جديد السيارات

هوندا وشركة ميتسوبيشي تؤسسان مشروع Altna JV لأعمال السيارات الكهربائية؛ تأجير البطاريات، الشحن الذكي


أعلنت شركة هوندا موتور (هوندا) وشركة ميتسوبيشي (MC) عن خطط لإنشاء شركة مشتركة بنسبة 50:50، ألتنا، والتي سيتم تأسيسها الشهر المقبل.

من المقرر أن يقع المقر الرئيسي لشركة Altna في مدينة تشيودا بطوكيو برأس مال قدره ملياري ين (59.7 مليون رينجيت ماليزي)، مع تعيين Seiichi Fukui من شركة Mitsubishi Corporation كمدير تمثيلي ورئيس ومدير تنفيذي لشركة Altna. سيكون تاكاو ناكازاكي من شركة هوندا هو نائب الرئيس التنفيذي، وسيكون المديرون بدوام جزئي هم سوزوكي ساتوشي (هوندا)، نوريوكي تاكاكورا (هوندا)، يوسوكي تاكيوتشي (MC)، شوجو تاكيدا (MC).

يعتمد هذا المشروع المشترك على مذكرة التفاهم التي وقعتها الشركتان في أكتوبر 2023، والتي تهدف إلى بدء المناقشات لإنشاء أعمال جديدة تحسبًا لـ “النمو في سوق السيارات الكهربائية نحو مجتمع مستقبلي خالٍ من الكربون”. ”

هوندا وشركة ميتسوبيشي تؤسسان مشروع Altna JV لأعمال السيارات الكهربائية؛  تأجير البطاريات، الشحن الذكي

اضغط للتكبير

تم وضع ثلاثة أهداف للمشروع المشترك، وهي تحسين تكاليف استخدام السيارات الكهربائية، وتعزيز قيمة عمر البطاريات، وتحسين تداول الموارد في اليابان، بالإضافة إلى استيعاب الطلب المتزايد على قدرات التعديل من خلال بطاريات تخزين الطاقة الشبكية. من أجل زيادة نسبة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة لليابان، بحسب البيان المشترك.

سيسعى المشروع المشترك الجديد Altna إلى تقديم خدمات تنقل جديدة تقلل التكلفة الإجمالية للملكية لمستخدمي السيارات الكهربائية، وإنشاء عمليات إمداد طاقة جديدة لتمكين الاستخدام طويل المدى لبطاريات السيارات الكهربائية، من خلال الجمع بين تقنيات التحكم والتقنيات المتصلة المركبات الكهربائية والبطاريات من شركة هوندا، ومعرفة توليد الطاقة وإدارة أنظمة بطاريات التخزين وعمليات الشحن الذكية من شركة ميتسوبيشي.

ستقدم Altna أعمال تأجير البطاريات مع Honda N-Van e:، وهي سيارة كهربائية صغيرة للاستخدام التجاري تخطط هوندا لإطلاقها في أكتوبر من هذا العام. عند تأجير السيارة للعميل، تحتفظ Altna بملكية بطارية السيارة، وستقوم بمراقبة استخدامها خلال فترة الإيجار.

هوندا وشركة ميتسوبيشي تؤسسان مشروع Altna JV لأعمال السيارات الكهربائية؛  تأجير البطاريات، الشحن الذكي

هوندا إن فان إي:

هناك خطتان للتأجير للسوق اليابانية قيد التنفيذ؛ خطة القيمة وخطة الإيجار الدائرية. سيتم تقديم خطة القيمة عبر الإنترنت اعتبارًا من أكتوبر 2024، والتي سيتم طرحها عند إطلاق سيارة Honda N-Van e في السوق: في اليابان.

أما الخطة الثانية، وهي خطة التأجير الدائري، فهي قيد المناقشة حاليًا مع شركة ميتسوبيشي لتأجير السيارات (MALC)، حسبما تقول شركة هوندا. سيؤدي ذلك إلى الاستفادة من برنامج استشارات المركبات الكهربائية “EV4Change” الذي تقدمه MALC، ويهدف إلى تقديم دعم عملاء شامل لمستخدمي الشركات لمواجهة التحديات المرتبطة باستخدام المركبات الكهربائية، بدءًا من وضع خطط كهربة الأسطول إلى إنشاء البنية التحتية للشحن وتحسين استخدام المركبات الكهربائية.

سيتم مراقبة حالة البطارية بشكل مستمر، بما في ذلك التنبؤ بالتدهور المستقبلي، بالنسبة للمعلمات بما في ذلك حالتها الصحية (SoH). وتهدف Altna إلى إجراء أعمالها باستخدام هذه البطاريات طوال دورة حياتها بالكامل، بدءًا من وقت بيع السيارة من جديد وحتى ملكيتها من قبل المالكين اللاحقين، كما تقول هوندا.

أما العمل الثاني، وهو إعادة استخدام البطاريات، فهو إعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية المنتهية كبطاريات لتخزين طاقة الشبكة. ويهدف ذلك إلى توفير القدرة على تعديل العرض والطلب لتحقيق استقرار أكبر للشبكة، والمساهمة في الاستخدام الأوسع للطاقة المتجددة.

ستقوم Altna بمراقبة ظروف استخدام بطاريات السيارات الكهربائية، وسيتم استرداد البطاريات التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي، بناءً على البيانات التي تم الحصول عليها من المراقبة طويلة المدى المذكورة. بالإضافة إلى ذلك، ستضمن Altna إعادة التدوير المناسبة لبطاريات تخزين الطاقة الشبكية التي انتهت عمرها الافتراضي “لتحقيق التصنيع الموجه نحو تداول الموارد”، حسبما ذكرت هوندا.

عملها الثالث هو أعمال الشحن الذكي، ومن خلال هذا ستقدم Altna خطط شحن المركبات الكهربائية التي تعمل على تحسين التكاليف لمستخدمي المركبات الكهربائية من خلال استخدام تقنيات التحكم في الطاقة المتقدمة لتجنب شحن المركبات الكهربائية خلال ساعات الذروة لشبكة الطاقة.

سيتم إجراء عملية الشحن تلقائيًا بين نظام التحكم في الطاقة والمركبات الكهربائية الخاصة بالعميل في أوقات اليوم عندما تكون تكلفة الكهرباء في أدنى مستوياتها وفقًا لجدول استخدام مركبة العملاء.

ويهدف هذا إلى إعفاء العميل من الاضطرار إلى تحديد أوقات الشحن المثالية بنفسه، وبالتالي المساهمة في تقليل تكاليف شحن سيارته الكهربائية. ستساهم خطط شحن ألتنا أيضًا في استخدام الطاقة المتجددة عن طريق شحن المركبات الكهربائية عندما يكون هناك فائض من الطاقة المتجددة على شبكة الكهرباء.

هوندا إن فان إي:

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading