أخبار

الكشف عن سيارة Red Bull RB17 الخارقة: خطوط حمراء V10 بقوة 1200 حصان عند 15000 دورة في الدقيقة



الناس الذين يصورون سيارة ريد بول على أنها سيارة صغيرة مقطعة تحمل علبة عملاقة، سيكونون في انتظار مفاجأة. الشركة التي صنعت المشروب الذي خلطته بالفودكا في الكلية قد احتلت مقعدًا على طاولة مصنعي السيارات الفائقة من خلال الاستفادة من الدروس المستفادة من ما يقرب من 20 عامًا من سباقات الفورمولا 1. ظهر أول طراز من ريد بول، يُسمى RB17، لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة بقوة 1200 حصان.

لعب أدريان نيوي، المدير الفني لفريق ريد بُل للفورمولا 1، دوراً هاماً في تطوير سيارة RB17. تبدو السيارة وكأنها تشكلت بفعل الريح: فهي منخفضة وعريضة ولن تبدو في غير مكانها على شبكة الانطلاق لسباق لومان 24 ساعة. التفاصيل الفنية الصادرة عن الشركة غامضة. كل ما نعرفه هو أنها مدعومة بمحرك V10 مثبت في المنتصف بسحب الهواء الطبيعي وله خط أحمر يبلغ 15000 دورة في الدقيقة. يقوم المحرك بتدوير العجلات الخلفية عبر ناقل حركة من ألياف الكربون، وتم تصميم RB17 حول هيكل أحادي من ألياف الكربون.

يصبح إنتاج الأسطوانات العشرة أكثر إثارة للإعجاب عندما تفكر في أن وزن RB17 أقل من 2000 رطل. وبعبارة أخرى، فهي أخف وزنًا بأكثر من 400 رطل من سيارة Mazda MX-5 Miata، ومع ذلك فهي تتمتع بقوة تزيد عن ستة أضعاف. مواصفات الأداء ليست متاحة بعد، لكن Red Bull تعد بأن أول سيارة خارقة لها ستسجل أوقات دورات على قدم المساواة مع سيارة الفورمولا 1 وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 217 ميلاً في الساعة.

ستقوم Red Bull ببناء 50 وحدة من RB17، على الرغم من عدم الإعلان عن الأسعار. يزعم تقرير سابق أن كل سيارة تكلف 5 ملايين جنيه إسترليني، وهو ما يمثل حوالي 6.4 مليون دولار بمعدل التحويل الحالي ويزعم أنه يشمل الصيانة. تشير العلامة التجارية إلى أن كل مثال سيكون فريدًا لأنه ستتم دعوة المشترين لتخصيص العديد من التفاصيل بما في ذلك لون الطلاء والمفروشات والمواد الداخلية. ستتاح للمالكين أيضًا فرصة المشاركة في أحداث مثل أيام مضمار RB17 فقط على الحلبات المعروفة في جميع أنحاء العالم.


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading