يؤكد المسؤولون التنفيذيون في جيب أن Wagoneer 4xe سوف تستعير مجموعة نقل الحركة Ramcharger
وضعت جيب خططها للكهرباء، والتي تتضمن بالإضافة إلى سيارة Wagoneer S الكهربائية بالكامل وRecon في نهاية المطاف، أيضًا سيارات هجينة 4xe لخطها بالكامل. أشار الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية، أنطونيو فيلوسا، بالأمس أثناء الكشف عن Wagoneer S إلى أن الطرازات الهجينة التالية ستكون Gladiator جنبًا إلى جنب مع Wagoneer وWagoneer L. وجاءت الأخبار الحقيقية خلال جلسة أسئلة وأجوبة مع الصحافة، عندما أكد أيضًا تلك الأخبار سوف يستخدم Wagoneers مجموعة نقل الحركة بناءً على تلك الموجودة في السيارة الهجينة ذات النطاق الإضافي Ramcharger.
ألمحت جيب إلى سيارة Wagoneer 4xe منذ فترة طويلة، وصولاً إلى النسخة التجريبية التي تم عرضها في عام 2020. كان ذلك قبل إطلاق Ramcharger بفترة طويلة، لذا في ذلك الوقت، بدا الأمر وكأنه نسخة بديلة من السيارة الهجينة المزودة بقابس في Grand Cherokee. سيكون خيار الذهاب. لكن نظام Ramcharger أكثر منطقية بعدة طرق. لسبب واحد، تم بناء خط Wagoneer على نفس منصة شاحنات البيك أب Ram 1500، لذلك يجب أن يكون قابلاً للتعديل ليناسب محركات Ramcharger الكهربائية ومولد V6 بسهولة نسبية.
كما أن القوة الهائلة لمجموعة نقل الحركة Ramcharger ستكون مناسبة تمامًا لحجم Wagoneer وحاجتها للحمولة الثقيلة ومهام القطر. ومن المقرر أن تتمتع الشاحنة بقوة 663 حصانًا و615 رطلًا من عزم الدوران، بالإضافة إلى بطارية بقوة 92 كيلووات في الساعة، أي ما يقرب من سعة سيارة Wagoneer S الكهربائية بالكامل.
لاحظ نائب الرئيس الأول ورئيس العلامة التجارية فيلوسا وجيب، بيل بيفر، أن مواصفات Wagoneer 4xe قد لا تكون متطابقة مع Ramcharger. لذلك من الممكن أن نرى طاقة أو سعة بطارية أقل قليلاً في Wagoneer 4xe. لكن فكرة سيارة الدفع الرباعي كبيرة الحجم المكهربة للغاية تتمتع بالكثير من الجاذبية، ومن المؤكد أنها ستساعد في تمييز واجونير في قطاع حيث السيارة الهجين الوحيدة حتى الآن هي تويوتا سيكويا.
الفيديو ذات الصلة:
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
