لانسيا يبسيلون HF – هوت هاتش EV 240 حصان لسباق رايا، 1.2 لتر توربو 212 حصان لجنتيرا رالي كيلاس رالي 4

hot-hatch EV بقوة 240 حصانًا لسباق رايا، و1.2 لتر توربو بقوة 212 حصانًا لسباق الدراجات النارية Rally4″ width=”630″ height=”420″ class=”alignnone size-medium wp-image-1771581″ srcset=”https://paultan.org/image/2024/05/Lancia-Ypsilon-HF-2025_BM_7-e1716949661547-630×420.jpg 630w, https://paultan.org/image/2024/05/Lancia-Ypsilon-HF-2025_BM_7-e1716949661547-1200×800.jpg 1200w, https://paultan.org/image/2024/05/Lancia-Ypsilon-HF-2025_BM_7-e1716949661547-750×500.jpg 750w, https://paultan.org/image/2024/05/Lancia-Ypsilon-HF-2025_BM_7-e1716949661547-850×567.jpg 850w, https://paultan.org/image/2024/05/Lancia-Ypsilon-HF-2025_BM_7-e1716949661547-1260×840.jpg 1260w” sizes=”(max-width: 630px) 100vw, 630px”/>

لانسيا، هذه الأيقونة الإيطالية التي تم تصميمها من قبل مجموعة Stellantis “نموذج مخفي” من نموذج Ypsilon الذي ولد في فبراير الماضي. Dan kini، Lancia mula kembali ke warisan sejarah sukan permotorannya – memperkenalkan يفقس الساخنة Ypsilon HF وJuga Jentera Rali Sebenar Ypsilon Rally4 HF!

تم تصميم النموذج الأول من هذا الطراز، Lancia turut melancarkan kembali logo sayap perlumbaannya iitu Lancia Corse HF. مع الشعار “gajah lompat” الذي تم تصميمه بواسطة Tulisan HF (bermaksud High Fidelity) الذي يتميز بنفس الإصدار الكلاسيكي، هذا النموذج Ypsilon HF هو نموذج متطور من Lancia مثل Delta Integrale HF dahulu.

نفس الإصدار القياسي من Ypsilon الذي تم تطويره منذ ذلك الحين، Ypsilon HF كبير جدًا من طراز هاتشباك ليما بينتو مع وحدة رانجكايان الكهربائية ذات الدفع الرباعي (EV)، والتي تتميز بالمنصة المعيارية المشتركة (CMP) مثل نفس بيجو 208.