سيارات فورد الأكثر إثارة للجدل | أوتوكار

فورد ثندربيرد (2001)

بعد بناء Thunderbirds على مدى عشرة أجيال لمدة 42 عامًا، أوقفت شركة Ford إنتاج لوحة الاسم في عام 1997، لكنها أعادتها بعد ذلك بخمس سنوات. مثل T-bird الأصلي، ولكن على عكس أي من الطرازات التسعة بينهما، كان هذا الإصدار عبارة عن سيارة قابلة للتحويل بمقعدين، وكان يعتمد على نفس النظام الأساسي مثل جاكوار إس تايب و لينكولن إل إس.

وبعد موجة أولية من الاهتمام، انخفضت المبيعات بشكل حاد، مما أدى إلى إلغاء النموذج بعد أربع سنوات فقط. ربما كانت سيارة ثندربيرد الحديثة حقًا أكثر نجاحًا من الطراز القديم، وربما كان فورد أيضًا على حق في التخلي عن التكوين القابل للتحويل ذو المقعدين في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، وكان مخطئًا في إعادته في القرن التالي.

لينكولن بلاكوود (2002)

اتخذت علامة فورد التجارية الفاخرة قرارًا غير عادي بإنتاج شاحنة صغيرة في عام 2002. استنادًا إلى طراز F-150 المعاصر، لم تحظى هذه الشاحنة بشعبية كبيرة، وبقيت في السوق لمدة عام واحد فقط في الولايات المتحدة وعام آخر في المكسيك.

جهد لينكولن التالي هو مارك إل تي، وكان بالكاد أكثر نجاحا. حتى في تركيبة، لم تقترب من ما يعادل جنرال موتورز، كاديلاك إسكاليد تحويلة، والتي لم تكن نجاحًا كبيرًا أيضًا. يبدو أن الرسالة هي أنه بغض النظر عن مدى رغبتك في عرض سيارة بيك آب فاخرة للبيع، فلا تفعل ذلك.

فورد فايفمائة (2004)

ثاني أكبر سيارة صالون لفورد في تلك الفترة، بعد كراون فيكتوريا، تم بيعها فقط في الأعوام من 2005 إلى 2007 وكانت مبنية على منصة موروثة من فولفو، مما جعل هذه السيارة شقيقًا غير متوقع إلى حد ما لسيارة فولفو XC90 Mk1. يُعزى عدم نجاح The Five Hundred إلى تصميمها المحافظ، والذي تعرض لانتقادات واسعة النطاق. مصمم فورد جي ميس اعترف بأن مظهر الخمسمائة كان مشكلة. واعترف في إحدى المقابلات قائلاً: “إن الأمر يفتقر إلى الجاذبية العاطفية التي كان ينبغي لنا أن نضعها فيه”، على الرغم من أن هذه لم تكن القصة بأكملها.

وفي مقابلة أخرى، تحدث عن نفس السيارة، ألمح إلى سبب آخر بقوله: “لقد كنت في الشركة لمدة 13 عامًا ومررت بخمسة رؤساء تنفيذيين. كان لدى بعض هؤلاء الرؤساء التنفيذيين أذواق أكثر تحفظًا من غيرهم”. أمر الرئيس التنفيذي الأخير لشركة Ford، آلان مولالي، الذي وصل في عام 2006، بإعادة تصميم فورية وإحياء لوحة اسم Taurus، والتي قال إنها تتمتع بعلامة تجارية أكبر بكثير، حيث كانت موجودة بين عامي 1986 و 2005. ويبدو أن هذا أدى إلى تحسين المبيعات، خاصة عندما وصلت سيارة توروس الجديدة كلياً في عام 2010.