هل تستخدم المركبات الكهربائية لتجنبها؟ الطراز S وChevy Bolt يتصدران قائمة تقارير المستهلك
- تواجه بعض السيارات الهجينة المستخدمة في طراز العام، والسيارات الهجينة المزودة بقابس، والمركبات الكهربائية مشكلات أعلى من المتوسط
- تنصح تقارير المستهلك بالابتعاد عن سيارتي تشيفي بولت 2019-2022 وتسلا موديل S 2019-2021
- غالبًا ما يتم إطلاق المركبات الكهربائية بواجهات جديدة ومعقدة تُحبط أصحابها
أسعار السيارات المستعملة انخفضت بنسبة 10% خلال العام الماضي، وشهدت المركبات الكهربائية بعضًا من أكبر الانخفاضات. لكن سيارة مستعملة غير موثوقة يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل بعض المدخرات الناتجة عن انخفاض سعر الشراء مع فواتير الإصلاح الباهظة.
أبرزت تقارير المستهلك يوم الاثنين السيارات المستعملة لتجنب– مع العديد من السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية، والمركبات الكهربائية من بينها. تعتمد القائمة على بيانات من الاستطلاعات السنوية للسيارات التي يصدرها المنشور، والتي أصحاب الإبلاغ عن المشاكل مع سياراتهم لسنوات نموذجية محددة. أظهرت السنوات النموذجية للمركبات الكهربائية المدرجة هنا معدلات مشكلات أعلى من المتوسط.
2019 شيفروليه بولت إي في
وشكلت المركبات الكهربائية – بما في ذلك السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة المزودة بقابس، والمركبات الكهربائية – أكثر من 20% من النماذج الستين التي تم تصنيفها على أنها غير موثوقة بشكل خاص. وشملت هذه الطرازات Rivian R1T وChevrolet Bolt EVs لعام 2022 من طرازات 2019-2022، بالإضافة إلى طرازات معينة من طرازات Tesla Model S وModel X.
على الرغم من أنها ليست مشكلة موثوقية تمامًا، إلا أن سنوات طرازات Tesla Model S وModel X المذكورة تتداخل مع إدخال نير التوجيه الذي وصفته تقارير المستهلك سابقًا بأنه ألم في الاستخدام – وربما مصدر قلق للسلامة.
يأتي ذلك بعد استطلاع عام 2023 الذي وجدت فيه تقارير المستهلك أن المركبات التي يتم توصيلها بالكهرباء أكثر عرضة للمشاكل. في المتوسط، واجهت السيارات الكهربائية مشاكل أكثر بنسبة 70% من السيارات ذات الاحتراق الداخلي، في حين أن السيارات الهجينة كانت تعاني في المتوسط من مشاكل أكثر بنسبة 146% من السيارات غير الهجينة.
2022 ريفيان R1T
أكدت دراسات متعددة أن السيارات الكهربائية أكثر عرضة للمشاكل من أنواع المركبات الأخرى، ليس بالضرورة بسبب محركاتها ولكن غالبًا بسبب الواجهات المعقدة للغاية التي يختار صانعو السيارات اعتمادها معها. يبدو أن دافع صانعي السيارات لدفع الميزات عالية التقنية إلى جانب المحركات الكهربائية هو المشكلة.
فيما يلي السيارات الهجينة المستخدمة، والسيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية، والمركبات الكهربائية التي يجب تجنبها حسب الطراز والطراز والسنة، وفقًا لتقارير المستهلك.
تستخدم الهجينة لتجنب
- 2020 فورد إسكيب هايبرد
- 2021-2022 فورد F-150 هايبرد
- هيونداي أيونك 2020
- كيا نيرو 2019
تستخدم المكونات الهجينة لتجنب
- 2018، 2021-2022 كرايسلر باسيفيكا هايبرد
- 2022-2023 فولفو XC60 الهجينة
تستخدم المركبات الكهربائية لتجنب
- 2019 أودي إي ترون
- 2019-2022 شيفروليه بولت إي في
- 2022 هيونداي أيونك 5
- هيونداي كونا الكهربائية 2019
- 2022 ريفيان R1T
- 2019-2021 تسلا موديل S
- 2018، 2022 تسلا موديل اكس
- 2021، 2023 فولكس فاجن ID.4
