Proton Global Modular Architecture – منصة GMA ستبني خمسة نماذج جديدة، بما في ذلك ICE وPHEV وEV

عند الكشف اليوم عن العلامة التجارية والشعار الخاص بشركة Proton EV، أعلنت شركة صناعة السيارات الوطنية أنها تعمل على تطوير البنية المعيارية العالمية أو GMA. وقال لي تشون رونغ، الرئيس التنفيذي لشركة بروتون، إن هذه البنية ستشكل الأساس لخمسة نماذج جديدة من العلامة التجارية، بما في ذلك نماذج الاحتراق الداخلي والهجينة والبطاريات الكهربائية.

وفقًا لشريحة العرض التقديمي، هناك خمسة نماذج قائمة على GMA في طور الإعداد. وقال لي إن الانضمام إلى مجموعة شركات جيلي سمح لبروتون بالوصول إلى أحدث تقنيات المجموعة، “مما يسمح لنا بدمج ميزات جديدة في منتجاتنا لعملائنا”. وقال الرئيس التنفيذي: “هذه النماذج مصممة لتصنيعها في ماليزيا للسوق المحلية والصادرات العالمية”.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة بروتون إن مفتاح هذا الهدف هو البنية المعيارية العالمية (GMA) التي يتم تطويرها للجيل القادم من نماذج بروتون. وأضاف: “ستكون GMA منصتنا الرئيسية وستوفر القاعدة للعديد من الطرازات الجديدة، بما في ذلك طرازات PHEV وBEV”.

نظرًا لكونها منصة معيارية خاصة بشركة بروتون، فإنها ستكون قادرة على استيعاب محركات الاحتراق الداخلي والهجينة والبطارية الكهربائية. لدى بروتون خطط كبيرة لمنصة GMA المخصصة للنماذج المصنوعة محليًا في ماليزيا للاستهلاك المحلي وكذلك لأسواق التصدير، مستهدفة حجم إنتاج سنوي مشترك يبلغ 200000 وحدة.

أول مركبة تعمل بالبطارية الكهربائية تأتي من بروتون، eMas (e.MAS) ستسبق خطة المنتج المستندة إلى GMA من Proton، نظرًا لأنها ستعتمد على Geely Galaxy E5 المبني على بنية الطاقة الذكية العالمية الجديدة ( GEA) التي تم تطويرها من بنية التجربة المستدامة لشركة Geely والتي لا تدعم فقط المركبات الكهربائية الكاملة، ولكن أيضًا موسع النطاق، وPHEV، ومحركات الميثانول.

نظرًا لأن طول Galaxy E5 يبلغ 4,615 ملم، وعرضه 1,901 ملم، وارتفاعه 1,670 ملم، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,750 ملم، فإن هذا يجعلها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بحجم سيارة هوندا CR-V، مما يعني أن أول سيارة eMas لن تكون تكون مركبة صغيرة وبالتالي ليست رخيصة. قد يفتح هذا الباب أمام أول نموذج قائم على منصة Proton GMA ليرفع علم ماليزيا الرحمةأو EV بأسعار معقولة.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.