2024 Proton X50 RC تبدو بنفس الشكل لأن تصميم Geely Binyue Facelift “عدواني للغاية” – DCEO
في وقت سابق من اليوم، كشفت بروتون عن موديل 2024 X50 المعروف أيضًا باسم X50 RC. يرمز RC إلى Running Change، مما يعني أن هذا ليس عملية تجميل، وأولئك الذين كانوا يتوقعون رؤية وجه منتعش، أو حتى العجلات/الألوان، أصيبوا بخيبة أمل.
لقد مر الآن ما يقرب من أربع سنوات منذ ظهور سيارات الدفع الرباعي من الفئة B لأول مرة في عام 2020، لكن بروتون رأت أنها مناسبة للتوافق مع المظهر الأصلي لـ X50، واختارت التركيز بدلاً من ذلك على تحسينات NVH ونظام المعلومات والترفيه، والتي قمنا بتفصيلها بالكامل هنا جنبا إلى جنب مع المعدات الإضافية. إذًا، ما السبب وراء الدعوة لعدم تغيير التصميم، ولو قليلاً؟
“لدينا خطط لتغيير الشكل المادي، ولكن بعد أن قمنا بتقييم التصميم، مهما كانت سيارة جيلي، فهي غير مناسبة للسوق الماليزية لأنها عدوانية للغاية. وقال رسلان عبد الله، نائب الرئيس التنفيذي لشركة بروتون: “هذا النموذج مثير، إذا قمنا بتغييره فلن يكون مثيرًا، بل سيكون قبيحًا”. paultan.orgمضيفًا أن “العمل الداخلي” قد تقدم وأن انتظار الجلد الجديد المناسب سيكون “متأخرًا جدًا”.
وأكد مجددًا: “إنها مضيعة (سايانغ) أن تكون السيارة التي تمت ترقيتها في جيلي عدوانية للغاية، ولا أعتقد أن العملاء سيستمرون في شرائها”. الوجه الذي يعتبر كثيرًا بالنسبة لماليزيا هو كوب جيلي بينيو برو 2021 – ألقِ نظرة عليه وشارك أفكارك.
إذا كنت تتساءل لماذا لا تستطيع بروتون تصميم وجهها/شد وجهها الخاص بها بدلاً من الاختيار مما تمتلكه جيلي في الصين فقط، فالإجابة بسيطة – الحجم.
“لقد فكرنا دائمًا في هذا (التصميم الخاص)، ولكن إذا نظرنا إلى الحجم – إذا كان حجم X50 4000 وحدة من قبل، فهو الآن من 1000 إلى 2000 – علينا أن ننظر إلى ما هو الاستثمار لكل وحدة. وقال روسلان: “ليس الأمر أننا لا نريد القيام (بالتصميم الخاص)، ولكن الهدف النهائي هو أننا نريد الحفاظ على هذا السعر”.
هذا مجرد نصف القصة بالرغم من ذلك. في حين أن هناك خططًا لإجراء عملية تجميل مناسبة لـ X50، فإن جزءًا من سبب عدم حصولنا عليها الآن هو أن موردي Proton قد التزموا بكميات معينة للأجزاء التي تراها هنا.
“فعليًا، ليس الآن، وليس قريبًا جدًا، لأننا إذا قمنا بالتغيير الآن، سيأتي البائعون ويشكون من الكميات غير الملباة، والتكلفة. إذن ما سنفعله هو أن نأخذ في الاعتبار الشكل الذي يبدو عليه التصميم، وقبول السوق والنظام البيئي، وخاصة البائعين.
“يمكننا تغيير (التصميم)، ولكن ماذا يحدث للاستثمارات (من قبل البائعين). لذلك هذا شيء علينا أن نوازنه. وأضاف نائب الرئيس التنفيذي: “إذا فشلنا في إدارة هذا الأمر، فسيكون العملاء سعداء ولكن البائعين لن يكونوا سعداء – لذلك هذا هو التوازن الذي يتعين علينا القيام به”. مشكلة بروتون مع موردي قطع الغيار الخاصة بها مستمرة – في الأساس، يتلخص الأمر في عدم قيام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية بتصنيع/بيع ما يكفي من السيارات – القصة الكاملة هنا.
إذًا، كيف سيبدو شكل Proton X50 Facelift النهائي؟ تم رصد بغل بتصميم جيلي بينيو الرائع وهو يتجول في الطرق المحلية، ويمكنك التحقق من ذلك هنا. هل يبدو Binyue Cool أقل عدوانية من Binyue Pro؟ على أي حال، تحقق من تقرير إطلاق 2024 Proton X50 RC هنا.
المعرض: 2024 بروتون X50 RC الرائد
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
