تم تأكيد Proton PHEV لعام 2025 – هل من المرجح أن يكون جيلي Galaxy L7 هو الجيل التالي من X70 بمحرك 1.5T 4-cyl؟
وبصرف النظر عن X70 المحسنة، أكدت بروتون أيضًا بالأمس أنه سيتم إطلاق أول طراز هجين لها في العام المقبل، في نفس الوقت تقريبًا مع أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية. في حين أن شركة صناعة السيارات الوطنية قد أثارت اهتمامًا بشأن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لفترة من الوقت، إلا أن هذه هي المرة الأولى التي تحدد فيها جدولًا زمنيًا لإدخال السيارة.
لا توجد تفاصيل حتى الآن، ولكن نظرًا لأننا لم يبق سوى عام تقريبًا على الإطلاق، فيمكننا التكهن بأنه من المحتمل أن يعتمد على طراز جيلي الحالي. من المؤكد تقريبًا أن هذا سيتم تشغيله بواسطة نظام NordThor BHE15 Plus الهجين الإضافي، والذي يتمحور حول محرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 163 حصانًا / 255 نيوتن متر وسعة 1.5 لتر.
ويقترن هذا بمحرك كهربائي بقوة 145 حصانًا / 338 نيوتن متر وناقل حركة هجين مخصص ثلاثي السرعات (DHT) لتوفير ما يصل إلى 390 حصانًا و535 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم تركيب مجموعة متنوعة من أحجام البطاريات وفقًا للطراز والطراز، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا خالصًا يصل إلى 90 كيلومترًا.
تم تركيب مجموعة نقل الحركة NordThor PHEV في عدد من الطرازات في الصين، بما في ذلك Galaxy L7. هذه هي النسخة الإضافية من أحدث إصدار من Boyue L، استنادًا إلى البنية المعيارية المدمجة (CMA) – مما يعني أنه يمكن تقديمها في ماليزيا باعتبارها الجيل التالي من X70. وبالنظر إلى أنه من المقرر إطلاق طراز الجيل الأول المحسن هذا العام، فيجب تسويق مثل هذه السيارة تحت لوحة اسم مختلفة.
إن تركيز بروتون على نماذج سيارات الدفع الرباعي المربحة يعني أن L7 هو الخيار الأكثر ترجيحًا، ولكن لديها أيضًا شقيق سيدان يسمى L6. على عكس S70، يعد هذا طرازًا مناسبًا من الفئة C أكبر قليلاً، لذا يمكن بيعه كبديل أكثر تميزًا.
تم العثور على مجموعة نقل الحركة NordThor أيضًا في موديلات جيلي السائدة، والتي تحمل العلامة التجارية Hi-P. حتى الآن، طرازات PHEV المعروضة هي Emgrand L وXingyue L، والأخير متوفر أيضًا في إصدار طويل المدى يصل مداه الكهربائي النقي إلى 205 كم.
وبدلاً من ذلك، يمكن لبروتون ببساطة أن تقوم بتركيب محرك كهربائي وبطارية على محركها التوربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، والذي يتم إنتاجه بالفعل في ماليزيا. وهذا يعطي فائدة إضافية تتمثل في القدرة نظريًا على التوافق مع نماذجها الحالية، خاصة أنها ستعمل أيضًا مع ناقل الحركة الرطب ثنائي القابض ذو السبع سرعات.
ومع ذلك، هناك مشكلة واحدة – مثل مجموعة نقل الحركة هذه موجودة فقط في فولفو XC40 T5 Recharge، مما يعني أنه يتعين على بروتون العمل مع جوتنبرج لإيصال التكنولوجيا إلى سوقنا. تحقق XC40 قوة إجمالية تبلغ 262 حصانًا و425 نيوتن متر من عزم الدوران، ومع بطارية ليثيوم أيون بقدرة 10.7 كيلووات في الساعة، فإنها توفر نطاقًا كهربائيًا نقيًا يصل إلى 44 كم.
إذًا، أي من هذه الخيارات ترغب في رؤيته في ماليزيا كأول سيارة PHEV من شركة Proton؟ الصوت في التعليقات بعد القفزة.
المعرض: جيلي جالاكسي L7 في معرض أوتو تشاينا 2024
المعرض: جيلي جالاكسي L6
المعرض: جيلي امجراند L Hi-P
المعرض: جيلي Xingyue L Hi-X
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
