لماذا جعلنا Mazda MX-5 أخيرًا سيارة خمس نجوم؟

إن Mazda MX-5 هي المتلقية غير التقليدية لنتيجة اختبار الطريق من فئة الخمس نجوم النادرة والمرغوبة، وهي السيارة الوحيدة التي حصلت على أعلى الدرجات على مدار الـ 12 شهرًا الماضية. ليس لأنها غير جديرة – بعيدًا عن ذلك – ولكن لأنها ليست جديدة.

عادة ما يكون الاختبار الكامل المجهز بالأجهزة جزءًا من ضجة إطلاق سيارة جديدة، وإذا كان جيدًا بشكل استثنائي ويحرك اللعبة بطريقة أو بأخرى، فقد يكون لديه فرصة للحصول على درجة مثالية.

وبدلاً من ذلك، ظل الجيل الرابع من MX-5 معروضًا للبيع لمدة 11 عامًا، وعلى الرغم من أنه تلقى بعض التعديلات والتحسينات على مر السنين، إلا أنه لا يختلف جذريًا عن السيارة التي تم إطلاقها في عام 2015.

حقًا، كان وضع MX-5 سعة 2.0 لتر في اختبار الطريق يبدو وكأنه رعاية أعمال غير مكتملة.

قمنا بتقييم النسخة 1.5 لتر في عام 2015 ومنحناها أربع نجوم ونصف. لقد كانت سيارة رودستر رائعة يمكنها أن تضيء حتى في أحلك الأيام، ولكن في هذه المواصفات وفي مواجهة المنافسة النابضة بالحياة، كانت تفتقر إلى بعض السيطرة على الجسم.

وفي تحديث شامل في عام 2018، حصل الطراز سعة 2.0 لتر على هذه الأشياء بالضبط. لقد حازت على الكثير من الثناء في الاختبارات الجماعية المختلفة بعد ذلك، لكن الأشياء الأحدث والأكثر لمعانًا أعاقت طريقنا في إعادة الأرقام. في غضون ذلك، تمت إزالة منافسي السيارات الرياضية ذات الأسعار المعقولة لسيارة MX-5 من البيع واحدًا تلو الآخر.

لقد تفوقت سيارة مازدا الصغيرة على الجميع، دون أن تتضاءل بأي شكل من الأشكال. لذا كان من المفيد طرح السؤال: ماذا لو تم إطلاق هذه السيارة اليوم؟ حسنًا، الجواب هو أنه سيسبب ضجة كبيرة.

تقف هنا سيارة رياضية صغيرة تزن بالكاد أكثر من طن. إنها تلبي كل المتطلبات التي يمكن أن يرغب فيها السائق المتحمس: محرك بنزين قوي يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وعلبة تروس يدوية، ودفع خلفي، وشاسيه مخصص، وآلية سقف قابلة للتحويل بارعة. وعلى عكس السيارات القليلة الأخرى المعروضة للبيع اليوم والتي تناسب هذا الوصف، فإن سعر MX-5 يكون في متناول العديد من الأشخاص.

بسعر 28.605 جنيهًا إسترلينيًا لخط Prime-Line سعة 1.5 لتر أو 36.065 جنيهًا إسترلينيًا لطراز Homura المفضل لدينا سعة 2.0 لتر، فهي ليست رخيصة كما كانت من قبل، ولكنك لا تزال تكافح للعثور على سيارة جديدة مع ضمان يقدم نفس القدر من الترفيه وسهولة الاستخدام مقابل ضعف السعر، ناهيك عن نفس الشيء.

بدءًا من الأساسيات وحتى التفاصيل الصغيرة، تم تصميم كل شيء في MX-5 بشكل واضح لعشاق القيادة ومن خلالهم. إنها ليست أكبر مما تحتاج إليه لاستيعاب مجموعة واسعة من أنواع الأجسام مع وضعية قيادة سيارة رياضية أصيلة. المقصورة الداخلية بسيطة ولكنها أنيقة ولا تشوبها شائبة الشاشات الرقمية الضخمة أو عجلة القيادة السميكة وغير المستديرة أو حتى زر وضع القيادة.

بعد كل شيء، تكمن متعة MX-5 في مدى بساطة قيادتها. لا تحتاج إلى أوضاع قيادة مختلفة، لأن كل شيء يتعلق بها تم إعداده منذ البداية. حتى في رحلة مملة على الطريق A، ستعمل MX-5 على إضفاء الحيوية على التجربة. إن الشعور بالاتصال الميكانيكي من خلال نظام التوجيه الملموس وعلبة التروس اليدوية الرائعة سيذكرك بمدى متعة القيادة، حتى دون الحاجة إلى القيادة بسرعة كبيرة. ولن يتغلب عليك أيضًا، لأن نظام التعليق مُعد للطرق الحقيقية.

بالطبع، إذا قمت بزيادة وتيرتك على طريق B جيد أو مضمار سباق، فإن MX-5 ستقدم لك تجربة مثيرة. يدعوك نظام التعليق الناعم نسبيًا إلى اللعب بتوازن الوزن، بينما تتماسك الإطارات ذات الحجم المعقول بلطف ثم تنفصل تدريجيًا، لذا يصبح استكشاف الحد أمرًا ممتعًا وغير مهدد تمامًا.