أعيد تقديم طراز Lotus Eletre الأساسي – 605 حصان، 710 نيوتن متر، نطاق WLTP 490 كم، بسعر الآن 598.800 رينجيت ماليزي

بعد أن تم إيقاف بيع سيارة Eletre ذات المستوى المبتدئ في سبتمبر الماضي، أعادت شركة Lotus Cars Malaysia (LCM) تقديم طراز السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي الفائق محليًا. مع الأخذ في الاعتبار تعديل السعر – الناجم عن ضعف الرينغيت – الذي حدث في نفس الوقت، يتم بيع السيارة الآن بسعر التجزئة 598.800 رينجيت ماليزي، أغلى بـ 20.800 رينجيت ماليزي عما كانت عليه عندما تم إطلاقه لأول مرة في أبريل 2023.

ولتجديد المعلومات، يتميز الطراز الأساسي بنفس الآليات الميكانيكية مثل Eletre S، بما في ذلك المحركات المزدوجة التي توفر الدفع الرباعي وإجمالي خرج النظام يبلغ 603 حصانًا (450 كيلوواط) و710 نيوتن متر من عزم الدوران. وبذلك تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4.5 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 245 كم/ساعة.

وفي الوقت نفسه، توفر بطارية بقدرة 112 كيلووات في الساعة، مشتركة بين جميع الطرازات الثلاثة (بما في ذلك طراز R)، مدى يصل إلى 600 كيلومتر وفقًا لتصنيف WLTP. مزود ببنية كهربائية 800 فولت، يمكن لـ Eletre قبول ما يصل إلى 350 كيلو واط من طاقة الشحن السريع بالتيار المستمر، مما يرفع البطارية من 10 إلى 80٪ في 20 دقيقة؛ ويدعم أيضًا شحن التيار المتردد بقدرة 22 كيلو واط.

في حين أن الأجهزة متطابقة مع S، فإن Eletre الأساسي لديه مستوى أقل من المواصفات لتلبية نقطة السعر المعقولة. وكما تم الكشف عنه أثناء الإطلاق، ترتكز السيارة على عجلات معدنية ذات تصميم هوائي بخمسة أذرع مقاس 20 بوصة، مزودة بإطارات Michelin Pilot Sport EV.

يمكنك ترقية البكرات إلى البكرات ذات اللونين مقاس 22 بوصة على شكل S (وهذا يؤدي أيضًا إلى ترقية الإطارات إلى مطاط Pirelli P Zero ومساميك الفرامل ذات الأربعة مكابس إلى وحدات سداسية المكابس)، لكن هذا يكلف 30 ألف رينجيت ماليزي إضافية. تشمل الخيارات الأخرى كاميرات الرؤية الجانبية الجديدة والجناح الخلفي النشط (الأخير قياسي مرة أخرى في S) كجزء من حزمة التحسين.

تتضمن قائمة المعدات القياسية الدخول والتشغيل بدون مفتاح، ونظام تعليق هوائي نشط، ومخمدات تكيفية، ومقصورة لخمسة مقاعد، وشاشة عرض رأسية، وتنجيد من جلد نابا، ومنافذ USB-C أمامية وخلفية، ونظام كاميرا 360 درجة و الباب الخلفي يعمل بالطاقة بدون استخدام اليدين.

كما تم تجهيزها أيضًا بنظام صوت KEF Premium مكون من 15 مكبر صوت بقدرة 1380 وات – بدرجة واحدة أقل من إعداد الصوت المرجعي S المكون من 23 مكبر صوت بقدرة 2160 وات – مع نغمات الأنابيب من شاشة اللمس المعلوماتية والترفيهية OLED مقاس 15.1 بوصة. ومن بين العناصر التقنية الأخرى شاشات عرض رفيعة مقاس 12.6 بوصة للسائق والراكب الأمامي، وشاشة لمس خلفية مقاس 8 بوصات، وApple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، وشاحن لاسلكي Qi.

فيما يتعلق بمساعدة السائق، تأتي Eletre بشكل قياسي مع فرامل الطوارئ المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة توسيط المسار، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من الاصطدام الخلفي، وتنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية، ومساعدة ركن السيارة، والشعاع العالي التكيفي.

تتوافق إعادة تقديم قاعدة Eletre مع توفر خيارين جديدين للطلاء، Akoya White وCinnabar Red. وتنضم هذه الألوان إلى بقية لوحة الألوان التي تشمل Kaimu Gray، وSolar Yellow، وNatron Red، وGaloway Green، وStellar Black، وBlossom Gray. يمكنك الاطلاع على نماذج Eletre في S وR على paultan.org معرض السيارات الكهربائية (EVx) في مركز مؤتمرات مدينة سيتيا (SCCC) في نهاية هذا الأسبوع، 20 و21 يونيو.

وتأتي هذه الأخبار قبل وصول الطراز الكهربائي الثاني من لوتس، Emeya، المقرر إطلاقه في ماليزيا قريبًا جدًا. مع اعتزام Hethel تسعير السيارة السيدان بسعر أقل من Eletre في الأسواق الآسيوية الرئيسية، هل يمكننا أن نرى بيع السيارة بالتجزئة تحت علامة RM550,000؟

المعرض: 2024 لوتس إليتر إس في ماليزيا

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.