أقوى محركات السيارات الأمريكية الإنتاج على الإطلاق

تعد محركات الاحتراق الداخلي أكثر تعقيدًا بكثير من المحركات الكهربائية، ومن الصعب أيضًا جعلها تنتج قدرًا كبيرًا من الطاقة.

مثل 2011 حصانا لوتس إيفيجا ويوضح أن أقوى السيارات في المستقبل القريب ستكون السيارات الكهربائية، ولكن مع ذلك تم تحقيق نتائج ملحوظة باستخدام المحركات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

نحن هنا ننظر إلى 20 من أقوى الأمثلة التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة، وجميعها متوفرة في السيارات أو الشاحنات غير التجارية التي يتم بيعها للجمهور للاستخدام على الطرق (لذلك لا يوجد 11000 حصان أعلى جرارات الوقود، على سبيل المثال).

لقد تم إدراجها بترتيب تصاعدي لمخرجاتها المقتبسة، مع التحذير من حدوث تغيير فيها الإجمالي إلى صافي القدرة الحصانية في عام 1972، الأمر الذي يعكر المياه إلى حد كبير.

يتم تضمين فقط أقوى وحدة من أي عائلة. هذا يعني أن ما ستقرأه ليس من بين أفضل 20 محركًا بالمعنى المعتاد، نظرًا لأنه تم تجاهل العديد من المحركات نظرًا لأن أقاربها يتفوقون عليها، ولكنه يضيف التنوع، ونحن جميعًا نحب التنوع.

قوة كرايسلر فاير باور: 390 حصانًا (إجمالي)

كان FirePower هو الأول من بين ثلاثة أجيال من محركات Chrysler V8 المعروفة مجتمعة باسم Hemi. تم تقديمه في طراز عام 1951، وكان المحرك الوحيد المجهز للنماذج الأربعة الأولى في سلسلة من 300 حرف، وتم إنتاج كل منها لمدة عام واحد فقط.

تم إيقافه بعد 300 د عام 1958، حيث أنتج منها 380 حصانًا 6.4 لتر إذا كانت مزودة بمكربنات مزدوجة بأربعة أسطوانات. أدى حقن الوقود الاختياري إلى رفع القوة إلى 390 حصانًا، وهو أعلى مستوى تم تحقيقه في أي سيارة FirePower.

من المهم أن نلاحظ أن هذا كان رقمًا إجماليًا، تم قياسه عندما لم يكن المحرك مثقلًا بملحقات استنزاف الطاقة اللازمة ليعمل في السيارة. كان من الممكن أن يكون الرقم الصافي، كما تم استخدامه منذ عام 1972 فصاعدًا، أقل، لكنه لا يزال أكثر من 300 حصان بشكل مريح.

كرايسلر RB: 400 حصان (إجمالي)

كان RB عبارة عن محرك V8 كبير الحجم معروض بسعات تصل إلى 7.2 لتر، ولكن تم قياس النسخة الأقوى المجهزة لسيارة الطريق 6.8 لتر. وقد استخدم هذا في 300 فهرنهايت عام 1960، حيث كان ينتج عادةً 375 حصانًا إجماليًا. كخيار إضافي التكلفة، يمكن للعملاء طلب نسخة بقوة 400 حصان، والتي تم ربطها بصندوق تروس يدوي رباعي السرعات بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعتاد ثلاثي السرعات.

أعلى رقم إجمالي لـ 7.2 كان 390 حصانًا. ال ماكس ويدج تم تصنيف البديل بـ 420، ولكن هذا كان مخصصًا للاستخدام فقط في سباقات الدراج.

فورد MEL: 400 حصان (الإجمالي)

كان MEL (الذي يرمز إلى Mercury-Edsel-Lincoln) منافسًا لشركة Ford لسيارة Chrysler RB المعاصرة. في 7.0 لتر كان الشكل قادرًا بسهولة على إنتاج 360 حصانًا، وهو الإنتاج القياسي لميركوري بارك لين.

ومع ذلك، في عام 1958، عرضت ميركوري نسخة مطورة بثلاثة مكربنات ثنائية الأسطوانات. المعروف باسم سوبر مارودرأنتجت قوة 400 حصان، وكانت خيارًا في كل طراز تم بيعه من طراز ميركوري في ذلك العام.

صاروخ أولدزموبيل: 400 حصان (إجمالي)

في عام 1970، كان العام الأخير للجيل الأول من نظام الدفع بالعجلات الأمامية تورونادو، قامت أولدزموبيل بإنشاء الاختياري حزمة W-34 لتعزيز إنتاج الجيل الثاني من محرك V8، والذي وصل بحلول ذلك الوقت إلى سعته القصوى 7.5 لتر.