معاينة تشيفي تاهو وسوبربان 2025: التكنولوجيا الجديدة تجعل التصميم الداخلي الرائع أكبر
الايجابيات: مستدير بشكل جيد؛ نظام تعليق مغناطيسي وهوائي متطور؛ أحدث التقنيات سهلة الاستخدام؛ خيار ديزل Duramax الرائع
سلبيات: محرك أساسي أقل كفاءة و/أو قوة من المنافسين؛ مقاعد مسطحة
قد يتفوق المنافسون عليهم في مناطق معينة، ولكن عند النظر إليهم ككل، من الصعب القول بأن شيفروليه تاهو 2025 المحدثة وشقيقتها شيفروليه سوبربان ذات الطول الممتد لن تكون أكثر سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم تقريبًا. إنها تبدو رائعة، وتتميز بتصميمات داخلية فاخرة مع تكنولوجيا رائعة تم تصميمها بشكل أفضل لعام 2025، وتوفر مساحة هائلة وقطرًا قويًا. نتوقع أيضًا سلوكًا أكثر متعة وسهولة في القيادة بفضل تحديثات الركوب/المناولة لعام 2025 (خاصة مع خيارات التعليق المغناطيسي و/أو الهوائي الاختيارية المتوفرة في المزيد من مستويات القطع). يتم أيضًا تحديث محرك الديزل Duramax الفريد، مما يضيف المزيد من القوة وعزم الدوران إلى المحرك الذي كان بالفعل هادئًا بشكل صادم ومن المرجح أن يوفر لك أموالًا كبيرة في المضخة. تم تحديث المظهر أيضًا لعام 2025، ولكن كما كان من قبل، إذا لم يعجبك تمامًا، فيمكنك دائمًا السير على الطريق والتقاط أحد توأم جي إم سي يوكون.
الآن، كالعادة، سنشير إلى أنه من المهم التفكير فيما إذا كنت تحتاج حقًا إلى قدرة القطر الإضافية ومساحة الشحن الضخمة التي تشبه الصندوق في سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم (أو مساحة الشحن الأكثر قابلية للاستخدام في سوبربان خلف الصف الثالث). توفر سيارات الكروس أوفر الكبيرة مثل كيا تيلورايد أو ترافيرس الجديدة كليًا من تشيفي مساحة داخلية تقريبًا مثل تاهو، ولكنها ستكون أرخص في الوقود، وتوفر تحكمًا أفضل وقدرة على المناورة، وتأتي بأسعار أرخص.
لكي نكون واضحين، لم نقم بعد بقيادة أو حتى تجربة سيارة تاهو وسوبربان 2025. لذلك، نحن لسنا متأكدين من مدى التحسن الذي طرأ على تجربة القيادة (إن كان ذلك على الإطلاق)، لكننا اختبرنا بالفعل واستمتعنا كثيرًا بالتغييرات الكبيرة التي طرأت على مكونات الميزات الداخلية في سيارة شيفروليه بليزر EV. يعد نظام المعلومات والترفيه استثنائيًا، والأدوات الرقمية النابضة بالحياة، ومبدل الحركة العمودي الإلكتروني يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بمبدل التروس القديم الذي يعمل بالضغط والسحب في تاهو / سوبربان. بصراحة، كانت تاهو وسوبربان جيدة جدًا من قبل، لذلك لا نعتقد أنك ستفوت الفرصة الذي – التي كثيرًا إذا تعثرت في عام 2024 بدلاً من انتظار عام 2025. ومع ذلك، فمن المؤكد أنه يبدو تحسنًا مع ذلك.
الداخلية والتكنولوجيا | مساحة الركاب والبضائع | الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود
كيف تبدو القيادة | التسعير ومستويات القطع | تقييمات الأعطال وميزات السلامة
ما الجديد لعام 2025؟
يخضع الجيل الحالي من تاهو وسوبربان للمجموعة الأولى من التحديثات البارزة منذ إعادة تصميمهما بالكامل لعام 2021. وقد لاحظنا بعض هذه التغييرات أعلاه، ولكن يمكن العثور على ملخص أكثر اكتمالاً لما هو جديد هنا في الكشف عن تاهو وسوبربان 2025.
التصميمات الداخلية لدولة عالية وZ71
ما هو شكل التصميم الداخلي لتاهو/ سوبربان والتكنولوجيا داخل السيارة؟
سيتعين علينا أن ننتظر ونرى ما إذا كانت تاهو وسوبربان 2025 المعدلة ستحافظان على معايير جودة البناء العالية جدًا التي حددها التصميم الأصلي، ولكن من الصعب تخيل أن الأمور ستتراجع في هذا الصدد. من المؤكد أن سيارة High Country التي تتصدر المجموعة والموضحة أعلاه تبدو فخمة تمامًا مثل سيارة سوبربان 2024 التي اختبرناها مؤخرًا، ولكن مع وجود الخشب الحقيقي لأول مرة.
بينما تحتفظ تاهو/ سوبربان بأزرار التحكم في السيارة الموجودة على الجانب الأيسر من العجلة (الأضواء، نظام الدفع الرباعي، أدوات التحكم في المقطورة، إلخ)، التي تساوي قيمة صندوق ذراع الرافعة، فقد تم تقليل الأزرار الموجودة على الكونسول المركزي بشكل كبير. لا تزال هناك عناصر تحكم مادية في المناخ، ولكن تم إقران عددها مع انتقال بعض الوظائف إلى شاشة اللمس حيث تظل مثبتة بشكل دائم على الشاشة.
تنفجر الشاشة نفسها من 10.2 بوصة كبيرة تمامًا إلى وحدة ضخمة مقاس 17.7 بوصة تملأ حواف غلافها بدلاً من أن تكون مستطيلًا بسيطًا. لقد استخدمنا هذا النظام نفسه في Blazer EV، ووجدنا أنه سهل الاستخدام بشكل منعش لنظام المعلومات والترفيه الجديد كليًا. من الواضح أن جنرال موتورز احتفظت بالمفهوم العام للأشياء التي نجحت (تخطيط الراديو على سبيل المثال)، بينما كانت تبتكر بشكل مفيد في أماكن مثل الصف القابل للتخصيص من أيقونات قائمة الوصول السريع في الجزء العلوي من الشاشة. نتوقع أن تكون لوحة العدادات الرقمية الجديدة نابضة بالحياة ومقروءة أيضًا.
ما هو حجم تاهو وسوبربان؟
هذا هو المجال الذي لن يتغير مع النموذج المحدث، حيث قامت تشيفي بكل الرفع الثقيل مع إعادة تصميم النموذج الكامل قبل أربع سنوات. أدت إضافة نظام التعليق الخلفي المستقل أخيرًا إلى الحصول على صف ثالث مناسب قابل للطي بشكل مسطح والذي كان في الواقع صالحًا للسكن من قبل البالغين. علاوة على ذلك، فهي فسيحة ومريحة حقًا للبالغين، بالإضافة إلى الأطفال الكبار والمراهقين. الآن، النتيجة النهائية هي أن تاهو وسوبربان ليسا كذلك تمامًا كبيرة مثل منافسيهم من سيارات فورد وجيب، ولكن الفرق صغير جدًا والمساحة في النهاية واسعة جدًا بحيث لا يهم. نحن نتعمق أكثر في منطقة الركاب الخلفية الأحدث والأكبر في تاهو هنا.
خلف مقاعد الصف الثالث، تبلغ مساحة تاهو 25.5 قدم مكعب. وهذا من الناحية النظرية يتعلق بميزة قدرها 6 أقدام مكعبة على البعثة على الورق، ولكن في اختبار العالم الحقيقي، وجدنا أن الفرق الفعلي لا يكاد يذكر. وفي الوقت نفسه، تمتلك جيب واجونير أكثر من كليهما بشكل ملحوظ. ومع ذلك، فهي مساحة كبيرة حقًا لسيارة ذات ثلاثة صفوف. بالطبع، إذا كنت تخطط للسفر بشكل روتيني مع امتلاء جميع الصفوف الثلاثة، فإن اختيار سوبربان ومساحة الأمتعة الإضافية الخاصة بها يعد فكرة جيدة. تتضخم مساحة الشحن خلف الصف الثالث إلى 41.5 قدمًا مكعبًا، ويمكنك رؤية الفرق في اختبار الأمتعة في سوبربان. بصراحة، نظرًا لفارق السعر المتواضع بين تاهو وسوبربان، إذا كان الممر أو المرآب الخاص بك يمكن أن يبتلعه، فلماذا لا تحصل على واحد أكثر ملاءمة لحمل ثلاثة صفوف من الأشخاص وأغراضهم؟
تاهو (يسار) وسوبربان (يمين) مع الحقائب ذات الحجم نفسه في كليهما خلف الصف الثالث المرتفع. لن تتناسب الحقيبة الصغيرة باللونين الأزرق والبني مع سيارة تاهو، بينما يمكنك معرفة مقدار المساحة المتبقية في سوبربان.
ما هي مواصفات الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء في تاهو وسوبربان؟
تمتلك تاهو وسوبربان 2025 ثلاثة محركات للاختيار من بينها. المحرك الأساسي هو محرك V8 سعة 5.3 لتر بسحب طبيعي بقوة 355 حصانًا و383 رطلًا من عزم الدوران. ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ومتوفر إما بالدفع الخلفي أو بالدفع الرباعي. لم تكن تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود متاحة في وقت كتابة هذه السطور، لكننا نتوقع أن تكون مشابهة لـ 2024 تاهو / سوبربان التي تبلغ 16 أو 17 ميلاً في الغالون مجتمعة.
يتوفر في طرازات Z71 وRST وPremier، كما يتوفر قياسيًا في طراز High Country محرك V8 سعة 6.2 لتر بسحب الهواء الطبيعي. يولد قوة 420 حصانًا و460 رطلًا من عزم الدوران. مثل المحرك سعة 5.3 لتر، يأتي مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات وإما دفع خلفي أو رباعي. لم تكن تقديرات وكالة حماية البيئة متوفرة، ولكننا نتوقع أن تكون قابلة للمقارنة بما كانت عليه من قبل: يختلف الاقتصاد في استهلاك الوقود في المدينة والطرق السريعة إلى حد ما حسب نظام الدفع ومستوى القطع وتاهو أو سوبربان، ولكن 16 ميلا في الغالون مجتمعة كانت شائعة طوال الوقت.
العرض الفريد لسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من جنرال موتورز هو محرك الديزل سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات. إنه المحرك الوحيد المشابه له في الفصل. إنه ينتج قوة 305 حصانًا و 495 رطلًا من عزم الدوران وسيحصل أيضًا على ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. نحن نستبعد الاقتصاد في استهلاك الوقود حتى نتمكن من القضاء على محركات الغاز، مع إمكانية الحصول على 22-24 ميلا في الغالون مجتمعة. ستحدد أسعار الديزل المحلية إلى حد كبير مقدار ما ستوفره في المضخة باستخدام هذا المحرك، لكن ميزة الاقتصاد في استهلاك الوقود الضخمة يجب أن تظل في صالح Duramax، خاصة إذا كنت تقارن الديزل بـ 6.2.
تتراوح قدرات القطر بين 7500 و8000 رطل اعتمادًا على نمط الجسم والمحرك ونظام الدفع. الديزل هو الخيار الأفضل، ولكن بشكل طفيف فقط. تعمل حزمة السحب على زيادة السعة في جميع المجالات وتؤدي في الواقع إلى أن يكون محرك 5.3 لتر أفضل قليلاً، ولكن مرة أخرى، الفرق صغير.
ما هي القيادة التي تحبها سيارتي تاهو وسوبربان؟
لا يزال يتعين علينا قيادة تاهو وسوبربان 2025. تقول شيفروليه إنها أجرت تحديثات على نظام التعليق الخلفي المستقل لتحسين ديناميكيات الركوب والتعامل في تاهو/ سوبربان. تعد شركة تشيفي بأنها “ستشعر بأنها أكثر ذكاءً مما توحي به أبعادها بالحجم الكامل”. من المسلم به أن هناك مساحة كبيرة للمناورة مع هذا الادعاء.
في النهاية، حتى لو قادوا بنفس الطريقة تمامًا كما كان من قبل، فسيكونون في وضع جيد. لا تزال هناك أربعة عروض تعليق متاحة بشكل فريد: زنبرك فولاذي ثابت ونظام صدمات؛ تعليق هوائي نظام تعليق زنبركي فولاذي مع مخمدات مغناطيسية؛ نظام تعليق هوائي مزود بمخمدات مغناطيسية. لم نأخذ عينات من النظام الأساسي، ولكننا مع ذلك نستمر في اقتراح تاهو أو سوبربان مع المخمدات المغناطيسية التي لن تتغير لعام 2025. فهي توفر قيادة سلسة زجاجية، وتمايل محدود للهيكل، والتحكم فيها بدرجة كافية للقضاء على جميع المؤثرات تقريبًا. الوميض والارتجاف الذي يظهر في المركبات الكبيرة ذات الجسم على الإطار. إنه أمر مثير للإعجاب حقًا في هذا الصدد، ومرة أخرى، يبدو أن تشيفي جعلت الأمر أفضل لعام 2025. وينبغي أن يكون التوجيه الجيد بشكل مدهش جيدًا أيضًا.
الآن، سنكون مقصرين إذا لم نشير إلى أن تاهو وسوبربان، إلى حد أكبر، يمثلان آلامًا هائلة للركن وليس هناك تحديث سيغير ذلك. من الواضح أن هذا يعتمد على حجم مكان ركن السيارة المحلي لديك، لكن ضع ذلك في الاعتبار إذا كنت تزن سيارة كروس أوفر كبيرة مقابل هذه السيارات العملاقة.
