الظهور الأول لسيارة فولكس فاجن جولف GTI Clubsport Mk8.5 لعام 2024 – تصميم أكثر عدوانية، 300 حصان؛ – التسارع من 0-100 كم/ساعة في 5.6 ثانية

في سباق Nürburgring 24 Hours الأخير، كشفت فولكس فاجن عن سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة المبنية على أحدث سيارة Golf GTI Mk8.5 التي ظهرت لأول مرة في يناير من هذا العام.

تشترك سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة في محرك EA888 evo4 مثل سيارة Golf GTI العادية، ولكن حيث يحصل الأخير على قوة تصل إلى 265 حصانًا (261 حصانًا أو 195 كيلوواط) مع الاحتفاظ بـ 370 نيوتن متر من عزم الدوران، فإن الأول يتمسك بنفس 300 حصان ( 296 حصانًا أو 221 كيلوواط) و400 نيوتن متر مثل طراز Mk8 السابق. تم تجهيز كلا الطرازين بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات لإرسال القيادة إلى العجلات الأمامية.

من حيث الأداء، تحتاج سيارة GTI القياسية إلى 5.9 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، في حين أن Clubsport أسرع بـ 5.6 ثانية. السرعة القصوى لكلتا السيارتين محددة إلكترونيًا عند 250 كم/ساعة، لكن Clubsport تحصل على خيار حزمة السباق الحصري الذي يزيل الغطاء لسرعة قصوى تبلغ 267 كم/ساعة.

للإضافة إلى أداء القيادة، تأتي Clubsport أيضًا بنظام مكابح أكبر مقاس 18 بوصة مقارنةً بإعداد 17 بوصة في سيارة GTI العادية. يتوفر قفل تفاضلي أمامي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (XDS+) بشكل قياسي في كلا الطرازين، إلى جانب مدير ديناميكيات السيارة والتحكم الديناميكي في الهيكل (DCC).

تتوفر للسائق أربعة أوضاع قيادة (Eco، وComfort، وSport، وIndividual)، مع اكتساب Clubsport للخيار الخامس المعروف باسم Special الذي يقوم بضبط أنظمة السيارة لتتناسب مع خصائص المسار المحددة في Nürburgring Nordschleife.

أما بالنسبة للتصميم، فإن Clubsport تتميز عن سيارة GTI العادية بمئزرها الأمامي الأكثر تعبيرًا مع أجنحة أكبر على شكل أسهم باتجاه الداخل. كما تم تشطيب الجناح الأمامي والشبكة الموجودة في المصد والزخرفة المحيطة باللون الأسود شديد اللمعان.

الجزء الخلفي متطابق بشكل وثيق ولكن Clubsport يحتوي على جناح أكبر ويمكن استبدال نظام الأنابيب المزدوج بعادم Akrapovic الرياضي مع حزمة Race الاختيارية. من المصنع، تركب Clubsport على عجلات “Richmond” مقاس 18 بوصة، على الرغم من توفر عجلات مقاس 19 بوصة أيضًا، بما في ذلك وحدات “Warmenau” المزورة التي تكون أخف بنسبة 20٪ من العجلات المعدنية المماثلة.

وتعكس التغييرات الأخرى تلك التي تم إجراؤها على سيارة جولف GTI القياسية، بما في ذلك المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية المعدلة. يعد نظام المعلومات والترفيه المعياري من الجيل الرابع (MIB4) جزءًا من التحديث وهو متوفر في إصدارات Ready 2 Discover وDiscover، وكلاهما مصحوب بشاشة لمس مركزية مقاس 12.9 بوصة وتكامل ChatGPT.

تعد Digital Cockpit Pro مع مجموعة العدادات مقاس 10.2 بوصة قياسية في Clubsport أيضًا، بالإضافة إلى شاشة عرض رأسية اختيارية ومقاعد رياضية فاخرة مصنوعة من قماش ArtVelours. ولإضفاء مزيد من الجمال على الأمور، تقدم فولكس فاجن تقليمًا داخليًا اختياريًا من ألياف الكربون ونظام صوت Harman Kardon بقدرة 480 واط.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.