تعود سيارة Tesla Model 3 ذات الدفع الخلفي طويل المدى إلى قمة Ioniq 6 في النطاق
- لقد عادت سيارة Tesla Model 3 ذات الدفع الخلفي
- تبلغ تكلفة الطراز 3 طويل المدى 42.490 دولارًا، وهو أقل بـ 5000 دولار من طراز الدفع الرباعي
- تقول تسلا إن الطراز Long Range Model 3 يقطع مسافة 363 ميلًا، أي أكثر بميلين من Hyundai Ioniq 6 SE
أضافت تسلا أ الدفع بالعجلات الخلفية طويل المدى نسخة من نموذج محدث 3، مما يقوض طراز الدفع الرباعي طويل المدى بمبلغ 5000 دولار.
رصدت رويترز لأول مرة سيارة تيسلا موديل 3 الجديدة ذات الدفع الخلفي، والتي ظهرت في أداة التكوين عبر الإنترنت الخاصة بشركة صناعة السيارات يوم الخميس مع السعر الأساسي 42,490 دولارًا قبل الوجهة. تسرد تسلا نطاقًا يبلغ 363 ميلًا، مقارنة بـ 341 ميلًا للطراز 3 طويل المدى ذو الدفع الرباعي بقيمة 47.490 دولارًا، أو 358 ميلًا للطراز 3 طويل المدى السابق.
وهذا يمنح نظام الدفع الخلفي طويل المدى اليوم أكبر نطاق من أي طراز حالي من الطراز 3، ويجعل هذا الطراز هو الطراز الأطول مدىً من الطراز 3 حتى الآن.
تسلا موديل 3 (تحديث السوق الأوروبية)
كما أنها تتفوق على منافستها الرائدة في السوق الأمريكية، هيونداي أيونيك 6، من حيث السعر والمدى. تبلغ تكلفة سيارة Ioniq 6 SE لعام 2024 43600 دولارًا أمريكيًا وهي حاصلة على تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) لمدى يصل إلى 361 ميلًا – على الرغم من أن Tesla تستخدم عامل تعديل مختلف لتصنيفات نطاقها مما قد يعني أن Ioniq 6 لا يزال يتفوق عليها في نطاق العالم الحقيقي.
تمنح مجموعة نقل الحركة ذات المحرك الواحد الطراز 3 طويل المدى ذو الدفع الخلفي وقتًا يقدر بـ Tesla من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 4.9 ثانية – أسرع بثانية تقريبًا من Ioniq 5 SE – وسرعة قصوى تبلغ 125 ميلاً في الساعة.
أطلقت تسلا الطراز 3 المحدث، الاسم الرمزي “المرتفعات” من قبل صانع السيارات في الولايات المتحدة في يناير. جلب التحديث تصميمًا خارجيًا منقحًا، ومقصورة أكثر هدوءًا، وميزات راحة إضافية مثل المقاعد الأمامية المبردة، وشحن الأجهزة اللاسلكية المزدوجة، وشاشة خلفية مقاس 8.0 بوصات للركاب. قامت تسلا أيضًا بإزالة معظم أدوات التحكم المادية، مما أجبر السائقين على الاعتماد بشكل أكبر على شاشة اللمس مقاس 15.4 بوصة.
تسلا موديل 3 (تحديث السوق الأوروبية)
في الولايات المتحدة، تم تقديم الطراز 3 هايلاند في البداية في شكل نظام الدفع الخلفي الأساسي (بسعر 38,990 دولارًا قبل الوجهة) بالإضافة إلى تكوين المدى الطويل للدفع الرباعي. عاد الطراز 3 Performance في أبريل، ويتميز بنظام تعليق متكيف، وزمن قدره 2.9 ثانية من 0 إلى 60 ميل في الساعة، وسعر أساسي قدره 52.990 دولارًا (تم رفعه منذ ذلك الحين إلى 54.990 دولارًا). وبالتالي فإن الطراز 3 طويل المدى ذو الدفع الخلفي يرفع عدد متغيرات Highland إلى أربعة.
وذات الصلة تسلا موديل Y لم تتلق بعد تحديثات Highland-er، Juniper، ولكن تخفيضات الأسعار على الكروس أوفر في أبريل جعلتها أرخص من الطراز 3 بما يصل إلى 5000 دولار، بمجرد أخذ الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية بقيمة 7500 دولار في الاعتبار.
