Harley-Davidson تعرض Milwaukee-Eight VVT 121 V-twin ، مثبتة في CVO Street و Road Glide Tourers
تم تثبيت 2023 Milwaukee-Eight VVT 121 V-twin في دراجات Harley-Davidson البخارية. الجديد في Milwaukee-Eight 121 سعة 1،977 سم مكعب هو توقيت الصمام المتغير (VVT) ، والذي يقول HD إنه ينتج 115 حصانًا عند 4500 دورة في الدقيقة مع 189 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة.
في هذا التكرار ، تقدم VVT أو تؤخر توقيت عمود الكامات من خلال 40 درجة من دوران العمود المرفقي. يعطي هذا تحسناً بنسبة ثلاثة إلى خمسة بالمائة في الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمطحنة Milwaukee Eight 117.
تم إعادة تصميم الأسطوانة أيضًا بمنافذ سحب بيضاوية لغرفة الاحتراق مع نسبة ضغط أعلى تؤدي إلى زيادة سرعة هواء السحب وزيادة كفاءة الاحتراق. يعمل نظام التبريد المحسن في منطقة صمام العادم على تحسين الراحة الحرارية ، خاصة في حالات القيادة المنخفضة السرعة والطقس الحار.
يعمل عمود الكامات عالي الأداء مع رفع أعلى ومدة أطول على زيادة القوة وعزم الدوران. تم تحديث مجموعة الصمامات برافعات عالية السعة ومحمل حدبة داخلي ، ونوابض صمام برفع أعلى.
تم تحسين النقل باستخدام أسطوانة نقل الحركة الجديدة التي تتميز بهندسة الجيب المحايدة المعاد تصميمها لعلبة التروس ذات الست سرعات ، مما يسهل العثور على المحايد. إن استكمال التغييرات في Milwaukee-Eight VVT 121 V-twin على طرازات H-D’s CVO هو صندوق هواء أكبر وأنبوب عادم بقطر أكبر 12.5 مم من 100 مم السابقة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
