ما هي أسرع سيارة في العالم عام 2024؟

لم يمض وقت طويل منذ أن كانت فكرة الوصول إلى سرعة 200 ميل في الساعة في السيارة أو على الطريق تبدو مستحيلة في الأساس. وكما تعلم على الأرجح الآن، فقد فات ذلك الوقت. وبمجرد تجاوز هذه العتبة، بدأ عالم السيارات على الفور يتطلع إلى الرقم القياسي التالي المكون من ثلاثة أرقام: 300 ميل في الساعة. ربما استغرق الأمر بعض الوقت، ولكن تم تجاوز خط الـ 300 ميل في الساعة، وقد تجاوزت بعض السيارات رقم السرعة الذي يبدو جنونيًا. في حين تم تحقيق بعض هذه السرعات في عمليات المحاكاة (بما في ذلك أسرع سيارة مدرجة أدناه)، فليس هناك شك في أن السائق الذي يتمتع بأعصاب فولاذية وقدمه اليمنى الثقيلة يمكنه بالفعل دفع العديد من السيارات بسرعة تصل إلى 300 ميل في الساعة وأكثر.

ومن المثير للاهتمام، أنها ليست مجرد سيارة أو صانع سيارات واحد في نادي الـ 300 ميل في الساعة، حيث حصلت مجموعة من الطرازات على مكان (يتم المطالبة به أحيانًا ولكن لم يتم إظهاره بعد) على لوحة المتصدرين.

أسرع سيارة في العالم هي: كوينيجسيج جيسكو أبسولوت (330 ميلاً في الساعة)

يذهب هذا اللقب إلى Koenigsegg Jesko Absolut، التي سجلت سرعة قصوى مذهلة تبلغ 330 ميلاً في الساعة في وقت سابق من عام 2023. ويولد محرك السيارة V8 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 5.0 لتر قوة 1600 حصان و1106 رطل قدم من عزم الدوران، وهو ما يلعب دورًا مهمًا في تحقيق ذلك. السرعة، لكن مهندسي كونيجسيج أعطوا السيارة أكثر بكثير من مجرد قوة مذهلة.

يتمتع Jesko Absolut بمعامل سحب فائق الانزلاق يبلغ 0.278 وناقل حركة بتسع سرعات يتحول بسرعة كبيرة بحيث يكاد يكون غير محسوس. يطلق عليها كوينيجسيج اسم ناقل الحركة بسرعة الضوء (LST)، قائلاً إن تحولاتها تحدث بسرعة الضوء تقريبًا. في حين أن هذا قد يكون مبالغة بعض الشيء، إلا أن علبة التروس مثيرة للإعجاب، حيث توفر العديد من القوابض الرطبة متعددة الأقراص وبنية خفيفة الوزن للغاية.

كما يقول كوينيجسيج، “إن جيسكو أبسولوت مقدر لها تحقيق سرعات أعلى وأكثر استثنائية من أي سيارة كوينيجسيج أو أي سيارة أخرى متجانسة بالكامل قبلها.”

ما هي تكلفة كوينيجسيج جيسكو أبسولوت؟

إذا كنت تقرأ ذلك وتتساءل عن تكلفة أسرع سيارة في العالم، فإن السعر هو مجرد رقم مذهل آخر في ورقة مواصفات Jesko Absolut. تم بيع جميع سيارات Absolut الـ 125 المعروضة بسعر يقارب 3 ملايين دولار. وبطبيعة الحال، فإن القدرة على شراء سيارة كوينيجسيج هي مجرد خطوة أولى نحو تحقيق إمكاناتها الكاملة. هناك عدد قليل جدًا من الأماكن على الخريطة التي يمكنها دعم الجري بسرعة تزيد عن 300 ميل في الساعة، والمواقع التي تدعم ذلك ليست في مكان مناسب. ومع ذلك، فمن المحتمل أن العديد من الأشخاص الذين صرفوا الأموال لشراء Jesko Absolut سيكونون سعداء بحقوق التفاخر بدلاً من استخدام السرعة.

