جوهرة الخردة: 1991 كاديلاك الدورادو بياريتز

قدم قسم كاديلاك في جنرال موتورز سيارة إلدورادو الفخمة للغاية كنموذج عام 1953، وتم استخدام اسم بياريتز لأول مرة في سيارة إلدورادو المكشوفة بعد ثلاث سنوات. بعد ذلك، تم بناء إلدورادو بياريتز بأشكال مختلفة بشكل متقطع خلال العقود التالية. وجاءت النهاية أخيرًا لبياريتز في عام 1991، عندما خرج آخر جيل من الجيل الحادي عشر من إلدورادوس من خط هامترامك. تعد Junkyard Gem اليوم واحدة من تلك السيارات التي تم العثور عليها في ساحة الخدمة الذاتية بالقرب من دنفر، كولورادو.

بياريتز هي مدينة منتجعية تقع على ساحل المحيط الأطلسي في إقليم الباسك بفرنسا، وهي المكان الذي ربما تتباهى فيه وريثة النفط المرموقة بسيارتها إلدو الجديدة في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. تم استخدام لقب بياريتز لتعيين سيارات إلدورادو المكشوفة خلال عام 1964، ثم تم إسقاطه حتى إحياءه كاسم لمستوى الزخرفة الروكوكو المجيد لعام 1976.

بالنسبة لي، فإن سيارة إلدورادو بياريتز النهائية هي نسخة 1979-1985، مع لوحة سقف من الفولاذ المقاوم للصدأ مستوحاة من تلك الموجودة في إلدورادو بروغام عام 1957. عندما يقع روبرت دي نيرو في دور آيس روثستاين الذي يرتدي البدلة الوردية ضحية لقنبلة في سيارته في فيلم “كازينو” عام 1995، فإن تلك السيارة هي كاديلاك إلدورادو بياريتز عام 1983.

حصلت إلدورادو على تقليص حجمها بشكل جذري لطراز عام 1986 والجيل التالي للأخير، حيث فقدت 16 بوصة من الطول الإجمالي وجزء مماثل من الحجم العام. ظلت نسخة بياريتز عالقة، ولكن بدون سقف من الفولاذ المقاوم للصدأ.

حزمة بياريتز 1991 فعل احصل على طلاء بلونين، وسجاد “تامبيكو”، وخشب القيقب على لوحة القيادة ووحدة التحكم بالإضافة إلى مقاعد أمامية قابلة للتعديل في 10 اتجاهات.

تم أيضًا تضمين “أقراص العجلات السلكية” المعروفة أيضًا باسم أغطية عجلات الأسلاك الزائفة.

كما تم استخدام سقف لانداو المبطن مع مصابيح الأوبرا المدمجة ذات المظهر الأملس في إلدورادو بياريتز عام 1991.

حصلت جميع Eldorados في الفترة من 1986 إلى 1991 على مجموعة أدوات رقمية كاملة.

لم يحصل هذا الجيل من Eldorado على محرك DOHC Northstar مطلقًا. بدلاً من ذلك، تم تشغيلها جميعًا بواسطة أحد أعضاء محرك الدفع V8 من كاديلاك ذو التقنية العالية. ذهب Northstar إلى الجيل الأخير من Eldorados من عام 1993 حتى نهاية عام 2002.

هذا هو محرك HT سعة 4.9 لتر، بقوة 200 حصان و275 رطل قدم. إذا كنت تريد إثارة غضب أصحاب اسم المحرك، فيجب أن تسميه “HT4900” ضمن نطاق السمع الخاص بهم. الإصدارات السابقة أزاحت 4.1 و4.5 لترًا، وكان عام 1991 هو العام الأول لـ 4.9.

عندما كانت هذه السيارة جديدة، لم يكن ناقل الحركة اليدوي متاحًا في سيارة كاديلاك الجديدة منذ أن تم تصنيع آخر طرازات Cimarrons ذات الدواسات الثلاثة في طرازات عام 1988. علبة التروس في هذه السيارة أوتوماتيكية بأربع سرعات.

كان العام الأخير لسيارة كاديلاك إلدورادو هو عام 2002، وبعد ذلك تم استبدالها بسيارة CTS كوبيه. انتهى الأمر بجيل إلدوس الحادي عشر من عام 1986 إلى عام 1991 ليكون الأصغر بين جميع الأجيال.

كان لهذا المشروع MSRP بقيمة 34,425 دولارًا، أو حوالي 80,326 دولارًا بدولارات 2024. كان ذلك أرخص قليلاً من تكلفة سيارة BMW 525i ذات الحجم المماثل عام 1991، والتي تم إدراجها بسعر 34.900 دولار (81.434 دولارًا بعد التضخم). وفي الوقت نفسه، فإن أغلى سيارة كاديلاك لعام 1991، ألانتي ذات السقف الصلب المكشوفة، تكلف 61.450 دولارًا (143.384 دولارًا اليوم).

الفائز بجائزة مالكولم بالدريج الوطنية للجودة لعام 1990!