تقوم شركة تسلا بإزالة سيقان إشارات الانعطاف، لكن المالكين يعيدونها مرة أخرى

قامت Tesla بإزالة سيقان التحكم من الطرازات S وModel X وModel 3، لكن المالكين يضيفونها مرة أخرى مع قطع غيار ما بعد البيع.

كما اكتشف موقع InsideEVs، تتوفر سيقان ما بعد البيع بحوالي 400 دولار، كما أن هناك بعض مقاطع الفيديو على YouTube تشرح كيفية تثبيتها. وكما يوضح أحد مقاطع الفيديو، فإن هذه العملية معقدة بعض الشيء. ويتضمن ذلك إزالة عجلة القيادة لتثبيت السيقان، بالإضافة إلى توصيل الأسلاك بوحدات التحكم في الكونسول المركزي، مما يتطلب تفكيكًا إضافيًا.

يتناول هذا الفيديو تركيب سيقان ما بعد البيع في الطراز 3 المحدث الذي تم طرحه للبيع في الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام. يُعرف هذا الإصدار أيضًا باسم Highland، وهو يلغي ذراع ناقل الحركة وسيقان التحكم. لكن الطراز 3 ليس سيارة تسلا الوحيدة التي يتلاعب بها أصحابها لإضافة عناصر تحكم تناظرية مرة أخرى.

تشير شركة InsideEVs إلى أن مالكي الطرازين S وX ابتكروا حلاً بديلاً في عام 2021 باستخدام زنبرك الساعة والسيقان ووحدة التحكم في عمود التوجيه (SCCM) من الطراز 3 الحالي آنذاك. هذا التعديل، الذي يتطلب برنامجًا خاصًا للسماح للطراز 3 و جاءت أجهزة الاتصال من الطراز S / Model X بعد نير التوجيه الذي وصفته تقارير المستهلك بأنه ألم في الاستخدام – وربما مصدر قلق يتعلق بالسلامة.

تركيب سيقان ما بعد البيع في Tesla Model 3 Highland (عبر TesStudio)

أكدت دراسات متعددة أن السيارات الكهربائية أكثر عرضة للمشاكل من أنواع المركبات الأخرى، ليس بالضرورة بسبب محركاتها ولكن غالبًا بسبب الواجهات المعقدة للغاية التي يختار صانعو السيارات اعتمادها معها.

في حين لم يكن أي منهم متحمسًا تمامًا مثل Tesla في إزالة عناصر التحكم التناظرية والواجهات المألوفة، فإن شركات صناعة السيارات لديها ميل إلى دفع ميزات التكنولوجيا الفائقة لعملاء السيارات الكهربائية، ولكن في هذه الحالة يبدو أن عملاء Tesla يتراجعون.