قد يحصل مالكو سيارة تشيفي بولت EV على ما يصل إلى 1400 دولار مقابل سحب البطارية

من المحتمل أن يكون أولئك الذين امتلكوا أو استأجروا سيارة شيفروليه بولت EV من عام 2017 حتى عام 2022 مؤهلين للحصول على مبلغ يتراوح بين 700 دولار إلى 1400 دولار، كجزء من مبلغ تسوية قدره 150 مليون دولار ضد جنرال موتورز وLG Energy Solution.

قضية الدعوى الجماعية في ميشيغان هي النسخة الموحدة من ثماني قضايا جماعية مرفوعة في مختلف محاكم المقاطعات الأمريكية ضد جنرال موتورز في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021، وفي وثائق التسوية التي نشرتها شبكة سي بي إس، تحدد الأهلية والمبالغ.

وفقًا للتسوية، فإن مالكي Bolt الذين قاموا بتثبيت برنامج تشخيصي أثر مؤقتًا على نطاق قيادة هذه الطرازات مؤهلون للحصول على 1400 دولار، بشرط أن يقوموا بتثبيته بحلول 31 ديسمبر 2023، في حين يمكن لأولئك الذين يمتلكون أو يستأجرون Bolt قبل العلاج المطالبة 700 دولار.

المبلغ البالغ 1400 دولار هو نفس المبلغ الذي عرضته جنرال موتورز لدفع مالكي سيارات شيفروليه بولت EV وEUV 2020-2022 في أكتوبر 2023، مقابل تثبيت برنامج تشخيصي يحد من السعة (والمدى) بنسبة 80% من الأصل على مدى 6200 ميل. . وكان هذا يعتبر مبلغ تسوية مبكر ويتطلب التوقيع على إبراء قانوني.

تستثني تسوية الدعوى الجماعية أيضًا العملاء الذين اختاروا إعادة الشراء من جنرال موتورز، وهو الأمر الذي كان مطروحًا على الطاولة لبعض العملاء في وقت مبكر من عملية التشخيص والاستدعاء. لكنه لا يستثني السائقين الذين حصلوا بالفعل على بطارية جديدة.

امتدت جهود الاستدعاء لعام 2021 في النهاية إلى ما يقرب من 140.000 سيارة Bolt EV وBolt EUV في أمريكا الشمالية، بعد أن أدى عيبان محددان في بطارية التصنيع في الخلايا التي قدمتها شركة LG، شريكة جنرال موتورز، إلى نشوب العديد من الحرائق. قالت جنرال موتورز إنها ستستبدل جميع وحدات البطاريات في سيارات Bolt EVs لعام 2017-2019. حصل بعض مالكي طرازات Bolt EV السابقة على حزمة جديدة تمامًا، مما أدى إلى نطاق أكبر مما كان لديهم في الأصل.

تحديث مراجعة شيفروليه بولت EV 2020 – بورتلاند أوريغون

تعرض سائقو Bolt EV للانزعاج. لعدة أشهر قبل الإعلان عن علاج الاستدعاء، طلبت جنرال موتورز من سائقي Bolt EV ركن سياراتهم على بعد 50 قدمًا من المركبات الأخرى، وهو ما يمثل تحديًا للعديد من سائقيها، الذين يميلون إلى العيش في المناطق الحضرية. كما وجهت العملاء إلى ضبط سياراتهم على نسبة 90 بالمائة كحد أقصى من الشحن، وشحن سياراتهم بشكل متكرر وعدم السماح بانخفاض المدى إلى أقل من 70 ميلاً، وركن سياراتهم في الخارج مباشرة بعد الشحن.

ووقعت الحوادث عمومًا عندما كانت المركبات متوقفة ومشحونة بالكامل تقريبًا ولكنها لا تزال موصلة بالشاحن، وليس أثناء قيادتها.

وافقت إل جي في النهاية على دفع مبلغ 1.9 مليار دولار أمريكي لشركة جنرال موتورز مقابل هذه المشكلة، وهو ما يغطي بشكل فعال تكلفة الاستدعاء نفسه، ولكن ليس عوامل أخرى مثل السمعة.

من المقرر أن تحل سيارة Chevy Bolt EV من الجيل الجديد محل Malibu في مصنع جنرال موتورز في كانساس، ومن المحتمل أن تصل في وقت لاحق في عام 2025. ومن المتوقع أن تتحول إلى منصة Ultium EV من جنرال موتورز وستكون أول منتج أمريكي من جنرال موتورز يستخدم فوسفات حديد الليثيوم (LFP). خلايا البطارية على تلك المنصة.