تسلا تلغي أرخص موديل Y، وتضيف نسخة طويلة المدى

أعادت Tesla إصدار طراز Y Long Range يوم الجمعة، حيث يوفر الطراز الموجود في التشكيلة أطول مدى بأقل سعر – مع تطور إضافي لأولئك الذين اشتروا الطراز Y الأساسي مؤخرًا.

يتضمن أحدث طراز Y Long Range نطاق EPA يصل إلى 320 ميلاً ووقت 0-60 ميل في الساعة لمدة 6.5 ثانية، بتكلفة 46.630 دولارًا، بما في ذلك رسوم الوجهة والطلب الإلزامية. وبذلك يصل نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) إلى 320 ميلًا – أي أكثر بـ 10 أميال من الطراز Y Long Range AWD الحالي البالغ 49,630 دولارًا، والذي يمكن أن يتسارع بشكل أسرع بكثير عند 4.8 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة.

ولكن لم يكن هذا هو الخبر الأكثر جدارة بالملاحظة من أحدث عملية إعادة تنظيم للأسعار والنماذج في Tesla. يوم السبت، تحدث الرئيس التنفيذي إيلون موسك على شبكته الاجتماعية X، موضحًا أن الإصدارات الأساسية من الطراز Y التي تم تصنيعها وتسليمها في الأشهر الأخيرة لديها في الواقع نطاق متاح أكبر – ليتم فتحها مقابل 1500 دولار إلى 2000 دولار، مع مكاسب مقابلة تتراوح من 40 إلى 60 دولارًا. أميال من المدى، في انتظار “الموافقات التنظيمية”.

وهذا يعني أن الشخص الذي اشترى طراز Y الأساسي بسعر 44,630 دولارًا أمريكيًا بعد التخفيضات الأخيرة في الأسعار من Tesla قد يكون قادرًا على رفع ذلك إلى نطاق 320 ميلًا بإجمالي إنفاق يبلغ نفس 46,630 دولارًا أمريكيًا.

يثير هذا الاحتمال الكثير من الأسئلة – مثل السبب وراء قيام تسلا مرة أخرى ببناء مركبات ذات سعة بطارية أكبر بكثير مما تحتاجه لتوفير النطاق المقدر – وهو أمر مثير للدهشة عندما تضغط الربحية على السوق بأكمله وتكون سعة البطارية واحدة من أكبر التكاليف الفردية. هناك خلفية درامية يبدو أن ” ماسك ” غير راغب في سردها حتى الآن؛ ولكن ربما سيكون هناك المزيد من المعلومات في انتظار تلك الموافقات التنظيمية.

2024 تسلا موديل Y. – بإذن من شركة Tesla، Inc.

تشير شركة صناعة السيارات إلى أن الطراز Y في أي من هذه الإصدارات مؤهل للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار أمريكي. في حين أن هذه ميزة كبيرة – خفض التكلفة الفعلية إلى 39.130 دولارًا للعديد من الأسر – إلا أن الطراز Y لم يعد رائدًا في المدى البعيد. على سبيل المثال، ستقطع سيارة Ford Mustang Mach-E لعام 2024، في نسخة البطارية الممتدة ذات الدفع الخلفي، مسافة 320 ميلاً (على الرغم من أن ذلك يتطلب بطارية أكبر). نماذج الكروس أوفر الكهربائية بدون أسعار فاخرة والتي تذهب أكثر تشمل Fisker Ocean (360 ميلاً) وChevy Blazer EV (324 ميلاً، لم يتم تأكيدها رسميًا بعد). توفر كل من Nissan Ariya وHyundai Ioniq 5 وKia EV6 مدى يصل إلى 300 ميل أو أكثر أيضًا.

توفر Tesla مزيدًا من الاتساق في تجربة الشحن، وتظل هذه الميزة التنافسية للشركة – على الرغم من المشاركة المعلقة للشبكة مع مجموعة واسعة من شركات صناعة السيارات وتسريح العمال مؤخرًا للفريق بأكمله، فإن هذه الميزة تبدو أقل تأكيدًا.