تستدعي BMW ما يقرب من 400 ألف سيارة في الولايات المتحدة بسبب عيب في نفخ الوسائد الهوائية من شركة Takata – الفئة الثالثة من عام 2006 إلى 2012
مثل شبح من الماضي لن يختفي، عادت تاكاتا إلى الأخبار، على الرغم من أن الشركة أصبحت الآن ميتة. أعلنت الشركة اليابانية المصنعة للوسائد الهوائية إفلاسها في عام 2017 بعد أن كانت منفاخ الوسائد الهوائية الخاصة بها وراء أكبر عملية استدعاء في تاريخ السيارات.
مع التذكير بأن الشبح هو BMW، التي استدعت هذا الأسبوع 394000 سيارة في الولايات المتحدة بسبب خلل في نفخ الوسائد الهوائية من شركة تاكاتا والذي قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. وقالت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إن النافخ المارق يمكن أن ينفجر، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية وتضرب السائق أو الآخرين في السيارة. وغني عن القول أن هذه المقذوفات يمكن أن تقتل.
وأوضحت شركة صناعة السيارات الألمانية أن المشكلة الحالية تتعلق بمنفاخات الوسائد الهوائية التي تم استدعاؤها سابقًا ولكن من الممكن أن تكون المركبات تحتوي على عجلة قيادة بديلة مثبتة بوسادة هوائية معيبة. نعم، تم استبدال نافخة مراوغة بأخرى.
يغطي هذا الاستدعاء الأخير طرازات BMW 3 Series Sedan وSportswagon من عام 2006 إلى عام 2012 (والتي يجب أن تمتد إلى أجيال E90 وF30)، وسيتم فحص السيارات المتضررة إذا كان بها عيب محتمل في منفاخ الوسادة الهوائية. وقالت شركة BMW إنها ليست على علم بأي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا الاستدعاء الجديد.
وفق رويترزقالت NHTSA في عام 2020 إنها حددت حالة وفاة أمريكية مرتبطة بتمزق نافخة الوسادة الهوائية لشركة Takata في حادث تحطم سيارة BMW في أريزونا. لقد تسبب فشل الوسائد الهوائية لشركة تاكاتا في وفاة أكثر من 30 شخصاً في مختلف أنحاء العالم ــ بما في ذلك 26 شخصاً على الأقل في الولايات المتحدة ــ ومئات الإصابات منذ عام 2009. وكان الضحايا يستقلون سيارات صنعتها شركات تصنيع سيارات مختلفة.
بالقرب من المنزل، في شهر مارس، ذكّر موزع أودي PHS Automotive Malaysia (PHSAM) مالكي سيارات أودي بالتحقق مما إذا كانت سياراتهم متورطة في استدعاء الوسادة الهوائية من شركة تاكاتا. تشمل الطرازات المتأثرة Q5، وA5 Cabriolet، وA5 Sportback، وTT، وR8، وكان معدل الاستجابة كئيبًا بنسبة 25% – إذا كان لديك أي من هذه الطرازات، فتصرف الآن.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
