يتذكر فيسكر ما يزيد عن 12000 محيط لأن الأبواب قد لا تُفتح
- لدى أكثر من 12500 من مالكي Fisker Ocean مشكلة جديدة
- يمكن أن تلتصق مقابض الأبواب الخارجية للمحيط وتفشل في الفتح
- قدم فيسكر طلبًا للإفلاس
فيسكر هو راستدعاء 12,523 سيارة دفع رباعي كهربائية في المحيط على مستوى العالم بسبب مشكلة قد تتسبب في التصاق مقابض الأبواب الخارجية وعدم فتحها، حسبما أعلنت الشركة يوم الجمعة.
ويشمل الاستدعاء 8204 مركبات في الولايات المتحدة، و513 في كندا، و3806 في أوروبا، وفقًا لبيان صحفي للشركة. في الولايات المتحدة، تم تسليم Oceans في طرازي 2023 و2024. ويقدر فيسكر أن 2.5% من المركبات يمكن أن يكون بها الخلل، وهو ما تعزوه الشركة إلى “آلية خلل”.
المحيط فيسكر
سيقوم Fisker بفحص جميع مقابض الأبواب الخارجية الأربعة في المركبات المتضررة باستخدام “أداة فحص القوة المتخصصة” المقدمة من مورد مقابض الأبواب، وسيستبدلها مجانًا إذا لزم الأمر.
ومن المتوقع أن تكون رسائل المالك تم إرساله بالبريد في 30 أغسطس. يمكن للمالكين أيضًا الاتصال بـ Fisker على الرقم 1-844-347-5371 والإشارة إلى رقم الاستدعاء TSB55062401، أو الاتصال بالإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) على الرقم 1-888-327-4236. الرقم المرجعي لـ NHTSA لهذا الاستدعاء هو 24V466000.
2023 فيسكر أوشن
هذا ال الاستدعاء الثالث للمحيط في هذا الشهر وحده، ولدى NHTSA أربعة تحقيقات مفتوحة في القضايا المتعلقة بالمركبات، وفقًا لرويترز. وتعاقدت شركة فيسكر، التي تقدمت بطلب لإشهار إفلاسها في وقت سابق من هذا الشهر، على التجميع وبعض أعمال التطوير مع شركة ماجنا، التي قامت ببناء المحيط في نفس المصنع النمساوي حيث يتم تجميع سيارة جاكوار I-Pace.
إنتاج المحيط كان بطيئًا في النمو، ولكن بمجرد حدوث ذلك، كانت المبيعات أبطأ. ومع وجود وفرة من السيارات الكهربائية التي لم يتم تسليمها، أوقفت شركة Fisker الإنتاج مؤقتًا في شهر مارس حيث سعت إلى سحب المخزون والبحث عن تمويل إضافي. وفي الوقت نفسه تقريبًا، خفضت فيسكر الأسعار بما يصل إلى 24 ألف دولار، بينما بدأت تسلا، مع تزايد المخاوف بشأن مشكلات الجودة، في تجميد المحيطات كمقايضات.
