تستمر سيارة BMW iX 2025 مع تغييرات طفيفة

تدخل سيارة BMW iX الكهربائية ذات الدفع الرباعي موديل 2025 عامها الرابع مع تغييرات صغيرة في المعدات، ولكن لا شيء ميكانيكي.

أصبحت شريحة eSim التي تتيح اتصال 5G قياسية الآن في جميع المجالات، بينما أ حزمة التعامل الديناميكي أصبح الآن اختياريًا على التاسع xDrive50 نموذج. يتضمن ذلك التوجيه النشط والتعليق الهوائي، وكلاهما متاح أيضًا كخيارات مستقلة. تعد حزمة التصميم الداخلي، بما في ذلك الزخارف الفضية الداكنة وعجلة القيادة ذات المظهر الرياضي، اختيارية أيضًا في xDrive50 ومعيارية في iX M60 الأكثر قوة.

يبدأ التسعير في 88.245 دولارًا لـ xDrive50 الصف و 112.675 دولارًا للطراز M60 درجة. يتضمن كلا السعرين رسوم وجهة إلزامية بقيمة 1,175 دولارًا.

يستخدم كلا الطرازين iX مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج وحزمة بطارية بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 109 كيلووات في الساعة. تم ضبط محرك xDrive50 لإنتاج قوة تبلغ 516 حصانًا و564 رطلًا من عزم الدوران، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.4 ثانية مقدرة من BMW. يرتفع الإنتاج إلى 610 حصانًا و749 رطلًا للقدم في الطراز M60، مما يقلل الوقت إلى 60 ميلا في الساعة إلى 3.6 ثانية.

2025 بي ام دبليو اي اكس

من غير المحتمل أن يتغير النطاق عن سنوات الطراز السابقة، مما يعني أن iX يجب أن يظل أعلى من 300 ميل في بعض الإصدارات على الأقل. ان شاحن داخلي بقدرة 11 كيلو واط يمكن تجديد حزمة البطارية بالكامل 10.3 ساعةبحسب بي إم دبليو. يسمح الحد الأقصى لمعدل طاقة الشحن السريع بالتيار المستمر والذي يبلغ 195 كيلووات بـ شحن 10-80% في أقل من 40 دقيقة. تخطط BMW لاعتماد منفذ شحن Tesla بدءًا من أوائل العام التقويمي 2025، لذلك لا يزال يتعين على مالكي iX الانتظار قليلاً لاستخدام محطات Tesla Supercharger.

وجدت Green Car Reports أن iX شاذة بشكل ساحر، وقادرة على تقديم تصنيفات نطاقها في العالم الحقيقي. لكن سيارات BMW الكهربائية على وشك اتخاذ خطوة تطورية أخرى في شكل عائلة Neue Klasse. استنادًا إلى منصة EV مخصصة جديدة وباستخدام خلايا البطارية الأسطوانية، سيبدأ إنتاج أول طراز من طراز Neue Klasse في المجر في عام 2025، تليها ألمانيا والمكسيك.