة للغاية في كورفيت) وقطر 390 ملم من الصفائح المعدنية. لقيادة السيارة، وقيادة السيارة، والقيادة المغناطيسية وفقًا للمعايير القياسية.

لا يوجد غطاء سفلي مزود بسبويلر قوي، ولكنه مزود بفاصل كربون جنتيان، ولوحة مجوفة من الكربون، ومزودة بطبقة حماية من الصدمات، ولوحة ديناميكية هوائية يار ميشلان بايلوت سبورت 4S يانغ Membalut Rim 20 inci di hadapan و 21 inci di belakang.

من أجل هذه السيارة الرائعة، قامت تشيفي بتزويدها بميزة ZTK، والتي تم تصميمها بلوحة أكثر اتساعًا من حيث الحجم، والكربون الجنطياني المتجدد. Turut diberi in pakej ini adalah Spring Suspension yang lebih keras، serta tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Sementara bahagian luar menyaksikan perubahan yangbanyak berbanding modelbias، bahagian in pula adalah sama sahaja، kecuali sedikit sedikit seperti lencana ZR1 serta corak jahitan khas. يمكن أن يكون هذا المنتج بمثابة تحذير خاص بك أو موضوع كيندران في مجموعة مختارة من الكتالوجات التي تم تطويرها.

ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading