مرسيدس بنز ستتخلى عن تسمية EQ لسياراتها الكهربائية المستقبلية

بحسب تقرير ل اوتو اكسبريسستتوقف مرسيدس-بنز عن استخدام “EQ” لتسمية سياراتها الكهربائية المستقبلية بعد وصول طرازات الجيل الأول إلى نهاية دورات حياتها. وبدلاً من ذلك، ستعود شركة صناعة السيارات الألمانية إلى هياكل التسمية التقليدية المشابهة لنماذجها غير الكهربائية.

في الوقت الحاضر، تحتوي جميع السيارات الكهربائية الخاصة بالعلامة التجارية تقريبًا على كلمة “EQ” في أسمائها، بدءًا من EQA وحتى EQS، على الرغم من وجود استثناء. الفئة G الكهربائية التي ظهرت لأول مرة في بكين الشهر الماضي لم تكن تسمى EQG كما توقع الكثيرون. وبدلاً من ذلك، يتم تسويقها باسم G580 المزودة بتقنية EQ، مما يشير إلى بداية استراتيجية تسمية السيارات الكهربائية الجديدة.

وقال توبي مانتيل، مدير المنتج في مرسيدس بنز: “EQ هي الرائدة التقنية، ولن تكون مرسيدس-بنز الكهربائية المستقبلية هي EQ”. اوتو اكسبريس. “EQ هي المنصة التقنية للعلامة التجارية. وأضاف متحدث باسم مرسيدس بنز لم يذكر اسمه: “بمجرد أن تصبح كهربائيًا بالكامل، فلن ترغب في التخلي عن علامة تجارية مثل الفئة S”.

يشير هذا الاتجاه إلى أن العلامة التجارية تنوي تطبيع سياراتها الكهربائية كجزء من مجموعة الطرازات وستستخدم ألقابًا مشابهة لتلك الخاصة بنماذج البنزين والديزل. على الرغم من خططها للسيارات الكهربائية، فإن مرسيدس-بنز لن تصبح كهربائية بالكامل وستستمر في تطوير السيارات الهجينة بالإضافة إلى جعل السيارات الهجينة المعتدلة قياسية في سياراتها ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICE).

“نحن لا نضيع فرصًا أخرى من خلال منصات ICE الحديثة لدينا. قال المتحدث: “لدينا أفضل السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) أداءً وفقًا للنطاق، ونقوم بتحديثها مرة أخرى”.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.