مازيراتي تكشف عن سيارة مكشوفة كهربائية فاخرة متجهة إلى الولايات المتحدة

تحصل سيارة Maserati GranTurismo Folgore على شقيق قابل للتحويل من شأنه أن يخلق مكانة جديدة في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

تم الكشف عن سيارة مازيراتي جران كابريو فولجور يوم الاثنين، ومن المقرر أن تصل إلى الولايات المتحدة في الربع الرابع، كنموذج لعام 2025، بسعر يزيد عن 200 ألف دولار، مما يجعلها على الأرجح أول سيارة كهربائية فاخرة مكشوفة لهذا السوق. وستكون أيضًا أول سيارة كهربائية مكشوفة من أي نوع يتم بيعها في الولايات المتحدة منذ انسحاب Smart Fortwo Electric Drive Cabriolet وTesla Roadster.

تم إطلاق نسخة مكشوفة ومباشرة من سيارة جران توريزمو فولجور كوبيه العام الماضي كأول سيارة كهربائية من مازيراتي، وتتميز سيارة جران كابريو بسقف ناعم يمكن فتحه في 14 ثانية، وإغلاقه في 16 ثانية، أثناء القيادة بسرعات تصل إلى 31 ميلاً في الساعة. يتم التشغيل عبر زر موجود في الكونسول المركزي أو عبر عناصر التحكم بالإيماءات، عن طريق التمرير مع الاستمرار إلى اليسار أو اليمين على شاشة اللمس.

يبلغ حجم الشاشة التي تعمل باللمس 12.3 بوصة، وهي مقترنة بشاشة مقاس 8.8 بوصة للتحكم في المناخ. تتميز المقصورة الداخلية المبطنة بالجلد أيضًا بمجموعة أدوات رقمية مقاس 12.2 بوصة وتدفئة قياسية للرقبة لجعل القيادة من الأعلى إلى الأسفل أكثر متعة في نطاق أوسع من الظروف. تحتوي جران كابريو أيضًا على 5.3 قدم مكعب من مساحة صندوق السيارة، ولكن هذا يتقلص إلى 4.0 قدم مكعب مع تخزين السقف.

ثلاثة محركات كهربائية – واحد في الأمام واثنان في الخلف – تبلغ قوة كل منها 402 حصان. وهذا يضيف ما يصل إلى قوة اسمية تزيد عن 1200 حصان، لكن القوة الفعلية تقتصر على 760 حصانًا بواسطة العاكسات، وهي عناصر من كربيد السيليكون تدعي مازيراتي أنها تم تطويرها لسباقات الفورمولا إي. يتم توفير مقطع صوتي مركب، جنبًا إلى جنب مع الكبح المتجدد القادر على التباطؤ بمقدار 0.65 جرام، ولكن هذا يتوقف عن القيادة بدواسة واحدة (لا يقصد التورية).

تقدر مازيراتي التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 180 ميلاً في الساعة، مقارنة بـ 2.7 ثانية و199 ميلاً في الساعة لسيارة جران توريزمو فولجور كوبيه. لذلك، في حين أن سيارة GranCabrio Folgore تبدو وكأنها منافس محتمل للجيل القادم من Tesla Roadster، إلا أنها ليست في مجال الأداء هذا تمامًا. يجب أن تكون أكثر فخامة، كما أن توجيه عزم الدوران الخلفي القابل للتعديل والمتوفر في وضع قيادة كورسا (واحد من أربعة، إلى جانب Max-Range وGT وSport) يبشر بالخير للتعامل معها.

مازيراتي جران كابريو فولجور 2025

توجد مجموعة بطارية على شكل حرف T بقدرة 92.5 كيلووات في الساعة (83.0 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) في نفق مجموعة القيادة وخلف المقاعد الخلفية، مما يضمن توزيع الوزن بنسبة 50:50. لم يتم اعتماد نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) بعد، لكن تقديرات مازيراتي تبلغ حوالي 250 ميلاً. تسمح البنية الكهربائية بجهد 800 فولت بسرعات شحن سريعة بالتيار المستمر يمكنها إنجاز شحن بنسبة 20% إلى 80% خلال 18 دقيقة، وفقًا لمازيراتي.

بعد جران توريزمو وجران كابريو، تخطط مازيراتي لإطلاق نسخة فولجور الكهربائية بالكامل من سيارة Grecale SUV، وهي طرازها الحالي للمبتدئين. هذه هي الخطوات الأولى نحو تحقيق أهداف وجود إصدارات كهربائية لجميع الطرازات بحلول عام 2025، والتخلص التدريجي من محركات الاحتراق بحلول عام 2030.

قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، الشركة الأم لشركة مازيراتي، إن تكنولوجيا السيارات الكهربائية هي التكنولوجيا المفضلة للسياسيين، وليس الصناعة، فهل ستتمكن مازيراتي من ضخ النوع المناسب من الشعور في هذه المركبات؟ أم أنها مجرد استرضاء المنظمين.