ستقوم شركة تويوتا باستبدال المحركات في سيارات تندراس ولكزس LX التي تم استدعاؤها

وفي يونيو 2024، استدعت تويوتا حوالي 102 ألف وحدة من سيارتي تندرا ولكزس LX التي تم تصنيعها خلال طرازي 2022 و2023 بسبب مشكلة متعلقة بالمحرك. وفي ذلك الوقت، قالت الشركة إنه ليس لديها حل. لقد تغير هذا منذ ذلك الحين: فهو سيحل محل المحرك في المركبات المتضررة.

تم تعيين رقم الاستدعاء 24V-381 من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، وينطبق الاستدعاء فقط على الإصدارات غير المكهربة من تندرا، والتي تستخدم محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.4 لتر بقوة 348 أو 379 حصانًا اعتمادًا على الطراز. مستوى القطع. تم تصميم النظام الهجين الاختياري حول محرك V6 سعة 3.4 لتر، ولكن هذا المحرك لم يتم تضمينه في الحملة حتى كتابة هذا التقرير. المحرك ذو الست أسطوانات هو المحرك الوحيد المتوفر في سيارة LX الحالية. إجماليًا، هناك 102.092 مركبة هي جزء من الاستدعاء ولكن المشكلة موجودة في حوالي 1٪ فقط منها.

“ربما لم تتم إزالة بعض حطام الآلات من المحرك عند إنتاجه”، وفقًا للعلامة التجارية اليابانية، مما قد يتسبب في فشل المحامل الرئيسية. العواقب خطيرة إلى حد ما: يمكن أن تتسبب هذه المشكلة في توقف المحرك أو تشغيله بشكل خشن أو عدم تشغيله أو موته. العرض الأخير يزيد من خطر وقوع حادث. لا توجد معلومات حول ما إذا كانت هناك أي حوادث أو إصابات مرتبطة بالمشكلة.

أرسل العديد من مالكي تندرا شكوى إلى NHTSA تتضمن تفاصيل مشكلة مشابهة لتلك التي تصفها تويوتا. يدعي أحدهم أن المحرك أصدر “ضوضاء نبضية / ميكانيكية” قبل إيقاف التشغيل. ويذكر آخر أن المحرك قد توقف عند منحدر الخروج ولا يمكن إعادة تشغيله. تشير العديد من هذه التقارير إلى أن ضوء “فحص المحرك” قد أضاء قبل توقف المحرك. لم يتم تسجيل أي مشاكل في محرك LX.

إن إصلاح تويوتا بسيط: فهي ستستبدل المحرك في المركبات المتضررة. وتخطط لإخطار العملاء بالمركبات المتضررة عبر البريد بحلول نهاية يوليو 2024، وتشير إلى أن طرازات تندرا المدرجة في الاستدعاء تم تصنيعها في الفترة ما بين 2 نوفمبر 2021 و13 فبراير 2023. إنه جزء من الاستدعاء إذا تم تصنيعه في الفترة من 30 يوليو 2021 إلى 25 نوفمبر 2022.