أصبحت مازدا هجينة مع سيارة الدفع الرباعي 2025 CX-50 كروس أوفر

أكدت مازدا أنها ستضيف نسخة هجينة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات CX-50 الشهيرة إلى تشكيلة سياراتها لعام 2025.

تحصل السيارات الهجينة على واجهة أمامية معدلة، ومقصورة داخلية من الجلد الأحمر، وعجلات جديدة.

تؤكد مازدا أنها اعتمدت نظام تويوتا الهجين، الذي يجمع بين محرك سعة 2.5 لتر و4 أسطوانات مع حزمة بطارية وثلاثة محركات كهربائية. وينتج النظام، المزود بناقل حركة هجين متكامل ونظام الدفع الرباعي على الطرق، قوة صافية تبلغ 219 حصانًا و163 رطلًا قدمًا من عزم الدوران.

تربط مازدا الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة CX-50 Hybrid بـ 38 ميلا في الغالون مجتمعة، قبل تأكيد وكالة حماية البيئة الرسمي. وهذا أفضل بنسبة 40٪ تقريبًا من إصدار CX-50 2.5 S الذي يعمل بالغاز فقط والذي يقود المجموعة حاليًا.

تتيح أوضاع القيادة لسيارة CX-50 Hybrid تغيير استجاباتها، من وضع Trail للقيادة الخفيفة على الطرق الوعرة إلى وضع الطاقة. تقوم مازدا بتقييم التقاطع الهجين بقدرة سحب تبلغ 1500 رطل فقط.

تحتوي سيارة CX-50 Hybrid Preferred الأساسية على عجلات مقاس 17 بوصة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، وصوت بـ 8 مكبرات صوت، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية، ومقاعد أمامية مُدفأة، وباب خلفي كهربائي.

يحصل الطراز Premium على هذه المعدات بالإضافة إلى قضبان سقف سوداء، وتنجيد جلدي، وفتحة سقف بانورامية، ونظام صوت Bose مزود بـ 12 مكبر صوت، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع إمكانية التوقف والانطلاق.

في الجزء العلوي من المجموعة، توفر Premium Plus عجلات مقاس 19 بوصة، ومقعد الراكب الأمامي كهربائيًا بستة اتجاهات، ومقاعد أمامية مبردة، وشاشة عرض رأسية.

لم يتم تأكيد الأسعار.