تحديث طويل الأمد لسيارة Mazda CX-90 موديل 2024: يصبح المشحون هو الشاحن
بعد شتاء معتدل وهادئ بشكل واضح، تفاجأت الأسبوع الماضي عندما قررت شركة المرافق لدينا إيقاف تشغيل محطتنا الفرعية بالكامل لإجراء أعمال الصيانة الطارئة… في الساعة 8 مساءً يوم الجمعة. ولحسن الحظ، كان الطقس جميلاً ولم يكن لدي أي خطط تتطلب الكهرباء. ليس من حسن الحظ أن هاتفي كان منخفضًا جدًا في استهلاك الطاقة، مما أدى في الواقع إلى استنزاف نسبة البطارية المكونة من رقم واحد. وبينما كنت أسمع بعض المولدات الكهربائية الخاصة بجيراني وهي تعمل، فقد اخترت شيئًا أقرب قليلاً إلى المنزل.
تم ركن سيارتنا Mazda CX-90 PHEV طويلة المدى لعام 2024 في الخلف على الأساس الذي تم علاجه الآن لمرآبي الجديد، بعد شحنها في الصباح الباكر (لتجنب معدلات الذروة لمرافقي). قد يبدو استخدام سيارة هجينة كشاحن للهاتف بمثابة اختصار لبصمة الكربون الضخمة، ولكن 1) هذا نوع من حالة الطوارئ و2) لا يختلف هذا حقًا عن إعداد السيارة إلى الشبكة، يمين؟ فماذا لو كانت “الشبكة” لا تتكون من أكثر من كابل USB-C وجهاز Samsung المتعطش.
مع “تشغيل” السيارة وفتح بعض الأبواب للسماح للموسيقى بالتدفق عبر الصالة التي تم تجميعها على عجل، كان لديّ إعداد رائع للباب الخلفي في المساء بحثًا عن حدث مناسب. بفضل الطقس الذي تبلغ درجة حرارته 70 درجة، يمكن أن يظل نظام التحكم في المناخ خاملاً، مما يضمن عمليًا أن أتمكن من حلب المازدا للحصول على الكثير من عصير الهاتف الخلوي دون تشغيل محرك البنزين. في الواقع، لو لم تكن المازدا سوى حزمة بطارية وبعض USB المنافذ، يجب أن تكون قادرة على شحن هاتفي بالكامل أكثر من 700 مرة. وبأخذ عوامل عدم الكفاءة والكهرباء المطلوبة فقط لإيقاف تشغيل السيارة نفسها، أظن أن الرقم الحقيقي سيكون أقل بكثير من ذلك، لكنه بالتأكيد لا يزال بالمئات. يستغرق الكثير من الطاقة لتحريك السيارة.
أكبر ضربة ضد السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) هي أنها ليست شيئًا مميزًا إذا لم يتم توصيلها بالتيار الكهربائي. ومن المؤكد أن وجود إعداد شحن من المستوى الثاني في المنزل يجعل القيام بذلك أمرًا لا يحتاج إلى تفكير. سيتم شحن Mazda من 0 إلى كامل في أقل من ساعتين ونصف على إعداد منزلي بقدرة 40 أمبير، لذلك يمكنك نظريًا الحصول على النطاق البالغ 26 ميلًا حتى بين المهمات المتكررة نسبيًا. إذا كانت رحلاتك قصيرة (أو يمكنك الشحن من كلا الطرفين)، فيمكنك بسهولة ممارسة روتين قوي إلى حد ما دون استخدام محرك الغاز على الإطلاق. ومع ذلك، لن يكون الأمر ممتعًا بشكل خاص. يزن PHEV ما يقرب من 5000 رطل (ليس أكثر بكثير من I6 القياسي)، وبالتالي فإن المحرك الكهربائي وحده لن يفوز بأي سباقات.