لذا، فإن Jesko Absolut تحمل تاج السرعة وتفعل ذلك مع توفير أكثر من بضعة أميال في الساعة، لكن السيارات الأخرى في نادي الـ 300 ميل في الساعة مثيرة للإعجاب تقريبًا.

السيارات الأخرى التي تسير بسرعة أكبر من 300 ميل في الساعة

تتمتع Bugatti Bolide بقوة 1،847 حصانًا و1،365 رطلًا من عزم الدوران من محرك W16 رباعي التوربو سعة 8.0 لتر. تصل سرعتها القصوى إلى 311 ميلاً في الساعة، وتصميمها جامح ومبالغ فيه.

ومع ذلك، على عكس Koenigsegg، فإن Bugatti هي مخصصة للحلبات فقط. على الرغم من أنها تشترك في المحرك وبعض من هيكلها الأساسي مع سيارة Chiron القانونية للطرق، فقد اختارت Bugatti إبقاء سيارة Bolide مقتصرة على تتبع الخدمة. في حين أن هذا أمر محبط، خاصة بسعر 4.4 مليون دولار تقريبًا، فإن عدم الاضطرار إلى بناء سيارة للوفاء بلوائح السيارات على الطرق أعطى بوجاتي الحرية لإنشاء سيارة وحشية بسرعة تتحدى المنطق. تعد سيارة Bolide أيضًا أكثر حصرية من سيارة Koenigsegg، حيث أنتجت Bugatti 40 سيارة فقط من السيارات المتطرفة.

نظام تعليق السيارة أقوى بكثير من نظام تعليق تشيرون، وترتكز السيارة على بقع ميشلان. إنه يستخدم هيكلًا أحاديًا كربونيًا منقحًا وتم بناؤه باستخدام مجموعة من الأجزاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد. دون الحاجة إلى القلق بشأن الأرصفة ومطبات السرعة والمشاة، يمكن أن تنطلق بوجاتي مع الديناميكيات الهوائية وهيكل السيارة، مما ينتج عنه سيارة تبدو وكأنها يمكن أن تقطعك.

ما الذي يحدث في إنشاء سيارة يمكنها السير بسرعة تزيد عن 300 ميل في الساعة؟

تجعل Jesko Absolut وBolide الوصول إلى صوت يزيد عن 300 ميل في الساعة أمرًا سهلاً، وهو ما تتوقعه مقابل علامات الأسعار المكونة من سبعة أرقام، ولكن هناك الكثير مما يلزم للوصول إلى سرعاتهم القصوى المذهلة. وبعيدًا عن حقيقة أن الأمر يستغرق أميالاً من المدرج الزجاجي الناعم، يجب أن تتمتع السيارات بديناميكية هوائية استثنائية وأن تكون قادرة على استهلاك كميات كبيرة من الهواء، ويكون استهلاك الوقود بهذه السرعات هائلاً. يتعين على المهندسين تشكيل سيارة تخترق الهواء بسهولة بينما تخلق أيضًا قوة سفلية هائلة لإبقائها على الأرض.

تؤدي إضافة آلاف الأرطال من القوة الضاغطة إلى الضغط على كل جزء من السيارة تقريبًا، وخاصة نظام التعليق والإطارات. يجب أن تكون المخمدات قادرة على دعم السيارة الأثقل مؤقتًا مع إبقاء الإطارات على اتصال مع المدرج. عند سرعة 300 ميل في الساعة، حتى العيوب الطفيفة في سطح الطريق تأتي بشكل أسرع وأصعب بكثير، لذلك يجب أن تكون السيارة قادرة على التأقلم.

