جيب: سيارة واجونير الهجينة تأتي مع تقنية رامتشارجر

لدى جيب زوج من الطرازات الهجينة الجديدة (PHEV) في الطريق، وسوف تستخدم مجموعة نقل الحركة الفريدة التي يمكن أن تجعلها خيارًا مناسبًا لبعض المشترين. أعلن المسؤولون التنفيذيون في الشركة الأسبوع الماضي أن الإصدارات الهجينة من سيارتي Wagoneer وGrand Wagoneer كاملة الحجم في الطريق. من المحتمل أن يستعيروا مجموعة نقل الحركة من طراز 2025 Ram 1500 Ramcharger غير العادي.

طرحت جيب لأول مرة سيارتها الكهربائية (EV) في السوق الأمريكية الأسبوع الماضي، وهي Wagoneer S. وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بقوة 600 حصان وتركز على الرصيف مع زمن 0-60 ثانية يبلغ 3.4 ثانية، ولا تناسب سيارة جيب الكلاسيكية للطرق الوعرة. قالب.

ومع ذلك، تعمل جيب أيضًا على تطوير سيارة كهربائية تركز على الطرق الوعرة، وهي جيب ريكون 2024، والتي ستظهر في وقت لاحق من هذا العام.

هذا الزوج ليس أول غزوة لجيب في مجال السيارات الكهربائية. تبيع جيب بالفعل طرازين هجينين، هما Wrangler 4xe وGrand Cherokee 4xe. مثل السيارات الهجينة التقليدية، تستخدم السيارات الهجينة المزودة بمحرك كهربائي ومحرك بنزين. ومع ذلك، على عكس السيارات الهجينة التقليدية، يمكن للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) إعادة شحن بطارياتها من مقبس الحائط والسفر لمسافة محدودة – 21 ميلاً لسيارة رانغلر و25 ميلاً لسيارة جراند شيروكي – بالكهرباء وحدها.

جيب هي الشركة الرائدة في مجال السيارات الهجينة القابلة للشحن

أصبحت سيارة جيب هي المهيمنة بهدوء في مجال السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). تعد سيارة Wrangler 4xe هي السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الأكثر مبيعًا في أمريكا، وتأتي سيارة Grand Cherokee 4xe في المراكز الثلاثة الأولى. وتشكل هذه السيارات الثلاثة، جنبًا إلى جنب مع Toyota RAV4 Prime، 45% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لعام 2023، وذلك وفقًا لتحليل أجرته الشركة الأم لشركة Kelley Blue Book Cox Automotive.

تعرف جيب كيفية بناء سيارة PHEV ناجحة. ولكن بالنسبة لسيارتيها الأكبر، فسوف تستعير نظام نقل الحركة من ابن عمها رام.

عند إطلاق Wagoneer S، صرح أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لشركة جيب، لموقع Car and Driver أن طرازات Wagoneer PHEV ستستخدم “موسع النطاق”. سمعت تقارير السيارة الخضراء نفس الشيء.

أ ‘يعد موسع النطاق بمثابة سيارة PHEV مثالية للقطر

موسع النطاق هو محرك بنزين غير متصل بالعجلات. إنه يعمل فقط كمولد لإعادة شحن بطارية تشبه السيارة الكهربائية.

نحن على علم بوجود سيارة واحدة فقط من هذا النوع في السوق لعام 2025 – وهي رامتشارجر. وهي نسخة من شاحنة البيك أب رام 1500 كاملة الحجم، وتستخدم محركات كهربائية تنتج 663 حصانًا و615 رطلًا من عزم الدوران لقيادة عجلاتها. بطاريتها بحجم EV جيدة لمسافة 145 ميلاً بين الشحنات. كما أنها تحمل محرك V6 لإعادة شحن تلك البطارية أثناء التنقل.

وهذا يجعله متخصصًا في القطر. فهو يسمح للمالكين بقيادة شاحنة كهربائية يوميًا مع السحب لمسافات طويلة دون القلق بشأن ما يفعله سحب الوزن الثقيل لمجموعة المركبات الكهربائية. تستخدم القطارات التي تعمل بالديزل والكهرباء نفس الإعداد الميكانيكي للحصول على أقصى عزم دوران مع توفير معقول للوقود.

تركب سيارتي Wagoneer وGrand Wagoneer على نفس منصة الرام. من شأن هذا الإعداد المشترك أن يبسط استعارة مجموعة نقل الحركة ويخدم وظيفة مماثلة – حيث يستخدم العديد من المشترين سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم الخاصة بهم لسحب القوارب ومقطورات السفر.

كما أنه سيمنح تجار جيب الفرصة لبيع كل أنواع المحركات تقريبًا. وقال فيلوسا للصحفيين الأسبوع الماضي: “لدينا كل شيء باستثناء خلايا الوقود”.