فيما يتعلق باختيار المحرك، يوفر محرك V8 سعة 5.3 لتر تسارعًا مناسبًا تمامًا، لكنه لا يضاهي محرك V6 التوربيني الناعم والأقوى بكثير في Ford Expedition. يعد المحرك سعة 6.2 لترًا منافسًا أفضل بكثير ويضفي الحيوية على الأشياء قليلاً، على الرغم من أننا ما زلنا لا نسميه سريعًا. في النهاية، نعتقد أن ديزل Duramax هو الخيار الأفضل، خاصة أنه أكثر قوة ويتفوق على عزم الدوران سعة 6.2 لتر لعام 2025. ونتوقع أن يكون هادئًا بشكل صادم، سواء في الداخل أو الخارج، ويفتقر إلى قعقعة الديزل البغيض المتوقعة. .
ما هي التقييمات الأخرى لشيفي تاهو وسوبربان التي يمكنني قراءتها؟
اختبار القيادة للمقعد الخلفي لسيارة تشيفي تاهو 2021 + فيديو
أدى التحول إلى نظام التعليق الخلفي المستقل إلى زيادة كبيرة في مساحة مقاعد الصف الثالث للجيل الحالي من تاهو، وكل ما ستجده في هذا المنشور لا يزال ينطبق على طراز عام 2025. وكانت هناك العديد من الميزات الجديدة الأخرى، والتي أبرزناها في هذه التدوينة. يظهر كلب ريسويك أيضًا.
اختبار الأمتعة تشيفي تاهو | كم يناسب خلف الصف الثالث؟
يُحدث نظام التعليق الخلفي المستقل فرقًا كبيرًا في مساحة الأمتعة، وتحديدًا خلف الصف الثالث. نلقي نظرة فاحصة ونقارنها بسيارة Ford Expedition. مرة أخرى، لن تغير تحديثات 2025 نتيجة هذا الاختبار.
اختبار الأمتعة في تشيفي سوبربان: ما مدى تناسبها خلف الصف الثالث؟
لم يكن هناك أي شك حول ما إذا كانت سوبربان قادرة على استيعاب جميع قطع الأمتعة من اختبارنا القياسي خلف الصف الثالث. كان السؤال هو كم يمكن أن يصلح. ها هي إجابتك، ومرة أخرى، سيتم ترحيلها حتى عام 2025.
2021 تشيفي تاهو تعليق الغوص العميق | شرح مصلحة الضرائب الأمريكية يجب أن تكون سعيدًا به
لقد تحدثنا كثيرًا عن الفوائد العديدة التي تعود على شركة جنرال موتورز بتحويل تاهو وسوبربان إلى نظام تعليق خلفي مستقل. الآن، في هذه المراجعة العميقة، يشرح المهندس دان إدموندز “كيفية” تصميم التعليق الجديد بالإضافة إلى تفاصيل أخرى حول نظام التعليق الهوائي المتوفر مع المخمدات المغناطيسية.
ما هو سعر تاهو/ سوبربان 2025؟
لم يكن سعر سيارتي تشيفي تاهو وسوبربان 2025 متاحًا في وقت كتابة هذا التقرير.
ما هي تقييمات السلامة في تاهو/ سوبربان وميزات مساعدة السائق؟
تأتي تاهو وسوبربان بشكل قياسي مزودة بفرامل طوارئ أوتوماتيكية مع اكتشاف المشاة، والتحذير من مغادرة المسار والمساعدة في الحفاظ على المسار، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع وتذكير للمقعد الخلفي. تشمل ميزات الأمان الاختيارية التي تأتي بشكل قياسي في بعض الطرازات الأعلى فرملة طوارئ أوتوماتيكية عكسية، والتحذير من النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، ونظام تثبيت السرعة التكيفي. يمكن لنظام القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين Super Cruise الممتاز من جنرال موتورز أن يحل محل نظام التحكم التكيفي في السرعة كخيار في طرازي Premier وHigh Country.
حصلت سيارتي تاهو وسوبربان 2024 على أربعة من أصل خمسة نجوم للحماية الشاملة من التصادم من NHTSA، بما في ذلك تصنيف أمامي من فئة أربع نجوم، وتصنيف من فئة خمس نجوم على الجوانب، وتصنيف من فئة ثلاث نجوم عند التمديد. نشك في أن هذا سيتغير بالنسبة لعام 2025. لم يقم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة باختبار الجيل الحالي من تاهو/ سوبربان.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