تتعرض الإطارات لضربات قاسية بشكل خاص أثناء القيادة بأقصى سرعة، حيث يتم ضغط جدرانها الجانبية بكل القوة الضاغطة. كما أنهم يتعرضون لدرجات حرارة شديدة بسبب الاحتكاك الناتج عن المخالب المطاطية على الرصيف بسرعة 300 ميل في الساعة. عند هذه السرعة، تدور الإطارات آلاف المرات في الدقيقة، لذلك يجب أيضًا أن تكون قوية بما يكفي للحفاظ على شكلها خلال قوى الدوران القاسية. وأخيرًا، فإن السرعات العالية تفعل أشياء مضحكة مع أوزان مكونات السيارة، مثل أجهزة استشعار مراقبة ضغط الإطارات، والتي يمكن أن تزن عدة أضعاف حجمها الطبيعي عند الدوران بسرعة 300 ميل في الساعة وتتسبب في اختلال توازن العجلات ومشاكل أخرى.

ماذا عن أسرع السيارات سابقاً من فيراري وبورش؟

بينما نتحدث الآن عن السيارات التي تصل سرعتها إلى ما يزيد عن 300 ميل في الساعة، فإن أول سيارة تعبر سرعتها 200 ميل في الساعة فعلت ذلك منذ أكثر من 50 عامًا. وصلت سرعة دودج تشارجر دايتونا عام 1969 إلى 200 ميل في الساعة في مارس 1970 في تالاديجا في ألاباما. هذا صحيح، السيارة الأولى لسباق 200 لم تكن تحمل اسمًا إيطاليًا على مقدمتها، على الرغم من أن العديد من السيارات الأكثر شهرة في نادي 200 تحمل اسمًا إيطاليًا. ومع ذلك، فإن سيارة تشارجر دايتونا، مثل Bugatti Bolide اليوم، لم تكن مسموحة بالسير في الشوارع، وكانت أول سيارة تسير على الطريق تصل إلى هذا المعيار هي سيارة فيراري.

بعد عدة سنوات من تسجيل دودج الأرقام القياسية، وصلت سيارة فيراري F40 (أسفل اليسار) إلى سرعة 200 ميل في الساعة كأول سيارة إنتاج تسجل الرقم القياسي. ينتج محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.9 لتر قوة 471 حصانًا عندما يكون جديدًا، مما يمنحها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 201 ميلاً في الساعة. ومن المثير للاهتمام أن سيارة بورشه الأكثر إثارة للإعجاب في ذلك الوقت، وهي 959 (أسفل اليمين)، كانت أقل بقليل من سرعة F40، حيث وصلت إلى 197 ميلاً في الساعة “فقط”.

الطاقة الكهربائية يمكن أن تغير كل شيء

مع تحرك عالم السيارات نحو التحول الكامل إلى الكهرباء، هناك تساؤلات حول السرعة القصوى للمركبات الكهربائية وطاقة البطارية، ولكن هناك ما لا يقل عن خمسة نماذج معروضة للبيع اليوم بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة. توفر سيارة Lucid Air Sapphire اللامعة سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة ووقت 0-60 في أقل من ثانيتين. لقد ربطت السرعة القصوى لسيارة Tesla Model S Plaid ولكنها كانت أسرع بمقدار 0-60، حيث تستغرق Tesla 2.1 ثانية للقيام بهذا الفعل. تعد Lotus Evija أيضًا بسرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة، لكن السيارتين العلويتين تساعدان في تحريك إبرة أداء EV بالقرب من الأرقام القصوى التي شوهدت من أسرع سيارات الغاز اليوم. توفر Pininfarina Battista سرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة وزمنًا مجنونًا يبلغ 1.8 ثانية من 0 إلى 60، وعلى قمة تل الأداء يوجد Rimac Nevera، الذي يوفر سرعة قصوى تبلغ 258 ميلاً في الساعة و1.9 ثانية 0. -60 ميلا في الساعة.

أسرع 5 سيارات في العالم لعام 2024

• كوينيجسيج جيسكو أبسولوت: 330 ميلاً في الساعة (مطالب بها)
• بوجاتي بوليد: 311 ميلا في الساعة (مطالب بها)
• بوغاتي تشيرون سوبر سبورت: 305 ميلاً في الساعة
• هينيسي فينوم F5: 300 ميل في الساعة (مطالب بها)
• إس إس سي تواتارا: 283 ميلاً في الساعة