تقوم شركة Nio الآن بتشغيل أكثر من 2500 محطة لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية على مستوى العالم – 98% منها تقع في الصين، و51 محطة في أوروبا

أعلنت شركة Nio مؤخرًا أنها تدير أكثر من 2500 محطة لتبديل البطاريات (PSS) على مستوى العالم. وتقع غالبية هذه المحطات (98٪) في الصين مع 2454 موقعًا، في حين يوجد في أوروبا 51 موقعًا – وكان آخر افتتاح رسمي لها في 18 يوليو من هذا العام في ألفدال بالنرويج.

في المجمل، يوجد الآن 2505 PSS عاملة نتيجة لاستثمار Nio المستمر في البنية التحتية للشحن وتبادل البطاريات. كما دخلت الشركة في شراكة مع Changan وGeely لهذه المبادرة في العام الماضي، ومنذ ذلك الحين نما التحالف ليشمل JAC، وChery، وGAC، وFAW Hongqi كأعضاء.

لكن، أخبار السيارات الصينية تشير التقارير إلى أن أيًا من شركاء Nio لا يبيع حاليًا سيارات كهربائية متوافقة مع محطات تبديل البطاريات الخاصة به. وسيتغير هذا قريبًا حيث أعلنت GAC مؤخرًا أنها ستطلق نسخة مختلفة من Aion V الجديدة كليًا والمجهزة ببطارية قابلة للتبديل، ومن المتوقع أن يتبعها أعضاء آخرون في التحالف.

وصلت شبكة محطات تبديل البطاريات التابعة لشركة Nio إلى 1000 موقع في يوليو 2022، وهو إنجاز استغرق تحقيقه أربع سنوات. تمت إضافة 1000 PSS التالية في عام وثلاثة أشهر، بينما شهدت الأشهر التسعة التالية إضافة 500 PSS أخرى. ورغم أن التوسع كان سريعاً في الصين، فإنه كان أبطأ كثيراً في أوروبا.

كانت الشركة تهدف في الأصل إلى الحصول على 120 PSS في المنطقة بحلول نهاية عام 2023 ولكن تم تعديل ذلك لاحقًا إلى 80 موقعًا، وهو هدف لم يتحقق بعد حتى مع تجاوزنا منتصف الطريق لعام 2024.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.